一种汽车空调压缩机表面防腐处理的方法技术

本发明专利技术涉及汽车空调压缩机技术领域，且公开了一种汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，包括以下步骤：S1，将汽车空调压缩机抛光；S2，中温脱脂去污，将脱脂液的温度加热至40

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机表面防腐处理的方法


[0001]本专利技术涉及汽车空调压缩机
，具体为一种汽车空调压缩机表面防腐处理的方法。

技术介绍

[0002]表面处理是在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。对于金属铸件，我们比较常用的表面处理方法是，机械打磨，化学处理，表面热处理，喷涂表面，表面处理就是对工件表面进行清洁、清扫、去毛刺、去油污、去氧化皮等。
[0003]发黑处理是将钢在空气中加热或直接浸于浓氧化性溶液中，使其表面产生极薄的氧化物膜的材料保护技术。发黑时的溶液成分、反应温度和时间依钢铁基体的成分而定。发黑膜的成分为磁性氧化铁，厚度为0.5～1.5微米，颜色与材料成分和工艺条件有关，有灰黑、深黑、亮蓝等。单独的发黑膜抗腐蚀性较差。
[0004]由于长期工作在严酷条件下，汽车空调在连续的工作环境下比较容易发生腐蚀。这会严重影响空调压缩机的使用效果，从而影响汽车的舒适性。
[0005]经检索，中国专利CN109023332A提出了一种汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，本专利技术的方法包括如下步骤：(1)对汽车空调压缩机进行酸洗；(2)对酸洗后的汽车空调压缩机进行水洗并晾干；(3)配置发黑溶液进行发黑处理：所述的发黑溶液包括硫酸铜、亚硒酸、钼酸钠、硫代硫酸钠、硫酸镍，所述发黑溶液的浓度为硫酸铜3
‑
6g/L、亚硒酸1
‑
3g/L、钼酸钠3
‑
5g/L、硫代硫酸钠1
‑
2g/L、硫酸镍5
‑
7g/L，所述发黑处理的温度为24
‑
35℃，所述发黑处理的时间为10
‑
15分钟；(4)对发黑处理后的汽车空调压缩机进行热水清洗晾干。本专利技术能够有效避免汽车空调压缩机发生腐蚀，提高汽车使用的舒适稳定性。
[0006]但是该专利发黑液配方简单，使用效果并不理性，且发黑处理后，并未对空调压缩机的外表面就行防腐液涂抹处理，导致其防腐效果并不理想，使用效果差。

