一种汽车轮胎泥沙去除设备制造技术

本发明专利技术公开了轮胎清理技术领域的一种汽车轮胎泥沙去除设备，包括，基础组件，包括板体，所述板体的底部四周处均设置有支腿，所述板体的中部开设有通槽，所述板体的顶部两侧均设置有圆弧电动导轨，且两组所述圆弧电动导轨关于通槽的中心点呈中心对称，所述板体顶部的前后两侧均设置有固定块，且固定块上均设置有喷头；挤压组件，通过斜杆带动活动块沿着椭圆弧导轨移动，从而使得喷头和旋转的辊刷可以对轮胎的前后两侧进行刷洗，由于轮胎前后两侧的缝隙可以张开一定的范围，使得缝隙中的泥沙可以更多地裸露出来，进而使得辊刷和喷头对其刷洗时，可以更快地去除掉泥沙，达到企业快速生产的目的。产的目的。产的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎泥沙去除设备


[0001]本专利技术涉及轮胎清理
，具体为一种汽车轮胎泥沙去除设备。

技术介绍

[0002]汽车轮胎经过长时间的使用，轮胎缝隙间的泥沙较多，在汽车轮胎回收做再生橡胶制品之前，需要将泥沙去除掉，才能保证再生橡胶制品的生产质量。
[0003]目前的轮胎泥沙去除设备一般通过高压喷头和由电机驱动的辊刷配合去除泥沙，但是由于轮胎表面缝隙较多，因此去除缝隙间泥沙的过程，需要耗费较长的时间，不利于企业的快速生产，为此，我们提出一种汽车轮胎泥沙去除设备。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车轮胎泥沙去除设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车轮胎泥沙去除设备，包括，基础组件，包括板体，所述板体的底部四周处均设置有支腿，所述板体的中部开设有通槽，所述板体的顶部两侧均设置有圆弧电动导轨，且两组所述圆弧电动导轨关于通槽的中心点呈中心对称，所述板体顶部的前后两侧均设置有固定块，且固定块上均设置有喷头；挤压组件，所述挤压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎泥沙去除设备，其特征在于：包括，基础组件(100)，包括板体(101)，所述板体(101)的底部四周处均设置有支腿(102)，所述板体(101)的中部开设有通槽(103)，所述板体(101)的顶部两侧均设置有圆弧电动导轨(104)，且两组所述圆弧电动导轨(104)关于通槽(103)的中心点呈中心对称，所述板体(101)顶部的前后两侧均设置有固定块(105)，且固定块(105)上均设置有喷头(106)；挤压组件(200)，所述挤压组件(200)设置在圆弧电动导轨(104)的输出端上；水槽组件(300)，所述水槽组件(300)位于板体(101)的下方；去除组件(400)，所述去除组件(400)设置在固定块(105)上；推动组件(500)，所述推动组件(500)与去除组件(400)活动连接；驱动组件(600)，所述驱动组件(600)与推动组件(500)活动连接；以及滤水组件(700)，所述滤水组件(700)位于水槽组件(300)和板体(101)之间。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎泥沙去除设备，其特征在于：所述挤压组件(200)包括两组结构相同的活动座(201)，两组所述活动座(201)分别设置在两组所述圆弧电动导轨(104)的输出端上，所述活动座(201)上设置有电动推杆(202)，且电动推杆(202)的动力端设置有连接板(203)，所述连接板(203)上均匀设置有支撑辊(204)，所述连接板(203)上设置安装板(205)，所述安装板(205)上设置有电动伸缩杆(206)，且电动伸缩杆(206)的动力端连接有与支撑辊(204)相对的压板(207)。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎泥沙去除设备，其特征在于：所述连接板(203)呈L型结构，所述支撑辊(204)设置在连接板(203)的水平段上，所述安装板(205)设置在连接板(203)竖直段的顶部。4.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎泥沙去除设备，其特征在于：所述水槽组件(300)包括水槽(301)，所述水槽(301)的前后两侧均设置有水泵(302)，且两组水泵(302)的进...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅媛春，
申请(专利权)人：安徽信息工程学院，
类型：发明
国别省市：