一种物流用螺旋传送装置制造方法及图纸

技术编号:32340603 阅读:14 留言:0更新日期:2022-02-16 18:49
本实用新型专利技术涉及物料运输领域,且公开了一种物流用螺旋传送装置,包括底板,底板的内部安装有电机,底板的内部设置有转杆,电机输出轴的顶端固定连接有第一锥形齿轮,转杆的中间处套接有第二锥形齿轮,底板表面的左右两侧插设有丝母,丝母的顶端插设有丝杆,丝母的表面套接有第四锥形齿轮,转杆的左右两端固定连接有第三锥形齿轮,丝杆的顶端设置有放置板,放置板的顶端设置有防掉落机构,防掉落机构包括第一连接杆,放置板的左右两侧设置有第一连接杆,放置板的前后两侧设置有第二连接杆,使得用户可方便的对货物进行螺旋升降的操作,能够同时对两辆货车的货物进行分拣和相互置换货物,可方便的将货物搬上和卸下货车,较为省力。较为省力。较为省力。

【技术实现步骤摘要】
一种物流用螺旋传送装置


[0001]本技术涉及物料运输
,具体为一种物流用螺旋传送装置。

技术介绍

[0002]物流运输行业中,常常需要对货物进行搬运和卸载的操作,通过特定的设备和工具,将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动,通过这种位移创造商品的空间效益,实现其使用价值,运输是物流的中心环节之一;
[0003]但是,当需要将两辆货车的货物进行分拣和相互置换部分货物时,常常通过人力或者使用叉车的方式进行搬运,只能单趟进行上货和卸货,不能同时做到在为一辆货车上货时,为另一辆货车卸货,较为费力和麻烦,耗费的时间较多。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术所存在的上述缺点,本技术提供了一种物流用螺旋传送装置,能够有效地解决现有技术当需要将两辆货车的货物进行分拣和相互置换部分货物时,常常通过人力或者使用叉车的方式进行搬运,只能单趟进行上货和卸货,不能同时做到在为一辆货车上货时,为另一辆货车卸货,较为费力和麻烦,耗费时间较多的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:
[0008]本技术公开了一种物流用螺旋传送装置,包括底板,所述底板的内部安装有电机,所述底板的内部设置有转杆,所述转杆表面的左右两侧与底板的内壁通过内嵌轴承相连接,所述电机输出轴的顶端固定连接有第一锥形齿轮,所述转杆的中间处套接有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合,所述底板表面的左右两侧插设有丝母,所述丝母表面的两侧与底板的内壁通过内嵌轴承相连接,所述丝母的顶端插设有丝杆,所述丝母的表面套接有第四锥形齿轮,所述转杆的左右两端固定连接有第三锥形齿轮,所述第三锥形齿轮与第四锥形齿轮相啮合,所述丝杆的顶端设置有放置板,所述放置板的顶端设置有防掉落机构,所述防掉落机构包括第一连接杆,所述放置板的左右两侧设置有第一连接杆,所述放置板的前后两侧设置有第二连接杆。
[0009]更进一步地,所述底板的底端均匀安装有四组万向轮,通过万向轮的转动带动底板移动。
[0010]更进一步地,所述底板顶端的前后两侧皆固定连接有导杆,所述导杆的表面套设有导盒,所述导盒的顶端与放置板的底端固定连接。
[0011]更进一步地,所述导盒的左右两侧开设有限位槽,所述导杆的顶端固定连接有限位杆,所述限位杆左右两端插设在限位槽的内部。
[0012]更进一步地,所述第一连接杆和第二连接杆与放置板铰接相连,所述第一连接杆的顶端设置有第一支杆,所述第一连接杆的顶端均匀固定连接有三组第一移杆,所述第一
移杆的表面套设有第一移盒,所述第一移盒的顶端与第一支杆的底端固定连接,所述第二连接杆的顶端固定连接有插杆,所述插杆插设在第二支杆的内部,所述第二连接杆的顶端均匀固定连接有三组第二移杆,所述第二移杆的表面套设有第二移盒,所述第二移盒的顶端与第二支杆的底端固定连接。
[0013]更进一步地,所述插杆的表面均匀开设有三组插孔,所述第一支杆的一侧插设有螺栓,所述螺栓插设在一组插孔的内部,所述螺栓与第一支杆通过螺纹相连接。
[0014]更进一步地,所述放置板的底端开设有转槽,所述转槽的内部插设有转块,所述转块的左右两端与转槽的内壁转动连接,所述转块的表面开设有固定槽,所述放置板的背面插设有插销,所述插销的前端插设在固定槽的内部,所述转块的底端与丝杆的顶端固定连接。
[0015](三)有益效果
[0016]采用本技术提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:
