一种外接启动内燃冲击捣固镐用二冲程汽油发动机制造技术

本实用新型专利技术公开一种外接启动内燃冲击捣固镐用二冲程汽油发动机，包括机体、曲轴连杆机构、空气过滤系统、燃料供给系统、点火系统、壳体及冷却系统组成；发动机曲轴的曲柄处嵌装有发动机连杆以组成曲轴连杆组件；发动机连杆的小端经活塞销连接位于缸体内的活塞组成曲轴连杆机构；空气过滤系统和燃料供给系统由进气阀、化油器与安装在化油器上且与节气门控制机构组合在一起的空滤总成以及燃油管路组成；发动机曲轴右端装有冷却风扇以形成冷却系统。本实用新型专利技术的有益效果：解决北方地区冬季低温下冷启动困难的问题；解决手拉启动劳动高强度的问题；解决电启动方式增加启动机构而加重设备质量的问题；成本低廉，利用原有启动飞轮实现动力启动。现动力启动。现动力启动。

【技术实现步骤摘要】
一种外接启动内燃冲击捣固镐用二冲程汽油发动机


[0001]本技术涉及发动机
，具体为一种外接启动内燃冲击捣固镐用二冲程汽油发动机。

技术介绍

[0002]现有技术中的捣固镐发动机在具体使用的过程中存在的问题包括以下几点：一是由于其结构的限定，导致其在制作的过程中成本较高；二是启动方式限定，现有的启动方式有两种，一种为手拉启动式一种为电启动，其中手拉启动方式操作者劳动强度大，且冬季北方寒冷地区容易产生启动困难不能正常工作，而电启动方式需增加电池及启动电机设备整体质量增加，增加了操作者的劳动强度。
[0003]鉴于捣固作业一般为野外多机组共同限时作业，且为强体力劳动，一种能适应各种环境轻松快速启动的轻便捣固机发动机有待提出。

