一种锯齿型阻振式低噪声舱壁板制造技术

本实用新型专利技术提供一种锯齿型阻振式低噪声舱壁板，包括包括舱壁板、锯齿型阻振质量环路和加强筋；所述加强筋纵横交错焊接于舱壁板的一面，所述锯齿型阻振质量环路焊接于舱壁板另一面。本实用新型专利技术的锯齿型阻振质量环路达到双重隔离声振动的效果，在质量增加不超过3％的情况下，减振降噪效果达到6dB以上。减振降噪效果达到6dB以上。减振降噪效果达到6dB以上。

【技术实现步骤摘要】
一种锯齿型阻振式低噪声舱壁板


[0001]本技术涉及舰船及海洋平台领域，具体为一种锯齿型阻振式低噪声舱壁板。

技术介绍

[0002]在舰船及海洋平台结构中，舱壁结构是结构振动传递的主要途径，当机械设备运转时，所产生的振动一部分通过基座传递至甲板，引起甲板结构的振动，甲板结构的振动继续传递至舱壁；另一部分通过空气噪声传递至舱壁，引起振动噪声，且其辐射噪声较大，故在在控制舰船及降低海洋平台振动噪声时，可通过对舱壁结构进行优化设计，降低其自身振动噪声，从而达到降低平台整体振动噪声的目的。
[0003]一种主机舱低噪声甲板结构装置(李玉慧等，CN110466672A，2019
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19)公开了一种双矩形阻振质量环路的甲板结构，该结构通过将支撑同一设备的两基座完全包围，支撑两设备的两组基座配置同种阻振质量环路，形成对动力机械产生的结构振动波的隔离，且矩形方钢环路既隔离了结构噪声的传递，又保证了甲板不会产生大的变形，使减振降噪效果达到5dB以上，阻振质量环路重量不超过考核甲板总重量的5％，达到良好的减振降噪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锯齿型阻振式低噪声舱壁板，其特征是：包括舱壁板(1)、锯齿型阻振质量环路(2)和加强筋(3)；所述加强筋(3)纵横交错焊接于舱壁板(1)的一面，所述锯齿型阻振质量环路(2)焊接于舱壁板(1)另一面。2.根据权利要求1所述的一种锯齿型阻振式低噪声舱壁板，其特征是：所述锯齿型阻振质量环路(2)的阻振质量条布置在舱壁板(1)边缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉慧，缪旭弘，庞福振，肖京平，杜圆，李硕，江沛，秦宇璇，张浩，马文庚，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：新型
国别省市：