充电桩接入控制方法、装置、计算机设备和存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种充电桩接入控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：根据预设的充电负荷评估模型计算配电网运行风险指数；判断配电网运行风险指数是否过限；在配电网运行风险指数过限时，计算充电总功率下调预设比例后的目标总功率；根据目标总功率确定可接入充电桩数；根据可接入充电桩数对充电桩进行有序充电控制。采用本方法能够降低配电网运行风险。运行风险。运行风险。

【技术实现步骤摘要】
充电桩接入控制方法、装置、计算机设备和存储介质


[0001]本申请涉及配电控制
，特别是涉及一种充电桩接入控制方法、装置、计算机设备和存储介质。

技术介绍

[0002]近年来，在碳减排和环境保护需求的驱动下，电动汽车(electric vehicle，EV)迅猛发展，巨大的充电负荷增量给城市配电网的规划建设带来极大的挑战。当配电网的建设情况与EV的普及速度失配时，充电负荷的接入将给配电网的安全运行造成显著的风险。因此需要对接入的充电桩进行控制，以保证配电网的安全运行。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够降低配电网运行风险的充电桩接入控制方法、装置、计算机设备和存储介质。
[0004]一种充电桩接入控制方法，所述方法包括：
[0005]根据预设的充电负荷评估模型计算配电网运行风险指数；
[0006]判断所述配电网运行风险指数是否过限；
[0007]在所述配电网运行风险指数过限时，计算所述充电总功率下调预设比例后的目标总功率；
[0008]根据所述目标总功率确定可接入充电桩数；
[0009]根据所述可接入充电桩数对充电桩进行有序充电控制。
[0010]在其中一个实施例中，所述根据预设的充电负荷评估模型计算配电网运行风险指数包括：
[0011]根据分散充电桩的数量以及第一车桩比计算第一电动汽车服务数量；
[0012]根据集中充电桩的数量以及第二车桩比计算第二电动汽车服务数量；
[0013]根据所述第一电动汽车服务数量和第二电动汽车服务数量计算配电网所覆盖区域的电动汽车服务总数量；
[0014]根据抽样生成的用户对充电桩的使用状态参数及所述电动汽车服务总数量计算充电桩的充电总功率；
[0015]根据所述充电负荷评估模型及所述充电总功率计算所述配电网运行风险指数。
[0016]在其中一个实施例中，所述根据所述可接入充电桩数对充电桩进行有序充电控制的步骤包括：
[0017]获取各所述充电桩的类型；所述充电桩的类型包括直流充电桩和交流充电桩；
[0018]断开若干个所述交流充电桩，直至接入的充电桩数量不大于所述可接入充电桩数，或全部所述交流充电桩均被断开；
[0019]若全部所述交流充电桩均被断开，接入的充电桩数量仍然大于所述可接入充电桩数，则从各所述直流充电桩中选择若干个断开，以使接入的充电桩数量不大于所述可接入
充电桩数。
[0020]在其中一个实施例中，所述从各所述直流充电桩中选择若干个断开，以使接入的充电桩数量不大于所述可接入充电桩数的步骤包括：
[0021]获取各所述直流充电桩的接入时间；
[0022]对各所述直流充电桩的接入时间进行排序；
[0023]保留接入时间较短的可接入充电桩数个直流充电桩接入，剩余的直流充电桩断开。
[0024]在其中一个实施例中，所述从各所述直流充电桩中选择若干个断开，以使接入的充电桩数量不大于所述可接入充电桩数的步骤包括：
[0025]获取各所述直流充电桩接入的车辆剩余电量；
[0026]对各所述车辆剩余电量进行排序；
[0027]按照所述车辆剩余电量由高到低的顺序确定需要断开的直流充电桩，以使接入的充电桩数量不大于所述可接入充电桩数。
[0028]在其中一个实施例中，所述根据所述可接入充电桩数对充电桩进行有序充电控制的步骤包括：
[0029]获取各所述充电桩的接入时间；
[0030]对各所述充电桩的接入时间进行排序；
[0031]保留接入时间较短的可接入充电桩数个充电桩接入，剩余充电桩断开。
[0032]在其中一个实施例中，所述根据所述可接入充电桩数对充电桩进行有序充电控制的步骤包括：
[0033]获取各所述充电桩接入的车辆剩余电量；
[0034]对各所述车辆剩余电量进行排序；
[0035]按照所述车辆剩余电量由高到低的顺序确定需要断开的充电桩，以使接入的充电桩数量不大于所述可接入充电桩数。
[0036]一种充电桩接入控制装置，所述装置包括：
