一种自由活塞发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自由活塞发动机，包括动子，在所述动子上设置活塞，所述活塞设置在气缸内，所述动子经设置其上的传动齿与传动齿轮啮合传动设置，在所述传动齿轮的齿轮轴上或在与所述传动齿轮啮合传动的齿轮的齿轮轴上设置曲柄A，在所述曲柄A上设置连杆轴颈A，在所述自由活塞发动机的机体上设置转轴X，在所述转轴X上设置曲柄X，在所述曲柄X上设置连杆轴颈X，所述曲柄A的长度大于所述曲柄X的长度，所述连杆轴颈A和所述连杆轴颈X经连接件连接设置。本实用新型专利技术所公开的所述自由活塞发动机能够克服活塞趋近于上止点时难以控制的缺陷，对自由活塞发动机的大规模应用意义重大。对自由活塞发动机的大规模应用意义重大。对自由活塞发动机的大规模应用意义重大。

【技术实现步骤摘要】
一种自由活塞发动机


[0001]本技术涉及热能与动力领域，尤其涉及一种自由活塞发动机。

技术介绍

[0002]自由活塞发动机因其效率高等原因具有广泛的应用前景，但由于其活塞趋近于上止点时难以控制，所以严重影响自由活塞发动机的应用。如果能够专利技术一种能够防止活塞与气缸盖撞击的自由活塞发动机将具有重要意义，因此需要专利技术一种新型自由活塞发动机。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提出的技术方案如下：
[0004]方案1：一种自由活塞发动机，包括动子，在所述动子上设置活塞，所述活塞设置在气缸内，所述动子经设置其上的传动齿与传动齿轮啮合传动设置，在所述传动齿轮的齿轮轴上或在与所述传动齿轮啮合传动的齿轮的齿轮轴上设置曲柄A，在所述曲柄A上设置连杆轴颈A，在所述自由活塞发动机的机体上设置转轴X，在所述转轴X上设置曲柄X，在所述曲柄X上设置连杆轴颈X，所述曲柄A的长度大于所述曲柄X的长度，所述连杆轴颈A和所述连杆轴颈X经连接件连接设置。
[0005]方案2：一种自由活塞发动机，包括动子，在所述动子的一端上设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自由活塞发动机，包括动子(1)，其特征在于：在所述动子(1)上设置活塞，所述活塞设置在气缸内，所述动子(1)经设置其上的传动齿与传动齿轮(2)啮合传动设置，在所述传动齿轮(2)的齿轮轴(3)上或在与所述传动齿轮(2)啮合传动的齿轮(16)的齿轮轴上设置曲柄A(4)，在所述曲柄A(4)上设置连杆轴颈A(5)，在所述自由活塞发动机的机体上设置转轴X(6)，在所述转轴X(6)上设置曲柄X(7)，在所述曲柄X(7)上设置连杆轴颈X(8)，所述曲柄A(4)的长度大于所述曲柄X(7)的长度，所述连杆轴颈A(5)和所述连杆轴颈X(8)经连接件(9)连接设置。2.一种自由活塞发动机，包括动子(1)，其特征在于：在所述动子(1)的一端上设置活塞A1，在所述动子(1)的另一端上设置活塞A2，所述活塞A1设置在气缸A1内，所述活塞A2设置在气缸A2内，所述动子(1)经设置其上的传动齿与传动齿轮(2)啮合传动设置，在所述传动齿轮(2)的齿轮轴(3)上或在与所述传动齿轮(2)啮合传动的齿轮(16)的齿轮轴上设置曲柄A(4)，在所述曲柄A(4)上设置连杆轴颈A(5)，在所述自由活塞发动机的机体上设置转轴X(6)，在所述转轴X(6)上设置曲柄X(7)，在所述曲柄X(7)上设置连杆轴颈X(8)，所述曲柄A(4)的长度大于所述曲柄X(7)的长度，所述连杆轴颈A(5)和所述连杆轴颈X(8)经连接件(9)连接设置。3.一种自由活塞发动机，包括动子A(10)和动子B(11)，其特征在于：在所述动子A(10)上设置活塞A，所述活塞A设置在气缸A内，在所述动子B(11)上设置活塞B，所述活塞B设置在气缸B内，所述动子A(10)经设置其上的传动齿与传动齿轮(2)啮合传动设置，所述动子B(11)经设置其上的传动齿与所述传动齿轮(2)啮合传动设置，所述动子A(10)和所述动子B(11)反向联动设置，在所述传动齿轮(2)的齿轮轴(3)上或在与所述传动齿轮(2)啮合传动的齿轮(16)的齿轮轴上设置曲柄A(4)，在所述曲柄A(4)上设置连杆轴颈A(5)，在所述自由活塞发动机的机体上设置转轴X(6)，在所述转轴X(6)上设置曲柄X(7)，在所述曲柄X(7)上设置连杆轴颈X(8)，所述曲柄A(4)的长度大于所述曲柄X(7)的长度，所述连杆轴颈A(5)和所述连杆轴颈X(8)经连接件(9)连接设置。