动力电池氦检机的连续密封检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及动力电池氦检机的连续密封检测装置，包括框架(100)，框架(100)上部设置有用于输送动力电池(200)的输送机构(1)，输送机构(1)上设置有用于放置动力电池(200)的输送块(101)，输送块(101)上部设置有下凹槽；框架(100)的上部设置有上板(2)，上板(2)的底部连接有油缸(21)，油缸(21)底部连接有上密封模具(22)，上密封模具(22)底部设置有上凹槽；框架(100)上位于输送机构(1)两个还设置有一往复式端部密封机构。本装置实现了对动力电池连续密封的能力，全部通过自动化设备进行控制，无需人工进行干预。无需人工进行干预。无需人工进行干预。

【技术实现步骤摘要】
动力电池氦检机的连续密封检测装置


[0001]本技术涉及一种动力电池
，具体涉及动力电池氦检机的连续密封检测装置。

技术介绍

[0002]动力电池顶盖板制造行业普遍采用激光焊接方式将防爆阀、极柱焊接在盖板上。盖板、防爆阀、极柱等材料成分变异时，或焊接操作时环境污染等原因将引起焊接熔合区存在针孔、裂缝等品质缺陷。这种顶盖板有缺陷的电池，将引起电池内部与外界环境导通，造成漏液，使其不能正常使用。
[0003]因此需要对动力电池进行漏气检测，现有检测，均是将动力电池一个个放入到检测机构中进行，无法做到连续密封检测。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种动力电池氦检机的连续密封检测装置。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]动力电池氦检机的连续密封检测装置，其特征在于，包括框架(100)，所述框架(100)上部设置有用于输送动力电池(200)的输送机构(1)，所述输送机构(1)上设置有用于放置所述动力电池(200)的输送块(101)，所述输送块(101)上部设置有下凹槽；
[0007]所述框架(100)的上部设置有上板(2)，所述上板(2)的底部连接有油缸(21)，所述油缸(21)底部连接有上密封模具(22)，所述上密封模具(22)底部设置有上凹槽；
[0008]所述框架(100)上位于所述输送机构(1)两个还设置有一往复式端部密封机构，所述端部密封机构用于对所述下凹槽和上凹槽的端部进行密封；
[0009]所述端部密封机构包括位于所述输送机构(1)一侧的滑轨(36)，所述滑轨(36)上设置有滑块(37)，所述滑块(37)上设置有安装框(38)，所述安装框(38)的一端连接有密封头(385)，所述滑块(37)上还设置有转轴(372)，所述转轴(372)上设置有圆盘(371)；还包括固定在所述框架(100)上的立柱(35)，所述立柱(35)和所述转轴(372)之间还连接有弹簧(351)；所述立柱(35)和所述转轴(372)之间还设置有凸轮轴(34)，所述凸轮轴(34)上设置有凸轮(342)，所述凸轮(342)紧贴所述圆盘(371)；
[0010]所述上密封模具(22)和所述输送块(101)连接后，所述上凹槽和下凹槽卡合所述动力电池(200)，所述密封头(385)密封所述上凹槽和下凹槽的端部。
[0011]进一步的，所述凸轮轴(34)还连接有动力机构，所述动力机构包括固定设置到所述框架(100)底部的第二安装板(3)，所述第二安装板(3)上设置有电机(31)，所述电机(31)连接有减速箱(32)，所述减速箱(32)的输出端设置有减速箱齿轮(321)，所述框架(100)底部还设置有传动轴(33)，所述传动轴(33)上设置有传动齿轮(331)，所述减速箱齿轮(321)和传动齿轮(331)通过链条连接；所述传动轴(33)两端均设置有第一伞型齿轮(332)，所述
凸轮轴(34)上设置有啮合所述第一伞型齿轮(332)的第二伞型齿轮(341)。
[0012]进一步的，所述安装框(38)通过第三安装板(381)固定连接到所述滑块(37)上。
[0013]进一步的，所述安装框(38)内设置有弹簧导柱(382)，所述弹簧导柱(382)的端部设置有固定块(383)，所述固定块(383)内夹紧连接有第四安装板(384)，所述第四安装板(384)的端部连接有密封头(385)。
