一种带模块化挂载装备的无人救生艇制造技术

本实用新型专利技术公开一种带模块化挂载装备的无人救生艇，包括：船体、活动设置于船体一端的自动充气控制模块、活动设置于自动充气控制模块上的主控模块、设置于船体底部的若干推进器、设置于船体上的若干挂载位、以及设置于挂载位上的挂载装备，主控模块上设置有挂载接口，自动充气控制模块、推进器以及挂载装备与挂载接口电性连接。本实用新型专利技术通过在船体上设置若干挂载位，并根据救援现场的水域环境、天气、光照亮度等条件，选用相应的挂载装备，并将挂载装备安装于挂载位上，以取得最佳的救援效果，在满足救生艇在不同环境下可以选用相应的挂载装备，提高救援效率，同时保障救生艇前行的稳定性以及安全性。的稳定性以及安全性。的稳定性以及安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种带模块化挂载装备的无人救生艇


[0001]本技术涉及智能无人救生艇
，尤其涉及一种带模块化挂载装备的无人救生艇。

技术介绍

[0002]近年来，自然灾害频繁发生，尤其是在台风季节，水灾发生的频率更高，当救援艇在执行救援任务的过程中，会从任意水域触发，再行进到特定水域执行救援任务。在救援过程中，会需要运用到与救援相关的搜救装备，如探照灯、对讲机等，这些装备为搜救被救者或安抚被救者的情绪都起着相当重要的作用。然而，现有的无人救生艇的搭载装备基本是固定的，不能应对不同的救援环境及救援需求进行选配。因此，在实施救援工作之前，需要调用搭载有相应装备的救援艇，程序上较为麻烦。而如果在同一艘救生艇上搭载过多的装备，导致救生艇的负载过大，容易影响救生艇的前行的稳定性及安全性。
[0003]因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种带模块化挂载装备的无人救生艇。
[0005]本技术的技术方案如下：提供一种带模块化挂载装备的无人救生艇，包括：船体、活动设置于所述船体一端的自动充气控制模块、活动设置于所述自动充气控制模块上的主控模块、设置于所述船体底部的若干推进器、设置于所述船体上的若干挂载位、以及设置于所述挂载位上的挂载装备，所述主控模块上设置有挂载接口，所述自动充气控制模块、推进器以及挂载装备与挂载接口电性连接。
[0006]进一步地，所述挂载装备为警示灯、探照灯、喊话装置或图像传输装置中的一种或多种的组合。
[0007]进一步地，所述挂载位上设置有卡槽，所述挂载装备对应卡槽设置有卡扣，所述卡扣扣合于卡槽内。
[0008]进一步地，所述船体末端设置有艉板，所述自动充气控制模块以及主控模块均活动设置于艉板上。
[0009]进一步地，所述船体包括：U型气囊、设置于所述U型气囊中间的充气底板、以及放置于所述充气底板上的拉丝板。
[0010]进一步地，U型气囊以及充气底板对应自动充气控制模块设置有气嘴，所述自动充气控制模块与气嘴通过气管连接。
[0011]进一步地，所述充气底板上设有电池模块，所述电池模块通过电源连接线与主控模块连接，所述拉丝板盖设于电池模块以及电源连接线上。
[0012]进一步地，所述主控模块上设置有对讲模块、显示模块以及本机控制模块。
[0013]进一步地，所述船体上设置有若干把手以及安全缆绳。
[0014]采用上述方案，本技术通过在船体上设置若干挂载位，并根据救援现场的水域环境、天气、光照亮度等条件，选用相应的挂载装备，并将挂载装备安装于挂载位上，以取得最佳的救援效果，在满足救生艇在不同环境下可以选用相应的挂载装备，提高救援效率，同时保障救生艇前行的稳定性以及安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为拉丝板内侧的结构示意图。
具体实施方式
[0017]以下结合附图和具体实施例，对本技术进行详细说明。
[0018]请参阅图1，本技术提供一种带模块化挂载装备的无人救生艇，包括：船体1、活动设置于所述船体1一端的自动充气控制模块2、活动设置于所述自动充气控制模块2上的主控模块3、设置于所述船体1底部的若干推进器4、设置于所述船体1上的若干挂载位51、以及设置于所述挂载位51上的挂载装备52。所述主控模块3上设置有挂载接口。所述自动充气控制模块2、推进器4以及挂载装备52与挂载接口电性连接。
