一种阶梯式变刚度结构的隔振器制造技术

本发明专利技术属于车载隔振技术领域，提供了一种阶梯式变刚度结构的隔振器，包括上扣板、金属橡胶环若干、下扣板和连接件若干。直径较小的金属橡胶环放置于直径较大的金属橡胶环内环里，二者形成过度配合，直径较大的金属橡胶环的内径大于直径较小的金属橡胶环的外径，每个金属橡胶环的高度不等，形成高度差，每个金属橡胶环的相对密度不等。上口板放置于最高的金属橡胶环上沿，下扣板放置于最高的金属橡胶环下沿，上下扣板形成间隙配合，连接件贯穿整个结构，起到固定作用。本发明专利技术能够在使用时随着外界激励的改变自身刚度，减少外界突变载荷对被保护零件的影响。对于承受激励频次最多的外部套环材料已损坏，可以及时更换，同时保留内部承受激励频次较少的套环，节省耗损成本。节省耗损成本。节省耗损成本。

【技术实现步骤摘要】
一种阶梯式变刚度结构的隔振器


[0001]本专利技术属于车载隔振
，具体涉及到一种阶梯式变刚度结构的隔器。

技术介绍

[0002]车载产品中设备和仪器仪表内部精密零件多、结构复杂、经济价值高，需要安全、稳定的工作环境来保障其运行与测量的准确性。因此，车载设备在运输或运输中使用时需要将其置于二次隔振装置上，吸收和耗散外界能量，以减少或杜绝外界对其的扰动，以保证车载设备的结构完好和正常使用。这使得车载隔振设备的设计成为关键。
[0003]现有被动隔振器的结构设计不能很好地应对行车过程中的复杂环境。现有的被动隔振结构通常针对整车车体进行设计，结构复杂，多采用串联结构。当部分零件发生损坏时，影响整体的使用功能。当外界载荷激励发生突变时，如果不能改变自身刚度，将容易导致承受载荷的零件损坏，使得系统整体的隔振性能下降。这给隔振结构的后续使用和维护带来一定的困难。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种能够随着外界激励变化而改变刚度的阶梯式变刚度结构的隔振器。
[0005]本专利技术的目的通过如下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阶梯式变刚度结构的隔振器，其特征在于：包括连接件a(1)、上扣板(2)、金属橡胶环a(3)、金属橡胶环b(4)、下扣板(5)、连接件b(6)和金属橡胶环c(7)；金属橡胶环a(3)、金属橡胶环b(4)和金属橡胶环c(7)为直径不同的金属橡胶环，直径较小的金属橡胶环放置于直径较大的金属橡胶环内环里，二者形成间隙配合，同时直径较大的金属橡胶环的内径大于直径较小的金属橡胶环的外径；每个金属橡胶环的高度不等，形成高度差；上扣板(2)安装在最高的金属橡胶环上沿，下扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：史冬岩，马卉，马春龙，何东泽，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：