一种直升机燃油系统试验设备装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种直升机燃油系统试验设备装置，储油罐开有油口a、油口b、油口c、油口d、油口e、油口f、和油口g。储油罐的油口a和油口b与压力加油/抽油系统连接，储油罐的油口c与重力加油系统连接，储油罐的油口d和油口e与过滤循环系统连接，储油罐的油口f与供油测试系统连接，储油罐的油口g与抽油系统连接。对直升机燃油系统进行自动测试，包括重力加油、计量抽油、压力加油、压力抽油、供油状态测试；对流量、压力、温度、开关状态、燃油量进行监测控制和计量记录；对试验介质进行贮存，并循环过滤和检测，保证介质的清洁可用；对试验介质进行温度控制，确保燃油温度不会过热。对试验进行自动控制，实现试验的集成化、智能化和高效性；对试验现场进行安全监控，保证试验过程和场地的安全。场地的安全。场地的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机燃油系统试验设备装置


[0001]本技术涉及试验设备领域，尤其涉及一种直升机燃油系统试验设备装置。

技术介绍

[0002]燃油系统测试试验目前国内现状是：较多依赖人工，自动化程度较低。因此我们根据系统的功能需求和不同试验类型，梳理总结出相应的试验流程，设计出一种直升机燃油系统试验设备装置。便于试验操作人员规范高效地完成不同试验。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种直升机燃油系统试验设备装置，以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的本技术采用以下技术方案：一种直升机燃油系统试验设备装置，包括储油罐、压力加油/抽油系统、重力加油系统、过滤循环系统、供油测试系统和抽油系统组成，所述储油罐开有油口a、油口b、油口c、油口d、油口e、油口f和油口g。储油罐的油口a和油口b与压力加油/抽油系统连接，储油罐的油口c与重力加油系统连接，储油罐的油口d和油口e与过滤循环系统连接，储油罐的油口f与供油测试系统连接，储油罐的油口g与抽油系统连接。
[0005]所述压力加油/抽油系统包括第一电动截止阀、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机燃油系统试验设备装置，包括储油罐(1)、压力加油/抽油系统a、重力加油系统b、过滤循环系统c、供油测试系统d和抽油系统e，其特征在于：所述储油罐(1)开有油口a、油口b、油口c、油口d、油口e、油口f和油口g,储油罐(1)的油口a和油口b与压力加油/抽油系统a连接，储油罐(1)的油口c与重力加油系统b连接，储油罐(1)的油口d和油口e与过滤循环系统c连接，储油罐(1)的油口f与供油测试系统d连接，储油罐(1)的油口g与抽油系统e连接。2.根据权利要求1所述的一种直升机燃油系统试验设备装置，其特征在于：所述压力加油/抽油系统a包括第一电动截止阀(2)、第一油泵(3)、第一单向阀(4)、第一过滤器(5)、压力控制器(6)、第二电动截止阀(7)、第一比例调节阀(8)、第一流量计(9)、第一压力传感器(10)、第一快换接头(11)，所述储油罐(1)的油口a、依次连接第一电动截止阀(2)、第一油泵(3)、第一单向阀(4)、第一过滤器(5)、压力控制器(6)、第二电动截止阀(7)、第一流量计(9)、第一压力传感器(10)、第一快换接头(11)，所述第一比例调节阀(8)并联到第一电动截止阀(2)和第一流量计(9)的中间。3.根据权利要求2所述的一种直升机燃油系统试验设备装置，其特征在于：所述重力加油系统b包括第二比例调节阀(12)、第二流量计(13)、第二压力传感器(14)、第三电动截止阀(15)、第二快换接头(16)、第二油泵(17)、第二单向阀(18)、第二油滤(19)、第三比例调节阀(20)、第三流量计(21)、第三压力传感器(22)、第三电动截止阀(15)、第三快换接头(24)，所述储油罐(1)中的油口c依次连接第二油泵(17)、第二单向阀(18)、第二油滤(19)、第三流量计(21)、第三压力传感器(22)、第三电动截止阀(15)和第三快换接头(24)，第三比例调节阀(20)并联到储油罐(1)油口b与第三流量计(21)中间，所述压力控制器(6)的出口依次连接第二比例调节阀(12)、和储油罐(1)油口b，所述压力控制器(6)的出口依次连接第二流量计(13)、第二压力传感器(14)、第三电动截止阀(15)和第二快换接头(16)。4.根据权利要求1所述的一种直升机燃油系统试验设备装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭博，
申请(专利权)人：西安派威机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：