一种旋转雷达支架制造技术

本实用新型专利技术涉及通信技术设备领域，公开了一种旋转雷达支架。包括：互相固定连接的雷达固定架、旋转机构；所述旋转机构依次包括固定部、第一旋转部、第二旋转部；所述固定部上设有固定轴一，所述第一旋转部一侧通过所述固定轴一与固定部相连，使第一旋转部以固定轴一为旋转中心旋转，并形成旋转面一；所述第一旋转部的另一侧设有固定轴二，所述第二旋转部则通过所述固定轴二与所述第一旋转部相连，使第二旋转部以固定轴二为旋转中心旋转，并形成旋转面二；且所述固定轴一与固定轴二间有一夹角。本实用新型专利技术实现了交通雷达的多维度旋转，提高了交通雷达的探测范围及探测准确性。交通雷达的探测范围及探测准确性。交通雷达的探测范围及探测准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种旋转雷达支架


[0001]本技术涉及通信技术设备领域，具体涉及一种旋转雷达支架。

技术介绍

[0002]雷达作为一种无线电波探测系统，在远距离探测方面具有良好的表现；且其穿透力强，探测结果不受复杂天气变化及外界环境光变化的影响，可实现全天候、全天时探测。因此，其在社会经济生活、军事设备、科学研究等涉及户外探测的领域，均具有广泛的应用。户外交通监测则是雷达探测系统，特别是交通雷达探测系统，在社会经济生活领域的一个重要应用。
[0003]随着交通运输业的发展及人们物质生活水平的提高，道路上各种车辆的数量逐渐增加，随之而来的道路拥堵率及交通事故发生率也逐渐增加，特别是在各种出行高峰期。此时，各路段的交通雷达则在帮助人们合理规划出行路线，规范司机驾驶，降低交通事故发生率；并在事故发生时准确定位发生位置以帮助专业人员及时采取应急措施等方面具有重要的应用。
[0004]但目前的户外交通雷达均只使用具有单一支撑功能的固定架进行固定，无法进行多维度的旋转调整。因此，当需要对雷达进行角度调整以提高探测准确性时，则难以实现；且降低了交通雷达的可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋转雷达支架，其特征在于，包括雷达固定架，及与所述雷达固定架固定相连的旋转机构；所述旋转机构依次包括固定部、第一旋转部、第二旋转部；所述固定部上设有固定轴一，所述第一旋转部一侧通过所述固定轴一与固定部活动相连，使第一旋转部以固定轴一为旋转中心绕固定部旋转，并形成旋转面一；所述第一旋转部的另一侧设有固定轴二，所述第二旋转部则通过所述固定轴二与所述第一旋转部活动相连，使第二旋转部以固定轴二为旋转中心绕第一旋转部旋转，并形成旋转面二；且所述固定轴一与固定轴二间有一夹角。2.根据权利要求1所述的一种旋转雷达支架，其特征在于，所述固定轴一与固定轴二间的夹角为90度。3.根据权利要求1所述的一种旋转雷达支架，其特征在于，所述固定轴一与固定轴二均为齿轮轴。4.根据权利要求1所述的一种旋转雷达支架，其特征在于，所述固定部上设有弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜振，李可可，
申请(专利权)人：南京慧尔视智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：