4.一种自由活塞发动机，包括动子A(10)和动子B(11)，其特征在于：在所述动子A(10)的一端上设置活塞A1，在所述动子A(10)的另一端上设置活塞A2，所述活塞A1设置在气缸A1内，所述活塞A2设置在气缸A2内，在所述动子B(11)的一端上设置活塞B1，在所述动子B(11)的另一端上设置活塞B2，所述活塞B1设置在气缸B1内，所述活塞B2设置在气缸B2内，所述动子A(10)经设置其上的传动齿与传动齿轮(2)啮合传动设置，所述动子B(11)经设置其上的传动齿与所述传动齿轮(2)啮合传动设置，所述动子A(10)和所述动子B(11)反向联动设置，在所述传动齿轮(2)的齿轮轴(3)上或在与所述传动齿轮(2)啮合传动的齿轮(16)的齿轮轴上设置曲柄A(4)，在所述曲柄A(4)上设置连杆轴颈A(5)，在所述自由活塞发动机的机体上设置转轴X(6)，在所述转轴X(6)上设置曲柄X(7)，在所述曲柄X(7)上设置连杆轴颈X(8)，所述曲柄A(4)的长度大于所述曲柄X(7)的长度，所述连杆轴颈A(5)和所述连杆轴颈X(8)经连接件(9)连接设置。5.一种自由活塞发动机，包括动子A(10)、动子B(11)、动子C(12)和动子D(13)，其特征在于：在所述动子A(10)上设置活塞A，所述活塞A设置在气缸A内，在所述动子B(11)上设置活塞B，所述活塞B设置在气缸B内，在所述动子C(12)上设置活塞C，所述活塞C设置在气缸C内，在所述动子D(13)上设置活塞D，所述活塞D设置在气缸D内，所述动子A(10)经设置其上
的传动齿与传动齿轮AB(14)啮合传动设置，所述动子B(11)经设置其上的传动齿与所述传动齿轮AB(14)啮合传动设置，所述动子A(10)和所述动子B(11)反向联动设置，所述动子C(12)经设置其上的传动齿与传动齿轮CD(15)啮合传动设置，所述动子D(13)经设置其上的传动齿与所述传动齿轮CD(15)啮合传动设置，所述动子C(12)和所述动子D(13)反向联动设置，所述动子B(11)和所述动子C(12)同向联动设置，在所述传动齿轮AB(14)的齿轮轴上或在与所述传动齿轮啮合传动的齿轮(16)的齿轮轴上设置曲柄A(4)，在所述曲柄A(4)上设置连杆轴颈A(5)，在所述自由活塞发动机的机体上设置转轴X(6)，在所述转轴X(6)上设置曲柄X(7)，在所述曲柄X(7)上设置连杆轴颈X(8)，所述曲柄A(4)的长度大于所述曲柄X(7)的长度，所述连杆轴颈A(5)和所述连杆轴颈X(8)经连接件(9)连接设置，在所述传动齿轮CD(15)的齿轮轴上或在与所述传动齿轮啮合传动的齿轮(16)的齿轮轴上设置曲柄B，在所述曲柄B上设置连杆轴颈B，在所述自由活塞发动机的机体上设置转轴Y，在所述转轴Y上设置曲柄Y，在所述曲柄Y上设置连杆轴颈Y，所述曲柄B的长度大于所述曲柄Y的长度，所述连杆轴颈B和所述连杆轴颈Y经连接件(9)连接设置。6.一种自由活塞发动机，包括动子A(10)、动子B(11)、动子C(12)和动子D(13)，其特征在于：在所述动子A(10)的一端上设置活塞A1，在所述动子A(10)的另一端上设置活塞A2，所述活塞A1设置在气缸A1内，所述活塞A2设置在气缸A2内，在所述动子B(11)的一端上设置活塞B1，在所述动子B(11)的另一端上设置活塞B2，所述活塞B1设置在气缸B1内，所述活塞B2设置在气缸B2内，...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳北彪，
申请(专利权)人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：