相对于现有技术，该适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置，包括托盘和翻筐机构，托盘底部设置RFID标签，托盘底部连接卡接板，卡接板上设置卡口；所述翻筐机构包括支架、水平流水线、四连杆翻转机构、下滑限位机构和RFID阅读器，所述支架顶部两端分别设置使得托盘流动水平流水线，水平流水线侧方连接用于读取RFID标签信息的RFID阅读器，支架中部设置四连杆翻转机构，四连杆翻转机构上设置与卡口配合将托盘卡住限位的下滑限位机构，托盘和翻转机构是分离设置，托盘可在普通流水线上流动实现启停，集放等动作，翻转机构为固定设置，不随托盘移动。实现对多类型、多规格，不同重量货物在多业务场景下的差速输送、移载分拣，实现货物柔性传输分拣。物柔性传输分拣。物柔性传输分拣。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置
[0001]本专利技术属于机电设备
，具体涉及的是一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置。
技术介绍
[0002]自动分拣系统(Automatic sorting system)是先进配送中心所必需的设施条件之一，具有很高的分拣效率，通常每小时可分拣商品6000
‑
12000箱。国外航空运输、供件、分拣等技术研究发展较早，信息化实施技术成熟，在民航货运安检业务中智能分拣系统的应用较为广泛。目前，我国民航货运安检业务普遍采用人工分拣货物方式，人员利用率不高、劳动强度大、分拣效率低，随着航空货运安检分拣量的增加，以往的分拣模式越来越不能适应新的需求。
[0003]目前有市面上有的分拣机形式多样，适应不同的场景可以选取最优的分拣机进行分拣方式达到很好的效果。例如，针对场地较大，分拣货物复杂多样、分拣量大的（物流分拣中心），可以使用交叉带分拣机、循环翻盘式分拣机、物流机器人分拣、滑块式分拣机、推盘式分拣机、落袋式分拣机等。针对标准货物可用摆臂分拣机、摆轮分拣机、万向分拣机、模组带分拣机等。
[0004]目前机场货检通道建设场地较小，且需要过检的货物复杂多样的，常规分拣机经过实验对于底部柔软、凹凸不平的货物分拣失败率较高，大型循环翻盘、交叉带分拣机分拣效果好，但是受场地限制无法布置安装。
技术实现思路
[0005]本专利技术要解决的技术问题是目前机场货检通道建设场地较小，且需要过检的货物复杂多样的，常规分拣机经过实验对于底部柔软、凹凸不平的货物分拣失败率较高，大型循环翻盘、交叉带分拣机分拣效果好，但是受场地限制无法布置安装，为解决上述问题，本专利技术提供一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置。
[0006]本专利技术的目的是以下述方式实现的：一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置，包括托盘和翻筐机构，所述托盘底部设置RFID标签，托盘底部连接卡接板，卡接板上设置卡口；所述翻筐机构包括支架、水平流水线、四连杆翻转机构、下滑限位机构和RFID阅读器，所述支架顶部两端分别设置使得托盘流动水平流水线，水平流水线侧方连接用于读取RFID标签信息的RFID阅读器，支架中部设置四连杆翻转机构，四连杆翻转机构上设置与卡口配合将托盘卡住限位的下滑限位机构。
[0007]所述水平流水线包括电机、水平输送带和转轴，所述支架上设置电机，所述支架顶部两端分别设置水平输送带，电机输出端通过转轴分别与支架顶部两端设置的水平输送带连接。
[0008]所述四连杆翻转机构包括翻转基座、翻转支撑板、C型连接板、支撑杆、电缸、阻挡
钣金和无动力滑轮，所述支架中部连接翻转基座，接翻转基座铰接支撑杆一端，支撑杆另一端铰接翻转支撑板，翻转支撑板一侧连接C型连接板一端，C型连接板另一端连接翻转基座，支撑杆靠近翻转基座一端铰接电缸，电缸铰接翻转基座，翻转支撑板侧方设置阻挡钣金，翻转基座上设置滑轮基座，滑轮基座顶部设置和水平流水线同高度、做托盘底部中间支撑的无动力滑轮。
[0009]所述下滑限位机构包括滑道、限位基座、卡扣、弹簧和摇臂，所述滑轮基座侧方设置滑道，翻转支撑板上连接限位基座，限位基座上设置凹槽，凹槽内铰接卡扣，凹槽内连接使得卡扣复位的弹簧，弹簧一端连接卡扣，摇臂贯穿限位基座固定连接卡扣。
[0010]所述卡接板上设置卡口，四连杆翻转机构上设置与卡口配合将托盘卡住限位的下滑限位机构。
[0011]相对于现有技术，本专利技术本设计一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置，包括托盘和翻筐机构，所述托盘底部设置RFID标签，托盘底部连接卡接板，卡接板上设置卡口；所述翻筐机构包括支架、水平流水线、四连杆翻转机构、下滑限位机构和RFID阅读器，所述支架顶部两端分别设置使得托盘流动水平流水线，水平流水线侧方连接用于读取RFID标签信息的RFID阅读器，支架中部设置四连杆翻转机构，四连杆翻转机构上设置与卡口配合将托盘卡住限位的下滑限位机构，托盘和翻转机构是分离设置，托盘可在普通流水线上流动实现启停，集放等动作，翻转机构为固定设置，不随托盘移动。实现对多类型、多规格，不同重量货物在多业务场景下的差速输送、移载分拣，实现货物柔性传输分拣；翻盘分拣可以适应不同的货物。对于袋装商品、包装底部柔软且凹凸不平、包装容易变形、超薄，但可倾覆的商品，如信封、软包，编织袋等都可以进行分拣，且不容易出现夹挂包裹等分拣失败的现象，解决了对于底部柔软、凹凸不平的货物分拣失败率较高的问题；该分拣设备占地面积小，可以在现有流水线上加装改造，对现有场地适应性强，解决了大型循环翻盘、交叉带分拣机分拣效果好，但是受场地限制无法布置安装的问题。
