一种试验用前悬水平模块限位工装制造技术

本实用新型专利技术涉及副车架测试工装的领域，具体涉及一种试验用前悬水平模块限位工装。这种试验用前悬水平模块限位工装，包括作动器连接法兰、外壳体、内部平面轴承板和支持底座，所述的内部平面轴承板固定在所述外壳体内部，外壳体与内部平面轴承板之间设有空间供内部平面轴承板在外壳体内水平移动，所述的内部平面轴承板上下两面各设有多个万向球使其移动顺畅，内部平面轴承板固装在支持底座顶部，外壳体底部设有配合支持底座的缺口。该试验用前悬水平模块限位工装，内部平面轴承板可以在外壳体内水平自由运动，同时还限制了垂向的偏向力，使工装本身耐疲劳强度大大加强，工装寿命提高，试验成本下降，确保了试验过程与结果准确性。确保了试验过程与结果准确性。确保了试验过程与结果准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种试验用前悬水平模块限位工装


[0001]本技术涉及副车架测试工装的领域，具体涉及一种试验用前悬水平模块限位工装。

技术介绍

[0002]汽车开发验证过程中，零部件的耐久需要验证。副车架摆臂总成在现阶段的耐久试验是通过支架将副车架固定，副车架与摆臂的连接点为橡胶衬套，摆臂前设置作动器连接摆臂，通过作动器带动摆臂活动，试验橡胶衬套的耐久。作动器与摆臂之间通过摆臂连接球头连接，并配置直线限位工装来对摆臂连接球头进行支撑和引导运动，使其按给定的放心做往复直线运动。直线限位工装的结构是由支撑架固定的两个直线导轨及滑块组成。这种直线限位工装由于强行限制了水平的偏向力，会导致工装损耗严重，并且摆臂与副车架连接点为橡胶衬套，也并非直线加载，限制了水平的偏向力，导致试验过程与结果准确性，受到影响，

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种试验用前悬水平模块限位工装。
[0004]本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种试验用前悬水平模块限位工装，包括作动器连接法兰、外壳体、内部平面轴承板和支持底座，所述的内部平面轴承板固定在所述外壳体内部，内部平面轴承板尺寸为180*218mm，外壳体内部尺寸为220*320mm，外壳体与内部平面轴承板之间设有空间供内部平面轴承板在外壳体内水平移动，所述的内部平面轴承板上下两面各设有多个万向球使其移动顺畅，所述的支持底座固装在试验平台上，内部平面轴承板固装在支持底座顶部，外壳体底部设有配合支持底座的缺口，所述的作动器连接法兰固定在外壳体顶部，作动器连接法兰上有连接作动器的多个沿圆周等角度分布的孔A和连接摆臂连接球头的孔B。
[0005]进一步的，外壳体设有可打开的上盖板，上盖板四个角设有孔C用于螺栓连接，外壳体内相对应位置设有螺纹孔。
[0006]进一步的，所述支持底座为螺柱升降器，螺柱升降器的升降柱顶部与内部平面轴承板通过螺栓连接。
[0007]本技术的有益效果为：
[0008]该试验用前悬水平模块限位工装，内部平面轴承板可以在外壳体内水平自由运动，同时还限制了垂向的偏向力，使工装本身耐疲劳强度大大加强，工装寿命提高，试验成本下降，确保了试验过程与结果准确性；
[0009]该工装体积小、重量轻，高低升降方便，大大降低了安装劳动强度。
附图说明
[0010]图1为本技术工作时的状态示意图；
[0011]图2为图1的局部放大图；
[0012]图3为本技术第一角度示意图；
[0013]图4为本技术第二角度示意图；
[0014]图5为本技术分解结构图；
[0015]附图标记说明：作动器连接法兰1，孔A1
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1，孔B1
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2，外壳体2，缺口2
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1，上盖板2
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2，孔C2
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21，螺纹孔2
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3，内部平面轴承板3，万向球3
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1，支持底座4，升降柱4
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1，试验平台5，作动器6，摆臂连接球头7。
具体实施方式
[0016]下面将结合附图对本技术做详细的介绍：
[0017]实施例：如附图所示，这种试验用前悬水平模块限位工装，包括作动器连接法兰1、外壳体2、内部平面轴承板3和支持底座4，所述的内部平面轴承板3固定在所述外壳体2内部，内部平面轴承板3尺寸为180*218mm，外壳体2内部尺寸为220*320mm，外壳体2与内部平面轴承板3之间设有空间供内部平面轴承板3在外壳体2内水平移动，所述的内部平面轴承板3上下两面各设有多个万向球3
‑
1使其移动顺畅，所述的支持底座4固装在试验平台5上，内部平面轴承板3固装在支持底座4顶部，外壳体2底部设有配合支持底座4的缺口2
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1，所述的作动器连接法兰1固定在外壳体2顶部，作动器连接法兰1上有连接作动器6的多个沿圆周等角度分布的孔A1
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1和连接摆臂连接球头7的孔B1
‑
2。
[0018]该试验用前悬水平模块限位工装，内部平面轴承板3可以在外壳体2内水平自由运动，同时还限制了垂向的偏向力，使工装本身耐疲劳强度大大加强，工装寿命提高，试验成本下降，确保了试验过程与结果准确性。
[0019]作为优选的，外壳体2设有可打开的上盖板2
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2，上盖板2
‑
2四个角设有孔C2
‑
21用于螺栓连接，外壳体2相对应位置设有螺纹孔2
‑
3。
[0020]作为优选的，所述支持底座4为螺柱升降器，螺柱升降器的升降柱4
‑
1顶部与内部平面轴承板3通过螺栓连接。螺柱升降器使高低可调节，灵活应用与不同尺寸的前悬水平模块产品台架试验。
[0021]可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本技术的技术方案及技术构思加以等同替换或改变都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种试验用前悬水平模块限位工装，其特征在于：包括作动器连接法兰(1)、外壳体(2)、内部平面轴承板(3)、支持底座(4)，所述的内部平面轴承板(3)固定在所述外壳体(2)内部，外壳体(2)与内部平面轴承板(3)之间设有空间供内部平面轴承板(3)在外壳体(2)内水平移动，所述的支持底座(4)固装在试验平台(5)上，内部平面轴承板(3)固装在支持底座(4)顶部，外壳体(2)底部设有配合支持底座(4)的缺口(2
‑
1)，所述的作动器连接法兰(1)固定在外壳体(2)顶部，作动器连接法兰(1)上有连接作动器(6)的多个沿圆周等角度分布的孔A(1
‑
1)和连接摆臂连接球头(7)的孔B(1
‑
2)。2.根据权利要求1所述的一种试验用前悬水平模块限位工装，其特征在于：所述外壳体(2)设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少波，孙正武，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：