本发明专利技术公开一种驻车空调器的控制方法、装置及存储介质，其中，以预设时间间隔获取环境参数和驻车空调器的运行参数；根据环境参数和运行参数在预设时间间隔前后的变化值，确定驻车空调器所在车辆的状态；当确定车辆由驻车状态改为行驶状态，且驻车空调器的整机电流在预设时间间隔前后的比值处于预设范围，控制驻车空调器降低运行频率和室外风机转速，能够根据空调器系统状态点的数据变化进行判断，提高空调器运行的可靠性，节省电池电量。节省电池电量。节省电池电量。
【技术实现步骤摘要】
驻车空调器的控制方法、装置及存储介质
[0001]本专利技术涉及空调器领域，尤其是一种驻车空调器的控制方法、装置及存储介质。
技术介绍
[0002]目前家用空调市场上，变频空调因为其节能以及舒适性的效果而占有率逐渐上升，但是现有变频空调的压缩机从启动到上升到目标频率需要经过多个升频平台，每个升频平台都对应有相应的平台时间，从而导致了变频空调在启动过程中耗时较长，制冷效果或者制热效果比较差，尤其是直流变频压缩机在低温制热工况下，为了保证压缩机的回油以及稳定性，通常设定较高的目标频率，导致升频经过的升频平台数多，影响用户体验。
[0003]但是在汽车行驶的过程中，并且在驻车空调器运行的情况下，汽车往前行驶所带来的负压会导致室外风机风阻加大，室外电机负载加重，情况严重时会造成室外电机因电流过大而烧毁，引发空调器故障。
技术实现思路
[0004]以下是对本文详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。
[0005]本专利技术实施例提供了一种驻车空调器的控制方法、装置、系统及存储介质，能够根据空调器系统状态点的数据变化进行判断，提高空调器运行的可靠性，节省电池电量。
[0006]第一方面，本专利技术实施例提供了一种驻车空调器的控制方法，包括：
[0007]以预设时间间隔获取环境参数和所述驻车空调器的运行参数；
[0008]根据所述环境参数和所述运行参数在所述预设时间间隔前后的变化值，确定所述驻车空调器所在车辆的状态；
[0009]当确定所述车辆由驻车状态改为行驶状态，且所述驻车空调器的整机电流在所述预设时间间隔前后的比值处于预设范围，控制所述驻车空调器降低运行频率和室外风机转速。
[0010]根据本专利技术第一方面实施例的驻车空调器的控制方法，至少有如下有益效果：首先根据预设时间间隔，确定环境参数和驻车空调器的运行参数，根据环境参数和运行参数在预设时间间隔内的变化值，确定车辆的状态，当确定车辆由驻车状态转变为行驶状态，并且驻车空调器的整机电流处于预设范围后，控制驻车空调器降低运行频率和室外风机转速,提高空调器运行可靠性,提升舒适度与节省电池电量。
[0011]本专利技术的一些实施例中，所述根据所述环境参数和所述运行参数在所述预设时间间隔前后的变化值，确定所述车辆的状态，包括：确定所述环境参数在所述预设时间间隔前后的变化值为第一变化值，以及确定所述运行参数在所述预设时间间隔前后的变化值为第二变化值；
[0012]根据第一变化值和第二变化值确定所述驻车空调器的运行稳定情况；
[0013]根据所述运行稳定情况确定所述车辆的状态。
[0014]在上述技术方案中，通过确定环境参数的第一变化值和运行参数的第二变化值确定驻车空调器的运行情况，从而能够根据运行情况确定车辆状况。
[0015]本专利技术的一些实施例中，所述环境参数包括室内环境温度和室外环境温度；所述运行参数包括所述整机电流、所述运行频率、所述室外风机转速、室内风机转速、冷凝器出口温度和压缩机排气温度；
[0016]所述根据第一变化值和第二变化值确定所述驻车空调器的运行稳定情况，包括：
[0017]当满足以下全部条件，确定所述驻车空调器在稳定运行状态下受到外部环境干扰：
[0018]所述运行频率在所述预设时间间隔前后的变化值为0；
[0019]所述室外风机转速在所述预设时间间隔前后的变化值为0；
[0020]所述室内风机转速在所述预设时间间隔前后的变化值为0；
[0021]所述室内环境温度在所述预设时间间隔前后的变化值小于第一预设温度值；
[0022]所述室外环境温度在所述预设时间间隔前后的变化值小于所述第一预设温度值；
[0023]所述压缩机排气温度在所述预设时间间隔前后的变化值大于第二预设温度值；
[0024]所述冷凝器出口温度在所述预设时间间隔前后的变化值大于所述第二预设温度值；
[0025]所述整机电流在所述预设时间间隔前后的变化值大于第一预设电流值。
[0026]在上述技术方案中，根据运行频率、室外风机转速、室内环境温度、室外环境温度、压缩机排气温度、冷凝器出口温度和整机电流在预设时间间隔的变化值来确定驻车空调器的运行情况，根据空调器系统的状态点的变化进行判断，提高空调器运行可靠性。
[0027]本专利技术的一些实施例中，所述根据所述运行稳定情况确定所述车辆的状态，包括：
