一种高速公路护栏碰撞监测预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路护栏碰撞监测预警装置，包括防护杆，防护杆一端设有固定机构，防护杆内部设有预警机构，防护杆中部一端设有防护机构，防护杆内部设有PLC控制器，PLC控制器下设有压力传感器，压力传感器一端设有红外传感器，红外传感器一端设有无线信号模组，无线信号模组一端设有警示闪灯，警示闪灯一端设有蜂鸣器，蜂鸣器一端设有定位模组。有益效果：该装置设有预警机构、防护机构和固定机构，预警机构可监测车辆是否距离公路护栏过近及车辆是否碰撞到该装置，当车辆碰撞到该装置时可提示公路监控中心和后方来车，大大提高了高速公路行车安全性，减小事故发生率，防护机构可减小该装置所受的撞击力，固定机构可固定公路防护栏。固定公路防护栏。固定公路防护栏。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路护栏碰撞监测预警装置


[0001]本技术涉及监测预警领域，具体来说，涉及一种高速公路护栏碰撞监测预警装置。

技术介绍

[0002]高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
[0003]高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得；自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10
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25年；产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。
[0004]但现有高速护栏功能单一，车辆距离护栏过近时，护栏无法做到提示车辆驾驶员车辆距离护栏过近，常因此发生交通事故，且在碰撞到护栏时，现有护栏无法通知高速交警该地段有事故发生，需要人为拨打电话，常因此发生二次交通事故，造成重大交通事故的发生。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种高速公路护栏碰撞监测预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种高速公路护栏碰撞监测预警装置，包括防护杆，防护杆一端设有固定机构，防护杆内部设有预警机构，防护杆中部一端设有防护机构；
[0009]预警机构包括PLC控制器、压力传感器、红外传感器、无线信号模组、警示闪灯、蜂鸣器、蓄电池、定位模组，防护杆内部设有PLC控制器，PLC控制器下设有压力传感器，压力传感器一端设有红外传感器，红外传感器一端设有无线信号模组，无线信号模组一端设有警示闪灯，警示闪灯一端设有蜂鸣器，蜂鸣器一端设有定位模组，预警机构可监测车辆是否距离防护杆过近，当红外传感器监测车辆距离过近时，PLC控制器控制蜂鸣器响起，警示闪灯闪烁，提示驾驶员，驾驶车辆距离护栏过近，注意行车安全。
[0010]进一步的，防护机构包括防护槽、定位杆、弹簧、定位套筒、活动交叉杆、防撞板，防护杆中部两侧均开设有防护槽，防护槽内部设有定位杆，定位杆两端对称设有弹簧，弹簧一端设有定位套筒，定位套筒一端设有活动交叉杆，活动交叉杆一端设有防撞板，防护机构用于在车辆发生碰撞时，减小车辆的冲击力，使驾驶员有时间调整车辆，避免发生更大的事故。
[0011]进一步的，弹簧、定位套筒均置于定位杆外围，压力传感器置于防撞板与防护杆之间，当车辆撞到防护杆时，压力传感器监测到防撞板压力变化，可通过PLC控制器和无线信号模组将碰撞信息发送到高速交警，使该事故得到更快的处理。
[0012]进一步的，固定机构包括固定槽、通孔、固定板、防掉落板、螺母，防护杆顶部开设有固定槽，固定槽两侧等距开设有通孔，通孔一端设有固定板，固定板一端设有固定柱，固定柱穿过通孔，固定柱一端设有防掉落板，防掉落板内部等距开设有通孔，固定柱靠近防掉落板的一端设有螺母，固定机构相比传统固定机构，能够更好的固定公路护栏，防止车辆冲出公路。
[0013]进一步的，防护杆底端外围等距设有套环，套环一端设有固定三角板，固定三角板置于防护杆远离防护机构的一侧，在使用时，可将套环没入土或混凝土中，固定三角板和套环可使该防护杆更加牢固，防止在车辆碰撞时拔出。
[0014]进一步的，压力传感器、红外传感器、无线信号模组、警示闪灯、蜂鸣器、蓄电池、定位模组均与PLC控制器电性连接，使该设备更加智能，也便于操控。