[0017]1、本技术通过增加便于两辆车辆同时置换货物的设计,用户将货物放置在放置板上,然后启动电机,使得电机通过第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的啮合下,带动转杆转动,通过第三锥形齿轮和第四锥形齿轮,使得丝母随之转动,在螺纹的作用下,使得丝杆带动一组放置板上升,同时,另一组放置板下降,从而使得用户可通过该装置对货物进行螺旋升降的操作,使方便用户同时对两辆货车的货物进行分拣和相互置换货物,可方便的将货物搬上和卸下货车,较为省力,使用成本低,便于小型企业的使用,稳定性好,安全性高,当用户需要卸下放置板表面的货物时,用户可拉出插销,然后并推动放置板,使得放置板呈向下倾斜状,使得表面货物滑落,便于用户卸下货物。
[0018]2、本技术通过增加防掉落机构,用户在将货物放到放置板上后,用户可拉动第一连接杆和第二连接杆,使得两者掀开,然后用户可拉动第一支杆和第二支杆,调节两者的高度,然后转动螺栓,在螺纹的作用下,使得螺栓插入对应位置的插孔中,从而使得该装置可对升降传送过程中的货物进行防护,防止因为意外的碰撞,而使得货物从放置板上滑落,提升该装置使用的安全性,降低了危险隐患,用户可根据货物的高度调节第一支杆和第二支杆的高度,降低该装置使用时的局限性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的立体结构图;
[0021]图2为本技术中底板、丝母、丝杆和转杆的结构正视剖面图;
[0022]图3为本技术中防掉落机构的立体结构图;
[0023]图4为本技术中第一支杆和插杆的结构侧视剖面图;
[0024]图5为本技术中导盒和导杆的结构侧视剖面图;
[0025]图6为本技术中转槽、转块和插销的结构侧视剖面图。
[0026]图中的标号分别代表:1、底板;2、电机;3、转杆;4、第一锥形齿轮;5、第二锥形齿
轮;6、丝母;7、丝杆;8、第三锥形齿轮;9、第四锥形齿轮;10、放置板;11、导盒;12、导杆;13、万向轮;14、第一连接杆;15、第一支杆;16、第一移盒;17、第一移杆;18、第二支杆;19、第二连接杆;20、插杆;21、插孔;22、螺栓;23、第二移盒;24、第二移杆;25、转槽;26、转块;27、插销;28、固定槽。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0029]实施例
[0030]本实施例的一种物流用螺旋传送装置,如图1和2所示,包括底板1,底板1的内部安装有电机2,底板1的内部设置有转杆3,转杆3表面的左右两侧与底板1的内壁通过内嵌轴承相本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流用螺旋传送装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的内部安装有电机(2),所述底板(1)的内部设置有转杆(3),所述转杆(3)表面的左右两侧与底板(1)的内壁通过内嵌轴承相连接,所述电机(2)输出轴的顶端固定连接有第一锥形齿轮(4),所述转杆(3)的中间处套接有第二锥形齿轮(5),所述第二锥形齿轮(5)与第一锥形齿轮(4)相啮合,所述底板(1)表面的左右两侧插设有丝母(6),所述丝母(6)表面的两侧与底板(1)的内壁通过内嵌轴承相连接,所述丝母(6)的顶端插设有丝杆(7),所述丝母(6)的表面套接有第四锥形齿轮(9),所述转杆(3)的左右两端固定连接有第三锥形齿轮(8),所述第三锥形齿轮(8)与第四锥形齿轮(9)相啮合,所述丝杆(7)的顶端设置有放置板(10),所述放置板(10)的顶端设置有防掉落机构,所述防掉落机构包括第一连接杆(14),所述放置板(10)的左右两侧设置有第一连接杆(14),所述放置板(10)的前后两侧设置有第二连接杆(19)。2.根据权利要求1所述的一种物流用螺旋传送装置,其特征在于:所述底板(1)的底端均匀安装有四组万向轮(13)。3.根据权利要求1所述的一种物流用螺旋传送装置,其特征在于:所述底板(1)顶端的前后两侧皆固定连接有导杆(12),所述导杆(12)的表面套设有导盒(11),所述导盒(11)的顶端与放置板(10)的底端固定连接。4.根据权利要求3所述的一种物流用螺旋传送装置,其特征在于:所述导盒(11)的左右两侧开设有限位槽,所述导杆(12)的顶端固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:高伟丛祥安刘美玲张庆爽于倩颖邱学林丛士钧李秀清
申请(专利权)人:辽宁农业职业技术学院
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1