[0028]当所述运行稳定情况为所述驻车空调器在稳定运行状态下受到外部环境干扰，确定所述车辆由驻车状态改为行驶状态；
[0029]当所述运行稳定情况为所述驻车空调器处于稳定运行状态，确定所述车辆处于驻车状态或匀速运行状态。
[0030]在上述技术方案中，通过运行情况确定车辆的状态，车辆可能由驻车状态改为行驶状态或者为驻车状态或者为匀速运行状态，便于应用于多种场景。
[0031]本专利技术的一些实施例中，所述预设范围由第一数值和第二数值确定，所述第二数值大于所述第一数值，所述第一数值根据所述第一预设电流值和在所述预设时间间隔前的整机电流确定。
[0032]在上述技术方案中，根据第一数值和第二数值确定预设范围，避免空调器的整机电流过大而影响电池耗能。
[0033]本专利技术的一些实施例中，当所述整机电流在所述预设时间间隔前后的比值超过所述第二数值，发出报警提示。
[0034]在上述技术方案中，通过整机电流的比值进行对比，当整机电流在时间间隔前后的比值超过第二数值，则发出蜂鸣声，之后进行关机，防止整机电流过大，避免电池耗能。
[0035]本专利技术的一些实施例中，所述控制所述驻车空调器降低运行频率和室外风机转速，包括：
[0036]根据所述预设时间间隔前后的第一整机电流和第二整机电流确定调整值；
[0037]根据所述调整值降低所述驻车空调器的运行频率和室外风机转速。
[0038]在上述技术方案中，根据调整值降低驻车空调器的运行频率和室外风机转速，从而降低空调器的整机电流，防止整机电流过大而发生警报。
[0039]本专利技术的一些实施例中，所述调整值为所述第二整机电流和所述第一整机电流的比值，所述第二整机电流大于所述第一整机电流。
[0040]在上述技术方案中，根据第二整机电流和所述第一整机电流的比值来确定调整值，防止电流增大幅值超过限定。
[0041]本专利技术的一些实施例中，所述根据所述调整值降低所述驻车空调器的运行频率和室外风机转速，包括：
[0042]将所述运行频率除以所述调整值得到目标运行频率；
[0043]将所述室外风机转速除以所述调整值得到目标室外风机转速；
[0044]控制所述驻车空调器处于所述目标运行频率和所述目标室外风机转速。
[0045]在上述技术方案中，通过运行频率以及调整值确定目标运行频率，通过室外风机转速和调整值确定目标室外风机转速，便于控制驻车空调器处于目标运行频率和目标室外风机转速。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种驻车空调器的控制方法，其特征在于，包括：以预设时间间隔获取环境参数和所述驻车空调器的运行参数；根据所述环境参数和所述运行参数在所述预设时间间隔前后的变化值，确定所述驻车空调器所在车辆的状态；当确定所述车辆由驻车状态改为行驶状态，且所述驻车空调器的整机电流在所述预设时间间隔前后的比值处于预设范围，控制所述驻车空调器降低运行频率和室外风机转速。2.根据权利要求1所述的驻车空调器的控制方法，其特征在于，所述根据所述环境参数和所述运行参数在所述预设时间间隔前后的变化值，确定所述车辆的状态，包括：确定所述环境参数在所述预设时间间隔前后的变化值为第一变化值，以及确定所述运行参数在所述预设时间间隔前后的变化值为第二变化值；根据第一变化值和第二变化值确定所述驻车空调器的运行稳定情况；根据所述运行稳定情况确定所述车辆的状态。3.根据权利要求2所述的驻车空调器的控制方法，其特征在于，所述环境参数包括室内环境温度和室外环境温度；所述运行参数包括所述整机电流、所述运行频率、所述室外风机转速、室内风机转速、冷凝器出口温度和压缩机排气温度；所述根据第一变化值和第二变化值确定所述驻车空调器的运行稳定情况，包括：当满足以下全部条件，确定所述驻车空调器在稳定运行状态下受到外部环境干扰：所述运行频率在所述预设时间间隔前后的变化值为0；所述室外风机转速在所述预设时间间隔前后的变化值为0；所述室内风机转速在所述预设时间间隔前后的变化值为0；所述室内环境温度在所述预设时间间隔前后的变化值小于第一预设温度值；所述室外环境温度在所述预设时间间隔前后的变化值小于所述第一预设温度值；所述压缩机排气温度在所述预设时间间隔前后的变化值大于第二预设温度值；所述冷凝器出口温度在所述预设时间间隔前后的变化值大于所述第二预设温度值；所述整机电流在所述预设时间间隔前后的变化值大于第一预设电流值。4.根据权利要求2所述的驻车空调器的控制方法，其特征在于，所述根据所述运行稳定情况确定所述车辆的状态，包括：当所述运...
【专利技术属性】
技术研发人员：高浩，
申请(专利权)人：广东美的制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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