技术实现思路

[0007](决)解决的技术问题
[0008]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，解决了发黑液配方简单，使用效果并不理性，且发黑处理后，并未对空调压缩机的外表面就行防腐液涂抹处理，导致其防腐效果并不理想，使用效果差的问题。
[0009](二)技术方案
[0010]本专利技术提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，包括以下步骤：
[0011]S1，将汽车空调压缩机抛光；
[0012]S2，中温脱脂去污，将脱脂液的温度加热至40
‑
60℃，时间为3
‑
5分钟，然后喷射在汽车空调压缩机外表面；
[0013]S3，第一次常温水洗；
[0014]S4，将汽车空调压缩机酸洗；
[0015]S5，第二次常温水洗；
[0016]S6，发黑处理，配比发黑溶液，对水洗后的汽车空调压缩机进行发黑处理，然后脱水烘干；
[0017]S7，防腐处理，配制防腐液，对发黑处理后的汽车空调压缩机防腐处理；
[0018]S8，第三次常温水洗，烘干。
[0019]优选的，所述步骤S1中脱脂液的PH值为10
‑
13。
[0020]优选的，所述步骤S6中，发黑溶液包括以下重量份数配比的原料：硫酸铜1
‑
5％、硫酸镍1
‑
2％、碳酸钠2
‑
4％、对苯二酚3
‑
5％、烷基酚聚氧乙烯醚0.5
‑
2％、硝酸锌2
‑
4％、乳化剂5
‑
7％、络合剂7
‑
9％、稳定剂1
‑
3％、钼酸铵1
‑
3％，余量为水。
[0021]优选的，所述乳化剂采用双乙酰酒石酸单甘油。
[0022]优选的，所述稳定剂采用乙二胺四乙酸二钠。
[0023]优选的，所述步骤S6中，发黑处理时间为50
‑
70分钟，发黑处理温度为80
‑
100℃。
[0024]优选的，所述步骤S6中所述防腐液包括以下重量份数配比的原料：烷偶联剂50
‑
60份、海藻酸钠12
‑
16份、芸香甙2
‑
4份、茶皂素9
‑
11份、醋酸缓冲液20
‑
30份和水20
‑
30份。
[0025]优选的，所述防腐液包括以下制备步骤：
[0026](1)将硅烷偶联剂加入醋酸缓冲液和总量的二分之一水中，在转速400
‑
600r/min下搅拌1h后，加入海藻酸钠，然后在60℃下搅拌15min，得到混合液A；
[0027](2)将茶皂素加入到剩余的水内，在转速4500r/min下搅拌30min，然后加入芸香甙搅拌至溶解，得到混合液B；
[0028](3)将步骤(2)配置的混合液B缓慢加入到步骤(1)配置的混合液A中搅拌均匀后即得防腐液。
[0029](三)有益效果
[0030]与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，具备以下有益效果：
[0031]1、该汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，发黑溶液配方中各组分的作用如下：硫酸铜是作为主盐其Cu
2+
都是成膜的关键组分。硫酸镍主要起催化作用，能提高反应成膜速度。络合剂的主要作用是络合铜，控制其置换速度，以保障结合力。烷基酚聚氧乙烯醚主要是钢铁基体表面润滑、发黑膜均匀一致，可消除发花、浮灰现象。对苯二酚在本专利技术中既有络合作用、又有防腐的作用，它与金属络合后，易在金属表面形成一层致密的单分子保护膜，能有效阻止氧气与金属基体接触，从而达到耐蚀的目的。钼酸铵主要起到钝化、催化的作用，易于调整、稳定、沉渣少，能快速形成膜且致密。在上述各物质的协同作用下，能够在常温下快速成膜且成膜质量较好，通过加入的碳酸钠具有良好的界面相容性，能够与后续制备过程中的高分子成分复合，使得本发黑剂具有良好的附着结合力和耐腐蚀性能。
[0032]2、该汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，通过发黑处理后，汽车空调压缩机表面深黑色均匀一致，膜层光滑细腻，犹如镜面一样。
[0033]3、该汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，发黑膜层厚度达10微米以上，此膜层厚度范围内，耐蚀性能好，膜层的孔隙率低，膜层光滑透亮。
[0034]4、该汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，经过防腐处理后，能够有效避免汽车空调压缩机发生腐蚀，提高汽车使用的舒适稳定性。
[0035]5、该汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，防腐液的配方进行了改进，进行防腐处理的金属的防腐时间显著增加。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，将汽车空调压缩机抛光；S2，中温脱脂去污，将脱脂液的温度加热至40
‑
60℃，时间为3
‑
5分钟，然后喷射在汽车空调压缩机外表面；S3，第一次常温水洗；S4，将汽车空调压缩机酸洗；S5，第二次常温水洗；S6，发黑处理，配比发黑溶液，对水洗后的汽车空调压缩机进行发黑处理，然后脱水烘干；S7，防腐处理，配制防腐液，对发黑处理后的汽车空调压缩机防腐处理；S8，第三次常温水洗，烘干。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，其特征在于，所述步骤S1中脱脂液的PH值为10
‑
13。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机表面防腐处理的方法，其特征在于，所述步骤S6中，发黑溶液包括以下重量份数配比的原料：硫酸铜1
‑
5％、硫酸镍1
‑
2％、碳酸钠2
‑
4％、对苯二酚3
‑
5％、烷基酚聚氧乙烯醚0.5
‑
2％、硝酸锌2
‑
4％、乳化剂5
‑
7％、络合剂7
‑
9％、稳定剂1
‑
3％、钼酸铵1
‑
3％，余量为水。4.根据权利要求3所述的一种汽车空调压缩机表面防...

【专利技术属性】
技术研发人员：周小荣，周毅恒，丁丽华，郑月花，
申请(专利权)人：常州硕和机械有限公司，
类型：发明
国别省市：