【技术实现步骤摘要】
一种肋式桥台改造为桥墩的加固结构
[0001]本技术涉及一种肋式桥台改造为桥墩的加固结构，用于桥梁桥台改造。
技术介绍
[0002]现有桥梁桥台改造的方案一般为在既有桥台侧新建桩基作为改造后桥墩的受力基础，在新建桩基上浇筑新建墩及盖梁，然后在吊装上部梁板，施工桥面系，桥梁改造完成。
[0003]主要缺陷在于：
[0004](1)需要在原有桥台后增加桩基、桥墩、盖梁等构造，增加工程量且在现有桥台侧施工不方便。
[0005](2)新老桩基施工间隔长，老桩基沉降已基本完成，新建桩基沉降量较大，造成新老桩基差异沉降，反映出到桥面行车不平顺。
[0006](3)对于需要保通要求的道路、需要尽早的完成项目的改造，现有方案下部施工工期较长，不利于及早开放交通的要求。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述缺陷，由此提供一种肋式桥台改造为桥墩的加固结构，可以减少改造规模、结构安全可靠、便于施工、减少施工流程及缩短工期。
[0008]本技术采用技术方案如下：
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种肋式桥台改造为桥墩的加固结构，包括由盖梁、肋板、承台组成肋式桥台，其特征在于：还包括加固牛腿和加强柱，所述的加强柱怀抱肋板进行加固，并通过植筋分别与盖梁、肋板、承台固定连接；所述的加固牛腿位于加强柱上紧靠盖梁一侧，并通过植筋分别与盖梁、加强柱固定连接。2.根据权利要求1所述的肋式桥台改造为桥墩的加固结构，其特征在于：所述的加强柱分别通过加强柱横向植筋对肋板竖向柱进行横向植筋，通过加强柱承台竖向植筋对承台植筋，通过加强柱盖梁竖向植筋对盖梁进行植筋。3.根据权利要求1或2所述的肋式桥台改造为桥墩的加固结构，其特征在于：所述的加强柱上部为衔接区，衔接区内竖直方向均匀设有若干根支撑骨架，且各个支撑骨架顶面与盖梁底面顶紧。4.根据权利要求3所述的肋式桥台改造为桥墩的加固结构，其特征在于：所述的衔接区为加强柱顶部1米范围内。5.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴光飞，林剑锋，彭志仁，郑思源，宋进蒙，
申请(专利权)人：浙江中交通力工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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