一种危化品运输车的卸料结构制造技术

本申请涉及危化品运输车的领域，尤其是涉及一种危化品运输车卸料结构，包括传料管，所述传料管设置于车板底部，第一储料罐靠近驾驶室的一端连通有出料管，所述车板底部设置有传料管，所述传料管包括第一传料管以及第二传料管，所述第一传料管沿所述车板的长度方向设置，所述第一传料管的一端延伸至车板远离出车板外，所述第二传料管位于所述第一传料管靠近驾驶室的一端，所述第一传料管与第一传料管连通，所述第二传料管的另一端延伸至车板的一侧且与所述出料管之间可拆卸连接有软管。且与所述出料管之间可拆卸连接有软管。且与所述出料管之间可拆卸连接有软管。

【技术实现步骤摘要】
一种危化品运输车的卸料结构


[0001]本申请涉及危化品运输车的领域，尤其是涉及一种危化品运输车的卸料结构。

技术介绍

[0002]危化品的运输是特种运输的一种，是指专门组织的技术人员对非常规物品使用危化品运输车或者运输船进行运输。相关技术中，危化品运输车通常分为平板式运输车以及罐体式运输车，其中平板式运输车包括车体、安装于车体上的车板、第一储料罐以及第二储料罐，第一储料罐与第二储料管安装于车板上，且第一储料罐与第二储料罐自驾驶室沿车板的长度方向依次设置,以提高平板式运输车的运输量，第一储料罐与第二储料罐相背离的两端均设置有出料管，即第一储料罐的出料管位于靠近驾驶室一端，第二储料罐的出料管位于车体的尾部。
[0003]当需要对第一储料罐与第二储料罐进行卸料时，由于与第二储料罐连接的出料管位于车体尾部，一般会先将该出料管与厂家的储液罐连接，而后利用驱动装置将第二储料罐内的液体流动至储液罐，而后再驱动车体移动，使储液罐位于车体的一侧，而后再将第一储料罐与储液罐连接卸料。
[0004]针对上述中的相关技术，申请人认为工作人员每次都需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种危化品运输车的卸料结构，包括车板(2)，所述车板(2)设置于车体(1)上，第一储料罐(3)靠近驾驶室的一端连通有出料管(5)，其特征在于：所述车板(2)底部设置有传料管(4)，所述传料管(4)包括第一传料管(41)以及第二传料管(42)，所述第一传料管(41)沿所述车板(2)的长度方向设置，所述第一传料管(41)的一端延伸至车板(2)远离出车板(2)外，所述第二传料管(42)位于所述第一传料管(41)靠近驾驶室的一端，所述第一传料管(41)第二传料管(42)相对的两端连通，所述第二传料管(42)的另一端延伸至车板(2)的一侧且与所述出料管(5)之间可拆卸连接有软管(6)。2.根据权利要求1所述的一种危化品运输车的卸料结构，其特征在于：所述软管(6)的两端均固定套设有第一定位板(9)，所述出料管(5)以及所述第二传料管(42)的管口处固定套设有第二定位板(10)，所述第一定位板(9)与所述第二定位板(10)抵触配合，所述第一定位板(9)上设置有定位环(7)，所述第二定位板(10)上设置有与所述定位环(7)插接配合的定位槽(8)，所述第一定位板(9)与所述第二定位板(10)之间设置有用固定在一起的固定件。3.根据权利要求2所述的一种危化品运输车的卸料结构，其特征在于：所述固定件为定位螺栓(11)，所述第一定位板(9)上设置有与所述定位螺栓(11)一一对应的穿孔，所述第二定位板(10)上设置有多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫杳斌，谢维远，黄河兵，
申请(专利权)人：广东利丰石化物流有限公司，
类型：新型
国别省市：