技术实现思路

[0004]为解决以上现有问题，本技术提供一种外接启动内燃冲击捣固镐用二冲程汽油发动机。本技术通过以下技术方案实现。
[0005]一种外接启动内燃冲击捣固镐用二冲程汽油发动机，包括机体、曲轴连杆机构、空气过滤系统、燃料供给系统、点火系统、壳体及冷却系统组成；
[0006]所述机体由曲轴箱、曲轴箱风扇端、齿轮箱盖及缸体组成；所述曲轴箱、曲轴箱风扇端和齿轮箱盖组合形成完整的箱体；所述曲轴箱与曲轴箱风扇端组合形成的内部空间为发动机曲轴的安装空间；所述机体的启动接头紧固在所述发动机曲轴左端安装的启动飞轮的内螺孔中；所述缸体安装在所述曲轴箱与曲轴箱风扇端组合后下部形成的圆柱孔处；
[0007]所述发动机曲轴的曲柄处嵌装有发动机连杆以组成曲轴连杆组件；所述发动机连杆的小端经活塞销连接位于所述缸体内的活塞组成曲轴连杆机构；所述发动机曲轴的左端组合有小齿轮；
[0008]所述空气过滤系统和燃料供给系统由安装在所述箱体上部的进气阀、安装在进气阀上的化油器与安装在化油器上且与节气门控制机构组合在一起的空滤总成以及燃油管路组成；
[0009]所述壳体由前盖、后盖、风扇罩及飞轮罩组成；所述前盖、后盖与捣固镐主机体的护盖为一体式；所述飞轮罩的中部设有可插入外部启动器的带孔凸台；所述带孔凸台的外口设有可快速开合的启动盖；
[0010]所述发动机曲轴右端装有冷却风扇；所述冷却风扇通过风扇箍连接设有风扇罩；所述风扇罩的下部设有用于引导冷却气流流向所述缸体的导流板，以形成所述冷却系统。
[0011]进一步的，所述启动接头通过其后段的外螺纹紧固在所述启动飞轮原用于从所述发动机曲轴上拆卸飞轮的内螺孔中。
[0012]进一步的，所述壳体为工程塑料壳体。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1.解决北方地区冬季低温下冷启动困难的问题；
[0015]2.解决手拉启动劳动高强度的问题；
[0016]3.解决电启动方式增加启动机构而加重设备质量的问题；
[0017]4.结构简单，成本低廉，利用原有启动飞轮实现动力启动。
附图说明
[0018]图1为本技术一种外接启动内燃冲击捣固镐用二冲程汽油发动机的整体外形示意图；
[0019]图2为本技术一种外接启动内燃冲击捣固镐用二冲程汽油发动机的工作原理示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的技术方案作更为详细、完整的说明。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]具体实施例1，一种外接启动内燃冲击捣固镐用二冲程汽油发动机，包括机体、曲轴连杆机构、空气过滤系统、燃料供给系统、点火系统、壳体及冷却系统组成；
[0024]机体由曲轴箱12、曲轴箱风扇端4、齿轮箱盖11及缸体6组成；曲轴箱12、曲轴箱风扇端4和齿轮箱盖11组合形成完整的箱体，曲轴箱12与曲轴箱风扇端4组合形成的内部空间为发动机曲轴14的安装空间；机体的启动接头15通过其后段的外螺纹24紧固在发动机曲轴14左端安装的启动飞轮16原用于从发动机曲轴14上拆卸飞轮的内螺孔中；缸体6安装在曲轴箱12与曲轴箱风扇端4组合后下部形成的圆柱孔处；
[0025]发动机曲轴14的曲柄处嵌装有发动机连杆17以组成曲轴连杆组件，发动机连杆17的小端经活塞销18连接位于缸体6内的活塞19组成曲轴连杆机构，发动机曲轴14的左端组合有小齿轮20；
[0026]空气过滤系统和燃料供给系统由安装在箱体上部的进气阀3、安装在进气阀3上的化油器2与安装在化油器2上且与节气门控制机构组合在一起的空滤总成1以及燃油管路组成；外部空气经空滤总成1过滤进入化油器2与雾化燃油混合经进气阀3进入发动机曲轴14安装空间再经缸体6上端面的气孔经缸体6壁中的气道进入燃烧室；
[0027]发动机外部安装有起保护作用的工程塑料壳体，壳体由前盖、后盖、风扇罩及飞轮罩9组成；前盖、后盖与捣固镐主机体的护盖为一体式，飞轮罩9的中部设有可插入外部启动
器的带孔凸台，带孔凸台的外口设有可快速开合的启动盖10；
[0028]发动机曲轴14的右端装有冷却风扇21，冷却风扇21通过风扇箍22连接设有风扇罩5，风扇罩5的下部设有用于引导冷却气流流向缸体6的导流板，以形成冷却系统。
[0029]工作基本原理：
[0030]如图2所示：打开启动盖10，插入外部启动器输出头并施加推力使其与启动接头15保持接合；启动外部启动器，外部启动器带动发动机曲轴14逆时针旋转，通过发动机连杆17带动发动机活塞19在缸体6中上下运动吸入混合燃气，同时安装在发动机曲轴14左端的启动飞轮16旋转使启动线圈13发出高压电，当转速达到发动机启动转速时经火花塞23点火使汽油发动机启动，燃烧后的废气经消音器7排出；启动接头15通过外螺纹24安装在发动机曲轴14左端的启动飞轮16中心螺孔处(或用螺母25紧固在发动机曲轴14右端的冷却风扇21的中心)，启动接头15外端面设有沿逆时针方向向内深入的螺旋槽，当发动机启动后，启动飞轮16转速大于外部启动器转速时，启动接头15的螺旋槽底向外推动外部启动器从而实现外部启动器与发动机的分离，分离后关闭启动盖10。
[0031]进一步的，所述壳体为工程塑料壳体。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外接启动内燃冲击捣固镐用二冲程汽油发动机，包括机体、曲轴连杆机构、空气过滤系统、燃料供给系统、点火系统、壳体及冷却系统组成，其特征在于：所述机体由曲轴箱、曲轴箱风扇端、齿轮箱盖及缸体组成；所述曲轴箱、曲轴箱风扇端和齿轮箱盖组合形成完整的箱体；所述曲轴箱与曲轴箱风扇端组合形成的内部空间为发动机曲轴的安装空间；所述机体的启动接头紧固在所述发动机曲轴左端安装的启动飞轮的内螺孔中；所述缸体安装在所述曲轴箱与曲轴箱风扇端组合后下部形成的圆柱孔处；所述发动机曲轴的曲柄处嵌装有发动机连杆以组成曲轴连杆组件；所述发动机连杆的小端经活塞销连接位于所述缸体内的活塞组成曲轴连杆机构；所述发动机曲轴的左端组合有小齿轮；所述空气过滤系统和燃料供给系统由安装在所述箱体上部的进气阀、安装在进气阀上的化油...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔景辉，胡炳月，孔得正，
申请(专利权)人：廊坊正德机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：