本实用新型专利技术公开了一种新型系留无人机车载装置；包括：机体，一侧设置有无人机，所述无人机与机体之间通过系留绳相连接，所述机体的表面连接有展板，所述展板的表面连接有铰链，所述机体的内部设置有卡合弹簧，所述卡合弹簧的一端连接有卡块。该新型系留无人机车载装置，当无人机需要降落时，通过推动卡块，使卡块解除对展板的限位作用，最后再转动展板，以便于增加无人机的起落平台面积，从而减低无人机的操作难度，且通过将无人机的起落架卡入两组夹块之间，使得两组夹块夹紧无人机起落架，以便于对无人机进行固定，达到防止无人机晃动的目的，并且通过转动防护盖，使防护盖对无人机进行遮盖，以便于对无人机起到防护的作用。以便于对无人机起到防护的作用。以便于对无人机起到防护的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种新型系留无人机车载装置
[0001]本技术涉及无人机
，具体为一种新型系留无人机车载装置。
技术介绍
[0002]无人机由于具备无须人为干预，可以快速部署等优点，被广泛应用到各行各领域。但是，无人机的续航时间较短，这一缺点限制了无人机的大规模应用，大部分的无人机都采用机载可充电锂电池，续航时间很少有超过1个小时的，但在某些领域，比如应急通信、现场监控、现场指挥等领域，要求无人机能够长时间留空作业，因此，通过导线由地面电源供电的无人机，也就是系留无人机便应运而生，该装置是系留无人机接地车载设备。
[0003]这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
[0004]1.现有的系留无人机车载装置的起落平台无法延展，导致无人机的起降操作存在一定的难度；
[0005]2.现有的系留无人机车载装置的起落平台无法对无人机进行固定，导致车辆在行驶中，容易使放置在装置上的无人机晃动；
[0006]3.现有的系留无人机车载装置无法对无人机起到防护的作用，导致无人机容易受外力碰撞造成损坏；
[0007]所以需要针对上述问题进行改进，来满足市场需求。
技术实现思路
[0008]本技术的目的在于提供一种新型系留无人机车载装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的系留无人机车载装置的起落平台无法延展，导致无人机的起降操作存在一定的难度，且现有的系留无人机车载装置的起落平台无法对无人机进行固定，导致车辆在行驶中，容易使放置在装置上的无人机晃动，并且现有的系留无人机车载装置无法对无人机起到防护的作用，导致无人机容易受外力碰撞造成损坏的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型系留无人机车载装置；包括：
[0010]机体，一侧设置有无人机，所述无人机与机体之间通过系留绳相连接，所述机体的表面连接有展板，所述展板的表面连接有铰链，所述机体的内部设置有卡合弹簧，所述卡合弹簧的一端连接有卡块。
[0011]优选的，所述展板通过铰链与机体之间构成转动连接，且卡块的截面呈“T”形，并且卡块通过卡合弹簧与机体之间构成弹性伸缩结构，通过上述结构，当无人机需要降落时，可推动卡块，使卡块压缩卡合弹簧并移动到机体的内部，解除卡块对展板的限位作用，最后再转动展板，以便于增加无人机的起落平台面积，从而减低无人机的操作难度。
[0012]优选的，所述展板包括：
[0013]夹块，连接在所述展板的内部，所述夹块的内部贯穿连接有转轴，两组所述夹块之间通过连接弹簧相连接。
[0014]优选的，所述夹块通过转轴与展板之间构成转动连接，且两组夹块之间通过连接弹簧构成弹性联动结构，通过上述结构，将无人机的起落架与两组夹块进行对齐，再按压无人机，使起落架卡入两组夹块之间，并通过连接弹簧的弹性，使两组夹块夹紧无人机起落架，以便于对无人机进行固定，达到防止无人机晃动的目的。
[0015]优选的，所述机体包括：
[0016]第一固定块，连接在所述机体的表面，所述机体的表面还连接有第二固定块，所述第一固定块的表面连接有卡栓，所述卡栓的内部贯穿连接有固定轴，所述卡栓的外壁滑动连接有滑块，所述卡栓的外壁螺纹连接有限位螺帽，所述机体的顶部垂直连接有支撑块，所述支撑块的一侧设置有防护盖，所述防护盖的表面连接有限位块，所述防护盖的两端连接有连接轴。
[0017]优选的，所述防护盖通过限位块与支撑块之间构成转动连接，且支撑块与限位块之间为一体结构；