[0037]风险指数计算模块，用于根据预设的充电负荷评估模型计算配电网运行风险指数；
[0038]过限判断模块，用于判断所述配电网运行风险指数是否过限；
[0039]目标总功率计算模块，用于在所述配电网运行风险指数过限时，计算所述充电总功率下调预设比例后的目标总功率；
[0040]可接入充电桩数确定模块，用于根据所述目标总功率确定可接入充电桩数；
[0041]有序充电控制模块，用于根据所述可接入充电桩数对充电桩进行有序充电控制。
[0042]一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：
[0043]根据预设的充电负荷评估模型计算配电网运行风险指数；
[0044]判断所述配电网运行风险指数是否过限；
[0045]在所述配电网运行风险指数过限时，计算所述充电总功率下调预设比例后的目标总功率；
[0046]根据所述目标总功率确定可接入充电桩数；
[0047]根据所述可接入充电桩数对充电桩进行有序充电控制。
[0048]一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
[0049]根据预设的充电负荷评估模型计算配电网运行风险指数；
[0050]判断所述配电网运行风险指数是否过限；
[0051]在所述配电网运行风险指数过限时，计算所述充电总功率下调预设比例后的目标总功率；
[0052]根据所述目标总功率确定可接入充电桩数；
[0053]根据所述可接入充电桩数对充电桩进行有序充电控制。
[0054]上述充电桩接入控制方法、装置、计算机设备和存储介质，利用预设的充电负荷评估模型计算配电网运行风险指数，在配电网运行风险指数过限时，在充电总功率的基础上下调预设比例，确定目标总功率，根据目标总功率确定可接入充电桩数，根据可接入充电桩数对充电桩进行有序充电控制，进而降低配电网运行风险。
附图说明
[0055]为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0056]图1为一个实施例中充电桩接入控制方法的流程示意图；
[0057]图2为一个实施例中根据预设的充电负荷评估模型计算配电网运行风险指数步骤的流程示意图；
[0058]图3为一个实施例中根据可接入充电桩数对充电桩进行有序充电控制步骤的流程示意图；
[0059]图4为一个实施例中从各直流充电桩中选择若干个断开，以使接入的充电桩数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩接入控制方法，其特征在于，所述方法包括：根据预设的充电负荷评估模型计算配电网运行风险指数；判断所述配电网运行风险指数是否过限；在所述配电网运行风险指数过限时，计算所述充电总功率下调预设比例后的目标总功率；根据所述目标总功率确定可接入充电桩数；根据所述可接入充电桩数对充电桩进行有序充电控制。2.根据权利要求1所述的充电桩接入控制方法，其特征在于，所述根据预设的充电负荷评估模型计算配电网运行风险指数包括：根据分散充电桩的数量以及第一车桩比计算第一电动汽车服务数量；根据集中充电桩的数量以及第二车桩比计算第二电动汽车服务数量；根据所述第一电动汽车服务数量和第二电动汽车服务数量计算配电网所覆盖区域的电动汽车服务总数量；根据抽样生成的用户对充电桩的使用状态参数及所述电动汽车服务总数量计算充电桩的充电总功率；根据所述充电负荷评估模型及所述充电总功率计算所述配电网运行风险指数。3.根据权利要求1所述的充电桩接入控制方法，其特征在于，所述根据所述可接入充电桩数对充电桩进行有序充电控制的步骤包括：获取各所述充电桩的类型；所述充电桩的类型包括直流充电桩和交流充电桩；断开若干个所述交流充电桩，直至接入的充电桩数量不大于所述可接入充电桩数，或全部所述交流充电桩均被断开；若全部所述交流充电桩均被断开，接入的充电桩数量仍然大于所述可接入充电桩数，则从各所述直流充电桩中选择若干个断开，以使接入的充电桩数量不大于所述可接入充电桩数。4.根据权利要求3所述的充电桩接入控制方法，其特征在于，所述从各所述直流充电桩中选择若干个断开，以使接入的充电桩数量不大于所述可接入充电桩数的步骤包括：获取各所述直流充电桩的接入时间；对各所述直流充电桩的接入时间进行排序；保留接入时间较短的可接入充电桩数个直流充电桩接入，剩余的直流充电桩断开。5.根据权利要求3所述的充电桩接...

【专利技术属性】
技术研发人员：范晋衡，邱朝明，曲大鹏，刘琦颖，吴子俊，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司广州供电局，
类型：发明
国别省市：