附图说明
[0012]图1是一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置的托盘示意图。
[0013]图2是一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置的水平流水线示意图。
[0014]图3是一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置的四连杆翻转机构示意图。
[0015]图4是一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置翻转示意图。
[0016]图5是一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置的下滑限位机构示意图。
[0017]图6是一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置的下滑限位机构卡接卡接板示意图。
[0018]其中，1托盘、11 RFID标签、12卡接板、13卡口、2翻筐机构、21支架、22水平流水线、23四连杆翻转机构、24下滑限位机构、25 RFID阅读器、221电机、222水平输送带、223转轴、231翻转基座、232翻转支撑板、233C型连接板、234支撑杆、235电缸、236阻挡钣金、237无动力滑轮、241滑道、242限位基座、243卡扣、244弹簧、245摇臂。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。
[0020]根据附图1到附图6所示的一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置，包括托盘1和翻筐机构2，所述托盘1底部设置RFID标签11，RFID标签即RFID电子标签，RFID电子标签是一种突破性的技术：第一，可以识别单个的非常具体的物体，而不是像条形码那样只能识别一类物体;第二，其采用无线电射频，可以透过外部材料读取数据，而条形码必须靠激光来读取信息;第三，可以同时对多个物体进行识读，而条形码只能一个一个地读。此外，储存的信息量也非常大，托盘1底部连接卡接板12，卡接板12上设置卡口13，本设计托盘和翻转机构是分离设置，托盘可在普通流水线上流动实现启停，集放等动作，翻转机构为固定设置，不随托盘移动，实现对多类型、多规格，不同重量货物在多业务场景下的差速输送、移载分拣，实现货物柔性传输分拣，自动分拣系统本身需要建设短则40~50米，长则150~200米的机械传输线，还有配套的机电一体化控制系统、计算机网络及通信系统等，这一系统不仅占地面积大，而且一般自动分拣系统都建在自动主体仓库中，这对于目前本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置，包括托盘（1）和翻筐机构（2），其特征在于，所述托盘（1）底部设置RFID标签（11），托盘（1）底部连接卡接板（12），卡接板（12）上设置卡口（13）；所述翻筐机构（2）包括支架（21）、水平流水线（22）、四连杆翻转机构（23）、下滑限位机构（24）和RFID阅读器（25），所述支架（21）顶部两端分别设置使得托盘（1）流动水平流水线（22），水平流水线（22）侧方连接用于读取RFID标签（11）信息的RFID阅读器（25），支架（21）中部设置四连杆翻转机构（23），四连杆翻转机构（23）上设置与卡口（13）配合将托盘（1）卡住限位的下滑限位机构（24）。2.根据权利要求1所述的一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置，其特征在于，所述水平流水线（22）包括电机（221）、水平输送带（222）和转轴（223），所述支架（21）上设置电机（221），所述支架（21）顶部两端分别设置水平输送带（222），电机（221）输出端通过转轴（223）分别与支架（21）顶部两端设置的水平输送带（222）连接。3.根据权利要求1所述的一种适用于机场快件通关检查的独立翻筐分拣装置，其特征在于，所述四连杆翻转机构（23）包括翻转基座（231）、翻转支撑板（232）、C型连接板（233）、支撑杆（234）、电缸（235）、阻挡钣金（236）和无动力滑轮（237）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟超，黄小珂，靳成学，张楠，李传璨，李博，朱翔宇，
申请(专利权)人：中船重工海为郑州高科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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