道路综合设备箱和道路综合监管系统技术方案

本申请公开了一种道路综合设备箱，包括：箱体从上到下依次包括第一子箱、第二子箱、第三子箱、第四子箱和第五子箱；所述第一子箱内设置有路灯开关装置，所述路灯开关装置与箱体外部立杆上的路灯电连接；所述第二子箱内设置有外部设备的供电开关装置；供电开关装置的第一端连接电源进线；供电开关装置的第二端连接电源出线；所述立杆上的设备包括：公安设备、交管设备和运营商设备；所述第三子箱内设置有所述公安设备的控制装置；所述第四子箱内设置有所述交管设备的控制装置；所述第五子箱内设置有所述运营商设备的控制装置。本申请把现有技术中的各个分别单独设置的控制装置集中设置在一个设备箱中，提高了集约性能。提高了集约性能。提高了集约性能。

【技术实现步骤摘要】
道路综合设备箱和道路综合监管系统


[0001]本申请涉及供配电
，具体而言，涉及一种道路综合设备箱和道路综合监管系统。

技术介绍

[0002]现有技术中，在道路上杆子上会设置各个不同的单位设置的监控装置，比如，公共安全部门的摄像头，比如交管单位的交通灯等，多个不同的单位都会在杆子上设置控制箱体。因为箱体太多，影响城市美观。