[0019]在常态时，船体1内空气排空，以便于卷起或折叠收纳，减少占用空间，便于携带及收纳。进行收纳前，可将自动充气控制模块2、主控模块3、推进器4以及挂载装备52等卸下，提高收纳及携带的方便性。当某处发生险情时，将处于收纳状态的救生艇移动至距离救助地点较为接近的安全水域或岸边，并将自动充气控制模块2、主控模块3、推进器4依次与船体1进行连接，启动自动充气控制模块2，从而对船体1进行快速充气，以便于使得救援艇浮于水面上。然后结合水域环境、天气、光照亮度等条件，选用相应的挂载装备52，并将挂载装备52安装于挂载位51上，令并根据需要将挂载装备52与主控模块3进行连接。将完成充气并安装好挂载装备52的救生艇投入到水域中，并由救援人员对救生艇进行远程控制，使得救生艇朝向被困人员所在位置移动，对被困人员实施救援。
[0020]所述挂载装备52为警示灯、探照灯、喊话装置或图像传输装置中的一种或多种的组合。根据水域环境、天气、光照亮度等条件，选用相应的挂载装备52，并将挂载装备52安装于挂载位51上，以取得最佳的救援效果。
[0021]图像传输装置可以拍摄救生艇周围图像以及救生艇上的图像，并实时回传给救援人员，以便于救援人员判断救生艇周边情况、周围水域中被困人员情况以及救生艇上被困人员的情况，方便救援人员对救生艇的前行方向进行判断，并且方便安抚被困人员。
[0022]警示灯可以发出亮度较高，且辨识度强的光照，从而在能见度较差的情况下吸引被困人员的注意，从而便于被困人员向救生艇发出求救信号，使得救援人员可控制救生艇朝向被困人员所在位置前行。
[0023]探照灯可以照亮救生艇前方，便于对被困人员进行搜救，同时便于救援人员判断救生艇前行方向的水域情况，以提高救援效率及救援的安全性。
[0024]在救援工作进行中，救援人员可以通过喊话装置对被困人员进行喊话，从而吸引周围的被困人员，教导被困人员进行一定程度的自救方式，并教导被困人员如何登上救生艇等知识。
[0025]所述挂载位51上设置有卡槽，所述挂载装备52对应卡槽设置有卡扣，所述卡扣扣合于卡槽内。通过卡扣与卡槽的连接，提高挂载装备52的安装效率，从而争取更多的救援时间，提高救援效率。
[0026]所述船体1末端设置有艉板6，所述自动充气控制模块2以及主控模块3均活动设置于艉板6上。将自动充气控制模块2以及主控模块3等模块安装于艉板6上，方便自动充气控制模块2以及主控模块3的快速定位及安装，从而提高安装效率，从而争取更多的救援时间，提高救援效率。
[0027]请参阅图1、图2，所述船体1包括：U型气囊11、设置于所述U型气囊11中间的充气底板12、以及放置于所述充气底板12上的拉丝板13。U型气囊11以及充气底板12对应自动充气控制模块2设置有气嘴，所述自动充气控制模块2与气嘴通过气管连接。启动自动充气控制模块2时，通过气嘴将压缩空气送入U型气囊以及充气底板中，从而增大船体浮力，满足救生艇浮于水面上的需求。
[0028]所述充气底板12上设有电池模块71，所述电池模块71通过电源连接线72与主控模块连接。所述拉丝板盖13设于电池模块71以及电源连接线72上。通过拉丝板13盖设于电池模块71以及电源连接线72上，为电池模块71和电源连接线72提供防水保护，并且让以避免溅入的水造成电路短路，损坏电池模块71。同时，设置充气底板12可以提高被困人员搭乘救生艇时的舒适度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带模块化挂载装备的无人救生艇，其特征在于，包括：船体、活动设置于所述船体一端的自动充气控制模块、活动设置于所述自动充气控制模块上的主控模块、设置于所述船体底部的若干推进器、设置于所述船体上的若干挂载位、以及设置于所述挂载位上的挂载装备，所述主控模块上设置有挂载接口，所述自动充气控制模块、推进器以及挂载装备与挂载接口电性连接。2.根据权利要求1所述的带模块化挂载装备的无人救生艇，其特征在于，所述挂载装备为警示灯、探照灯、喊话装置或图像传输装置中的一种或多种的组合。3.根据权利要求1所述的带模块化挂载装备的无人救生艇，其特征在于，所述挂载位上设置有卡槽，所述挂载装备对应卡槽设置有卡扣，所述卡扣扣合于卡槽内。4.根据权利要求1所述的带模块化挂载装备的无人救生艇，其特征在于，所述船体末端设置有艉板，所述自动充气控制模块以及主控模块均活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜永计，刘利，
申请(专利权)人：深圳市智璟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：