一种装煤车结构件加工用数控车床上料装置制造方法及图纸

技术编号:32375240 阅读:32 留言:0更新日期:2022-02-20 08:55
本实用新型专利技术公开了一种装煤车结构件加工用数控车床上料装置,包括机床主体,机床主体的底部嵌有收纳盒,收纳盒内部的一侧套有旋转块。本实用新型专利技术通过启动第二电机,使第二电机工作,第二电机工作带动第二电机转子输出端的第二齿轮转动,第二齿轮转动带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动螺纹套筒转动,螺纹套筒转动带动第二螺纹杆移动,第二螺纹杆移动带动第一移动块移动,使装置抓紧工件,再启动第一电机,使第一螺纹杆带动第一移动块移动,使装置能自动夹取工件并能自动将工件固定在机床的刀具上,使装置无需工作人员手动来放置工件,提高机床的工作效率,减少工作人员的工作量,提高装置的实用性。提高装置的实用性。提高装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种装煤车结构件加工用数控车床上料装置


[0001]本技术涉及数控车床
,具体为一种装煤车结构件加工用数控车床上料装置。

技术介绍

[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一,它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等,现有的数控车床基本上已经能够满足日常的使用需求,但仍有一些不足之处需要改进。
[0003]在数控车床加工工件时,通常是打开数控车床的保护盖,然后将需要加工的工件固定在数控车床的刀具中,再启动车床,将需要加工的工件加工至所需要的形状,但现在一般的数控车床上料都是需要工作人员亲自来完成,这不仅降低了机床加工的效率,还不同程度的增加了工作人员的工作量,因此亟需一种装煤车结构件加工用数控车床上料装置解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种装煤车结构件加工用数控车床上料装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现在一般的数控车床需要人工上料的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种装煤车结构件加工用数控车床上料装置,包括机床主体,所述机床主体的底部嵌有收纳盒,所述收纳盒内部的一侧套有旋转块,所述旋转块的一侧内部套有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的一端固定连接于第一电机的转子输出端,所述第一电机固定连接于固定板的内部,所述固定板固定连接于旋转块的底部,所述第一螺纹杆的外壁啮合有第一连接环,所述第一连接环固定连接于第一移动块的底部,所述第一移动块的一侧开设有滑槽,所述滑槽的内部套有第二移动块,所述第二移动块一侧的中部固定连接有第二螺纹杆的一端,所述第二螺纹杆的另一端啮合于螺纹套筒内部,所述螺纹套筒的一端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的一侧固定连接于第二电机的转子输出端,所述第二电机固定连接于第一移动块内壁的底部。
[0006]优选的,所述第二移动块的另一侧内部套有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆的一端固定连接有旋钮,所述第三螺纹杆的外壁两侧皆啮合有第二连接环,两组所述第二连接环的一端皆固定连接有连接块,两组所述连接块的一侧皆固定连接有气动夹爪。
[0007]优选的,所述螺纹套筒的外壁套有限位块,且限位块的一端固定连接于第一移动块内部。
[0008]优选的,所述第一移动块于旋转块对应的一侧设置有滚珠。
[0009]优选的,所述第二连接环的尺寸和第二移动块的尺寸相匹配。
[0010]优选的,所述旋钮的外壁套有一层橡胶套,且橡胶套的尺寸和旋钮的尺寸相匹配。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、该装煤车结构件加工用数控车床上料装置设置有机床主体、收纳盒、旋转块、第一螺纹杆、第一电机、固定板、第一连接环、第一移动块、滑槽、第二移动块、第二螺纹杆、螺纹套筒、第一齿轮、第二齿轮和第二电机,通过启动第二电机,使第二电机工作,第二电机工作带动第二电机转子输出端的第二齿轮转动,第二齿轮转动带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动螺纹套筒转动,螺纹套筒转动带动第二螺纹杆移动,第二螺纹杆移动带动第一移动块移动,使装置抓紧工件,再启动第一电机,使第一螺纹杆带动第一移动块移动,使装置能自动夹取工件并能自动将工件固定在机床的刀具上,使装置无需工作人员手动来放置工件,提高机床的工作效率,减少工作人员的工作量,提高装置的实用性。
[0013]2、该装煤车结构件加工用数控车床上料装置设置有第三螺纹杆、旋钮、第二连接环、连接块和气动夹爪,通过拧动旋钮,使旋钮带动第三螺纹杆转动,第三螺纹杆转动带动第二连接环移动,第二连接环移动带动连接块移动,连接块移动带动气动夹爪移动,使装置能调节气动夹爪之间的间距,使装置可以对不同规格的工件进行夹紧,提高装置的适用范围。
附图说明
[0014]图1为本技术的主体结构示意图;
[0015]图2为本技术的收纳盒内部结构示意图;
[0016]图3为本技术的旋转块具体连接结构示意图;
[0017]图4为本技术的第一移动块具体结构示意图;
[0018]图5为本技术的传动结构示意图;
[0019]图6为本技术的第二移动块具体连接结构示意图。
[0020]图中:1、机床主体;2、收纳盒;3、旋转块;4、第一螺纹杆;5、第一电机;6、固定板;7、第一连接环;8、第一移动块;9、滑槽;10、第二移动块;11、第二螺纹杆;12、螺纹套筒;13、第一齿轮;14、第二齿轮;15、第二电机;16、第三螺纹杆;17、旋钮;18、第二连接环;19、连接块;20、气动夹爪。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