[0014]进一步的，所述密封头(385)为挖空的圆柱形，其主体为钢结构，端部设置有密封圈。
[0015]进一步的，所述上密封模具(22)上还通过第一安装板(23)连接有氦检机构(24)。
[0016]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0017]本装置实现了对动力电池连续密封的能力，全部通过自动化设备进行控制，无需人工进行干预。
[0018]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某个实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1是本技术的结构示意图；
[0021]图2是本技术另一角度的结构示意图；
[0022]图3是本技术图2中A处的放大图；
[0023]图4是本技术密封示意图；
[0024]图中：
[0025]100
‑
框架；200
‑
动力电池；
[0026]1‑
输送机构；101
‑
输送块；
[0027]2‑
上板；21
‑
油缸；22
‑
上密封模具；23
‑
第一安装板；24
‑
氦检机构；
[0028]3‑
第二安装板；31
‑
电机；32
‑
减速箱；321
‑
减速箱齿轮；33
‑
传动轴；331
‑
传动齿轮；332
‑
第一伞型齿轮；34
‑
凸轮轴；341
‑
第二伞型齿轮；342
‑
凸轮；35
‑
立柱；351
‑
弹簧；36
‑
滑轨；37
‑
滑块；371
‑
圆盘；372
‑
转轴；38
‑
安装框；381
‑
第三安装板；382
‑
弹簧导柱；383
‑
固定块；384
‑
第四安装板；385
‑
密封头。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0030]参见图1和图2，本技术一较佳实施例的动力电池氦检机的连续密封检测装置，包括框架100，框架100上部设置有用于输送动力电池200的输送机构1，输送机构1上设置有用于放置动力电池200的输送块101，输送块101上部设置有下凹槽。输送机构1为链条
式回转输送机构，该输送机构1包括了链条，设置在链条上的输送块101，应当知悉，链条一般设置有端部的两个齿轮，以及驱动齿轮运转的动力机构。输送块101的下凹槽为半圆柱型，正好为动力电池200一半的形状。
[0031]框架100的上部设置有上板2，上板2的底部连接有油缸21，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.动力电池氦检机的连续密封检测装置，其特征在于，包括框架(100)，所述框架(100)上部设置有用于输送动力电池(200)的输送机构(1)，所述输送机构(1)上设置有用于放置所述动力电池(200)的输送块(101)，所述输送块(101)上部设置有下凹槽；所述框架(100)的上部设置有上板(2)，所述上板(2)的底部连接有油缸(21)，所述油缸(21)底部连接有上密封模具(22)，所述上密封模具(22)底部设置有上凹槽；所述框架(100)上位于所述输送机构(1)两个还设置有一往复式端部密封机构，所述端部密封机构用于对所述下凹槽和上凹槽的端部进行密封；所述端部密封机构包括位于所述输送机构(1)一侧的滑轨(36)，所述滑轨(36)上设置有滑块(37)，所述滑块(37)上设置有安装框(38)，所述安装框(38)的一端连接有密封头(385)，所述滑块(37)上还设置有转轴(372)，所述转轴(372)上设置有圆盘(371)；还包括固定在所述框架(100)上的立柱(35)，所述立柱(35)和所述转轴(372)之间还连接有弹簧(351)；所述立柱(35)和所述转轴(372)之间还设置有凸轮轴(34)，所述凸轮轴(34)上设置有凸轮(342)，所述凸轮(342)紧贴所述圆盘(371)；所述上密封模具(22)和所述输送块(101)连接后，所述上凹槽和下凹槽卡合所述动力电池(200)，所述密封头(385)密封所述上凹槽和下凹槽的端部。2.根据权利要求1所述的动力电池氦检...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智威，欧阳成，王金虎，
申请(专利权)人：苏州飞姆特智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：