技术实现思路

[0003]本申请的主要目的在于提供一种道路综合设备箱和道路综合监管系统以解决上述问题。
[0004]为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种道路综合设备箱，包括：
[0005]箱体从上到下依次包括第一子箱、第二子箱、第三子箱、第四子箱和第五子箱；
[0006]所述第一子箱内设置有路灯开关装置，所述路灯开关装置与箱体外部立杆上的路灯电连接；
[0007]所述第二子箱内设置有外部设备的供电开关装置；
[0008]供电开关装置的第一端连接电源进线；供电开关装置的第二端连接电源出线；
[0009]所述立杆上的设备包括：公安设备、交管设备和运营商设备；
[0010]所述第三子箱内设置有所述公安设备的控制装置；
[0011]所述第四子箱内设置有所述交管设备的控制装置；
[0012]所述第五子箱内设置有所述运营商设备的控制装置。
[0013]在一种实施方式中，第二子箱内还设置有中央控制器，分别与所述中央控制器连接的智能锁、传感器和风扇。
[0014]在一种实施方式中，所述箱体的背部设置有与立杆匹配的凹槽。
[0015]在一种实施方式中，所述电源开关装置包括第一路供电开关和第二路供电开关；
[0016]所述第一路供电开关与第一类用电设备电连接；
[0017]所述第二路供电开关与第二类用电设备电连接；
[0018]所述第一类用电设备包括公安设备、交管设备；
[0019]所述第二类用电设备包括运营商设备。
[0020]在一种实施方式中，箱体背面上设置有出线口，出线口设置有防水连接器或者电缆固定头。
[0021]第二方面，本申请还提出了一种道路综合监管系统，包括如上述任一项所述的道路综合设备箱和立杆；
[0022]所述立杆上设置有照明灯，所述照明灯连接所述第一子箱；
[0023]所述立杆上设置环境传感器，所述环境传感器连接所述第二子箱；
[0024]所述立杆上设置摄像头，所述摄像头连接所述第三子箱；
[0025]所述立杆上设置有信号灯，所述信号灯连接所述第四子箱；
[0026]所述立杆上设置有微观基站，所述微观基站连接所述第五子箱。
[0027]在一种实施方式中，所述立杆上还设置一键报警装置、广播装置；
[0028]所述一键报警装置、广播装置分别连接所述第二子箱。
[0029]在一种实施方式中，所述立杆上还设置无线AP、LED屏；
[0030]所述无线AP、LED屏分别连接所述第二子箱。
[0031]本技术的上述的技术方案，提供了一种道路综合设备箱，箱体从上到下依次包括第一子箱、第二子箱、第三子箱、第四子箱和第五子箱；第一子箱内设置有路灯开关装置，第二子箱内设置有外部设备的供电开关装置；所述第三子箱内设置有所述公安设备的控制装置；所述第四子箱内设置有所述交管设备的控制装置；所述第五子箱内设置有所述运营商设备的控制装置。把多个职能部门的设备集中设置在一个箱体中，提高了城市的美观。
附图说明
[0032]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0033]图1A是根据本申请实施例的一种道路综合设备箱的正向剖面示意图；
[0034]图1B是根据本申请实施例的一种道路综合设备箱的背面剖面示意图；
[0035]图1C是根据本申请实施例的一种道路综合设备箱的侧面示意图；
[0036]图1D是根据本申请实施例的一种道路综合设备箱的俯视图；
[0037]图2是根据本申请实施例的一种道路综合设备箱的设备布置示意图；
[0038]图3是根据本申请实施例的一种道路综合监管系统示意图。
具体实施方式
[0039]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0040]现有技术中，在道路上杆子上，会设置各个不同的单位设置的监控装置，比如，公安单位的摄像头，比如，交管单位的交通灯，大量的不同单位的设备都设置在杆子上，并且，每种设备都会有对应的控制箱体，如此就造成了大量的不同单位的不同的箱体，需要在杆子上在单独设置好多不同的箱体。结构复杂。
[0041]基于此，本申请提出了一种道路综合设备箱，参见附图1所示的一种道路综合设备箱的正向的剖面示意图；箱体从上到下依次包括第一子箱10、第二子箱 11、第三子箱12、第四子箱13和第五子箱14；
[0042]所述第一子箱10内设置有路灯开关装置，所述路灯开关装置与箱体外部立杆上的
路灯电连接；
[0043]所述第二子箱11内设置有外部设备的供电开关装置；
[0044]供电开关装置的第一端连接电源进线；供电开关装置的第二端连接电源出线；
[0045]所述立杆上的设备包括：公安设备、交管设备和运营商设备；
[0046]所述第三子箱12内设置有所述公安设备的控制装置；
[0047]所述第四子箱13内设置有所述交管设备的控制装置；
[0048]所述第五子箱14内设置有所述运营商设备的控制装置。
[0049]在一种实施方式中，第二子箱内还设置有中央控制器，分别与所述中央控制器连接的智能锁、传感器和风扇。
[0050]参见附图1B和1D，为了能够更好地与立杆匹配，在一种实施方式中，所述箱体的背部设置有与立杆匹配的凹槽15。
[0051]优选地，立杆为圆柱形，所以凹槽15为圆弧形。
[0052]参见附图1B，在一种实施方式中，箱体背面上设置有出线口16，出线口16 设置有防水连接器或者电缆固定头。对应的，立杆上设置进线口，立杆上的进线口与箱体背面的出线口正好对齐，箱体内的线进入立杆内。立杆为中控的圆柱体的形状。立杆的外侧设置有设备。
[0053]在一种实施方式中，所述供电开关装置包括第一路供电开关和第二路供电开关；
[0054]所述第一路供电开关与第一类用电设备电连接；
[0055]所述第二路供电开关与第二类用电设备电连接；
[0056]所述第一类用电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路综合设备箱，其特征在于，包括：箱体从上到下依次包括第一子箱、第二子箱、第三子箱、第四子箱和第五子箱；所述第一子箱内设置有路灯开关装置，所述路灯开关装置与箱体外部立杆上的路灯电连接；所述第二子箱内设置有外部设备的供电开关装置；供电开关装置的第一端连接电源进线；供电开关装置的第二端连接电源出线；所述立杆上的设备包括：公安设备、交管设备和运营商设备；所述第三子箱内设置有所述公安设备的控制装置；所述第四子箱内设置有所述交管设备的控制装置；所述第五子箱内设置有所述运营商设备的控制装置。2.如权利要求1所述的道路综合设备箱，其特征在于，第二子箱内还设置有中央控制器，分别与所述中央控制器连接的智能锁、传感器和风扇。3.如权利要求1所述的道路综合设备箱，其特征在于，所述箱体的背部设置有与立杆匹配的凹槽。4.如权利要求1所述的道路综合设备箱，其特征在于，所述供电开关装置包括第一路供电开关和第二路供电开关；所述第一路供电开关与第一类用电设备电连接；所述第二路供...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁毅，薛纪开，刘辉，
申请(专利权)人：良业科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：