6,本技术提供的一种实施例:
[0023]据图1

5所示,一种装煤车结构件加工用数控车床上料装置,包括机床主体1,机床主体1的底部嵌有收纳盒2,收纳盒2内部的一侧套有旋转块3,旋转块3的一侧内部套有第一螺纹杆4,第一螺纹杆4的一端固定连接于第一电机5的转子输出端,第一电机5固定连接于固定板6的内部,固定板6固定连接于旋转块3的底部,第一螺纹杆4的外壁啮合有第一连接环7,第一连接环7固定连接于第一移动块8的底部,第一移动块8于旋转块3对应的一侧设置有滚珠,保证装置运动效率的同时减少第一移动块8和旋转块3的磨损,第一移动块8的一侧
开设有滑槽9,滑槽9的内部套有第二移动块10,第二移动块10一侧的中部固定连接有第二螺纹杆11的一端,第二螺纹杆11的另一端啮合于螺纹套筒12内部,螺纹套筒12的外壁套有限位块,且限位块的一端固定连接于第一移动块8内部,用于固定螺纹套筒12,防止装置在运作时螺纹套筒12脱离原有的运动轨迹,螺纹套筒12的一端固定连接有第一齿轮13,第一齿轮13的一侧啮合有第二齿轮14,第二齿轮14的一侧固定连接于第二电机15的转子输出端,第二电机15固定连接于第一移动块8内壁的底部。
[0024]据图6所示,第二移动块10的另一侧内部套有第三螺纹杆16,第三螺纹杆16的一端固定连接有旋钮17,第三螺纹杆16的外壁两侧皆啮合有第二连接环18,两组第二连接环18的一端皆固定连接有连接块19,两组连接块19的一侧皆固定连接有气动夹爪20。
[0025]工作原理:当需要对工件进行夹取固定时,先通过启动第二电机15,使第二电机15工作,第二电机15工作带动第二电机15转子输出端的第二齿轮14转动,第二齿轮14转动带动第一齿轮13转动,第一齿轮13转动带动螺纹套筒12转动,螺纹套筒12转本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装煤车结构件加工用数控车床上料装置,包括机床主体(1),其特征在于:所述机床主体(1)的底部嵌有收纳盒(2),所述收纳盒(2)内部的一侧套有旋转块(3),所述旋转块(3)的一侧内部套有第一螺纹杆(4),所述第一螺纹杆(4)的一端固定连接于第一电机(5)的转子输出端,所述第一电机(5)固定连接于固定板(6)的内部,所述固定板(6)固定连接于旋转块(3)的底部,所述第一螺纹杆(4)的外壁啮合有第一连接环(7),所述第一连接环(7)固定连接于第一移动块(8)的底部,所述第一移动块(8)的一侧开设有滑槽(9),所述滑槽(9)的内部套有第二移动块(10),所述第二移动块(10)一侧的中部固定连接有第二螺纹杆(11)的一端,所述第二螺纹杆(11)的另一端啮合于螺纹套筒(12)内部,所述螺纹套筒(12)的一端固定连接有第一齿轮(13),所述第一齿轮(13)的一侧啮合有第二齿轮(14),所述第二齿轮(14)的一侧固定连接于第二电机(15)的转子输出端,所述第二电机(15)固定连接于第一移动块(8)内壁的底部。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:寇羽
申请(专利权)人:大连吉尔精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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