[0018]所述卡栓通过固定轴与第一固定块之间构成转动连接，且滑块的外壁凸出端尺寸与第二固定块内部开设的卡槽尺寸相匹配，通过上述结构，转动防护盖，使限位块卡入第一固定块和第二固定块之间，再转动卡栓至第二固定块的内部，滑动滑块，使滑块表面凸出端卡入第二固定块内部开设的卡槽内，最后转动限位螺帽进行固定，通过防护盖对无人机的遮盖，以便于对无人机起到防护的作用。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型系留无人机车载装置，当无人机需要降落时，通过推动卡块，使卡块解除对展板的限位作用，最后再转动展板，以便于增加无人机的起落平台面积，从而减低无人机的操作难度，且通过将无人机的起落架卡入两组夹块之间，使得两组夹块夹紧无人机起落架，以便于对无人机进行固定，达到防止无人机晃动的目的，并且通过转动防护盖，使防护盖对无人机进行遮盖，以便于对无人机起到防护的作用。
[0020]1.当无人机需要降落时，可推动卡块，使卡块压缩卡合弹簧并移动到机体的内部，解除卡块对展板的限位作用，最后再转动展板，以便于增加无人机的起落平台面积，从而减低无人机的操作难度。
[0021]2.将无人机的起落架与两组夹块进行对齐，再按压无人机，使起落架卡入两组夹块之间，并通过连接弹簧的弹性，使两组夹块夹紧无人机起落架，以便于对无人机进行固定，达到防止无人机晃动的目的。
[0022]3.转动防护盖，使限位块卡入第一固定块和第二固定块之间，再转动卡栓至第二固定块的内部，滑动滑块，使滑块表面凸出端卡入第二固定块内部开设的卡槽内，最后转动限位螺帽进行固定，通过防护盖对无人机的遮盖，以便于对无人机起到防护的作用。
附图说明
[0023]图1为本技术主视结构示意图；
[0024]图2为本技术侧视剖面及放大结构示意图；
[0025]图3为本技术俯视剖面及放大结构示意图。
[0026]图中：1、机体；2、无人机；3、系留绳；4、展板；5、铰链；6、卡合弹簧；7、卡块；8、夹块；9、转轴；10、连接弹簧；11、第一固定块；12、第二固定块；13、卡栓；14、固定轴；15、滑块；16、
限位螺帽；17、支撑块；18、防护盖；19、限位块；20、连接轴。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种新型系留无人机车载装置；包括：
[0029]机体1，一侧设置有无人机2，无人机2与机体1之间通过系留绳3相连接，机体1的表面连接有展板4，展板4的表面连接有铰链5，机体1的内部设置有卡合弹簧6，卡合弹簧6的一端连接有卡块7。
[0030]展板4通过铰链5与机体1之间构成转动连接，且卡块7的截面呈“T”形，并且卡块7通过卡合弹簧6与机体1之间构成弹性伸缩结构，通过上述结构，当无人机2需要降落时，可推动卡块7，使卡块7压缩卡合弹簧6并移动到机体1的内部，解除卡块7对展板4的限位作用，最后再转动展板4，以便于增加无人机2的起落平台面积，从而减低无人机2的操作难度。
[0031]展板4包括：夹块8，连接在展板4的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型系留无人机车载装置，其特征在于，包括：机体(1)，一侧设置有无人机(2)，所述无人机(2)与机体(1)之间通过系留绳(3)相连接，所述机体(1)的表面连接有展板(4)，所述展板(4)的表面连接有铰链(5)，所述机体(1)的内部设置有卡合弹簧(6)，所述卡合弹簧(6)的一端连接有卡块(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型系留无人机车载装置，其特征在于，所述展板(4)通过铰链(5)与机体(1)之间构成转动连接，且卡块(7)的截面呈“T”形，并且卡块(7)通过卡合弹簧(6)与机体(1)之间构成弹性伸缩结构。3.根据权利要求1所述的一种新型系留无人机车载装置，其特征在于，所述展板(4)包括：夹块(8)，连接在所述展板(4)的内部，所述夹块(8)的内部贯穿连接有转轴(9)，两组所述夹块(8)之间通过连接弹簧(10)相连接。4.根据权利要求3所述的一种新型系留无人机车载装置，其特征在于，所述夹块(8)通过转轴(9)与展板(4)之间构成转动连接，且两组夹块(8)之间通过连接弹簧(10)构成弹性联...
【专利技术属性】
技术研发人员：逯成贵，安晨亮，唐杰，
申请(专利权)人：威德智能制造天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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