一种运行噪音低的停车场出入口用直杆道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运行噪音低的停车场出入口用直杆道闸，包括道闸箱、电机、减速机和道闸杆，道闸箱上部开有若干个通孔，道闸箱上方固定连接有散热箱，且散热箱顶部固定连接有箱盖，箱盖上开有若干个散热孔，散热箱内腔底部设有吸盘，散热箱内腔固定连接有风机，且风机上下两端分别设有吸气管和出气管，出气管内部设有第一滤网，出气管四周固定连接有固定板，散热箱内腔且位于固定板上方的位置固定连接有第二滤网，本实用新型专利技术涉及停车场出入口用具技术领域。该运行噪音低的停车场出入口用直杆道闸，通过风机工作，使吸盘通过通孔从道闸箱内吸风，抽取道闸箱内的热量，避免电机工作产生的热量难以散去，从而避免电机烧坏。从而避免电机烧坏。从而避免电机烧坏。

【技术实现步骤摘要】
一种运行噪音低的停车场出入口用直杆道闸


[0001]本技术涉及停车场出入口用具
，具体为一种运行噪音低的停车场出入口用直杆道闸。

技术介绍

[0002]直杆道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，通常由箱体、电动机、离合器、变频器、光电限位系统、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，是集光、电、机械控制于一体的机电一体化产品。
[0003]直杆道闸通常由电动机控制栏杆转动，而电动机在工作时，会产生一定的热量，特别是在炎热的夏天时，产生的热量更甚，且热量难以快速的散去，易致使电动机烧坏，本装置虽可以快速的散去电动机产生的热量，但在散热的同时，风机会产生较大的噪音，形成噪音污染。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种运行噪音低的停车场出入口用直杆道闸，解决了电动机产生的热量难以快速的散去，易致使电动机烧坏，以及本装置在散热的同时，风机会产生较大的噪音，形成噪音污染的问题。
[0005]为实现以上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运行噪音低的停车场出入口用直杆道闸，包括道闸箱(1)、电机(2)、减速机(3)和道闸杆(4)，其特征在于：所述道闸箱(1)上部开有若干个通孔(5)，所述道闸箱(1)上方固定连接有散热箱(6)，且散热箱(6)顶部固定连接有箱盖(7)，所述箱盖(7)上开有若干个散热孔(8)，所述散热箱(6)内腔底部设有吸盘(9)，所述散热箱(6)内腔固定连接有风机(10)，且风机(10)上下两端分别设有吸气管(11)和出气管(12)。2.根据权利要求1所述的一种运行噪音低的停车场出入口用直杆道闸，其特征在于：所述出气管(12)内部设有第一滤网(13)，所述出气管(12)四周固定连接有固定板(14)，且固定板(14)固定连接散热箱(6)，所述散热箱(6)内腔且位于固定板(14)上方的位置固定连接有第二滤网(15)，所述第一滤网(13)和第二滤网(15)之间设有消音腔(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩运达，杨超容，
申请(专利权)人：武汉捷运通达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：