[0015]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0016](1)、当使用该装置时，将该装置通过套环和固定三角板等距置于高速公路两侧，该装置由预警机构、固定机构和防护机构组成，预警机构可通过红外传感器来监测车辆与护栏之间的距离，并将信号持续传输到PLC控制器中，当行驶车辆距离过近时，PLC控制器控制警示闪灯闪烁、蜂鸣器响起，提示车辆驾驶员距离护栏过近，注意修正方向，当有行驶车辆撞击到该装置时，该装置防护机构可通过防撞板和活动交叉杆将所受到一部分力的方向由前后转化为上下，该防撞板便表面设有橡胶层可进一步抵消冲击力，再由定位套筒、弹簧和定位杆将所改变的力抵消，且当车辆撞击到该装置时，防护杆与防撞板之间的压力传感器感受到压力变化，将信号通过PLC控制器和无线信号模组发送到高速公路监测中心，提示高速公路交警该处出现车祸，PLC控制器并使警示闪灯和蜂鸣器运行，提示后方来车。
[0017](2)、该装置顶部还设置有固定机构，用于固定高速防护栏，可将两块防护栏一端对齐插入固定槽内部，固定槽两端均设有通孔，通过固定板和通孔将防护栏固定在固定槽内部，再通过防掉落板固定后通过螺母将固定板固定，即可将防护栏固定于该装置一端，压力传感器、红外传感器、无线信号模组、警示闪灯、蜂鸣器、蓄电池、定位模组均与PLC控制器电性连接，使该设备更加智能，也便于操控。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是根据本技术实施例的一种高速公路护栏碰撞监测预警装置的立体结构示意图；
[0020]图2是根据本技术实施例的一种高速公路护栏碰撞监测预警装置的部分结构示意图；
[0021]图3是根据本技术实施例的一种高速公路护栏碰撞监测预警装置的部分结构
示意图；
[0022]图4是根据本技术实施例的一种高速公路护栏碰撞监测预警装置的防护机构部分结构示意图；
[0023]图5是根据本技术实施例的一种高速公路护栏碰撞监测预警装置的固定机构部分结构示意图；
[0024]图6是根据本技术实施例的一种高速公路护栏碰撞监测预警装置的剖视结构示意图。
[0025]附图标记：
[0026]1、防护杆；2、PLC控制器；3、压力传感器；4、红外传感器；5、无线信号模组；6、警示闪灯；7、蜂鸣器；8、定位模组；9、蓄电池；10、弹簧；11、定位套筒；12、活动交叉杆；13、防撞板；14、固定槽；15、通孔；16、固定板；17、防掉落板；18、螺母；19、套环；20、固定三角板；21、防护槽；22、定位杆。
具体实施方式
[0027]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0028]实施例一：
[0029]请参阅图1
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6，根据本技术实施例的一种高速公路护栏碰撞监测预警装置，包括防护杆1，防护杆1一端设有固定机构，防护杆1内部设有预警机构，防护杆1中部一端设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路护栏碰撞监测预警装置，其特征在于，包括防护杆(1)，所述防护杆(1)一端设有固定机构，所述防护杆(1)内部设有预警机构，所述防护杆(1)中部一端设有防护机构；所述预警机构包括PLC控制器(2)、压力传感器(3)、红外传感器(4)、无线信号模组(5)、警示闪灯(6)、蜂鸣器(7)、蓄电池(9)、定位模组(8)，所述防护杆(1)内部设有PLC控制器(2)，所述PLC控制器(2)下设有压力传感器(3)，所述压力传感器(3)一端设有红外传感器(4)，所述红外传感器(4)一端设有无线信号模组(5)，所述无线信号模组(5)一端设有警示闪灯(6)，所述警示闪灯(6)一端设有蜂鸣器(7)，所述蜂鸣器(7)一端设有定位模组(8)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路护栏碰撞监测预警装置，其特征在于，所述防护机构包括防护槽(21)、定位杆(22)、弹簧(10)、定位套筒(11)、活动交叉杆(12)、防撞板(13)，所述防护杆(1)中部两侧均开设有防护槽(21)，所述防护槽(21)内部设有定位杆(22)，所述定位杆(22)两端对称设有弹簧(10)，所述弹簧(10)一端设有定位套筒(11)，所述定位套筒(11)一端设有活动交叉杆(12)，所述活动交叉杆(12)一端设有防撞板(13)。3.根据权利要求2所述的一种高速公路护栏...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙冬，刘志合，赵亚楠，赵鑫，周韬，
申请(专利权)人：天津光电比特信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：