本实用新型专利技术涉及一种金属杆定位模胎组件以及车辆座椅用头枕装配装置。本实用新型专利技术的金属杆定位模胎组件，被采用在车辆座椅用头枕装配装置中，用于固定金属杆，该金属杆的外表面设有定位槽口，包括：金属杆模胎，具有与金属杆相匹配用于放置该金属杆的置放槽；以及定位部件，设置在金属杆模胎上，用于对被放置在置放槽内的金属杆进行正位并定位，其中，定位部件含有定位块、以及用于驱动该定位块相对于定位槽口进行前进或后退动作的定位驱动构件，定位块具有与定位槽口相匹配的形状，当定位驱动构件驱动定位块进行前进动作时，定位块压紧在定位槽口上，从而实现对金属杆的正位及定位。从而实现对金属杆的正位及定位。从而实现对金属杆的正位及定位。
【技术实现步骤摘要】
金属杆定位模胎组件以及车辆座椅用头枕装配装置
[0001]本技术属于汽车配件加工装配
，具体涉及一种金属杆定位模胎组件以及包含该金属件定位模胎组件的车辆座椅用头枕装配装置。
技术介绍
[0002]目前，现代化模具工业快速发展，塑胶在汽车行业中应用广泛，对塑胶产品的结构种内越来越多。特别是汽车行业的快速发展，汽车塑胶零件产品的结构也越来越多样化，塑胶汽车零件和金属件的结构要求，一些传统的金属杆装配已无法达到汽车零件的生产要求。
[0003]在车辆头枕的加工过程中，需要将金属杆固定安装在头枕塑料件从而得到头枕成品。然而，由于手工将金属杆放入定位模胎内时，常常出现金属杆的放置位置和角度与其所要求的位置和角度不一致，使得金属杆与头枕塑料件不能较好地吻合，从而造成头枕质量不达标而报废的情况。
技术实现思路
[0004]本技术是为了解决上述技术问题而进行的，目的在于提供一种金属杆定位模胎组件以及包含该金属件定位模胎组件的车辆座椅用头枕装配装置，能够对被放置在置放槽内的金属杆进行精准正位并定位，而且结构简单，操作便捷。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]<方案一>
[0007]本技术提供一种金属杆定位模胎组件，被采用在车辆座椅用头枕装配装置中，用于固定金属杆，该金属杆的外表面设有定位槽口，具有这样的特征，包括：金属杆模胎，具有与金属杆相匹配用于放置该金属杆的置放槽；以及定位部件，设置在金属杆模胎上，用于对被放置在置放槽内的金属杆进行正位并定位，其中，定位部件含有定位块、以及用于驱动该定位块相对于定位槽口进行前进或后退动作的定位驱动构件，定位块具有与定位槽口相匹配的形状，当定位驱动构件驱动定位块进行前进动作时，定位块压紧在定位槽口上，从而实现对金属杆的正位及定位。
[0008]在本技术提供的金属杆定位模胎组件中，还可以具有这样的特征：其中，金属杆模胎的侧部设有与定位槽口相对应的通孔，定位块位于通孔内并且与定位驱动构件相连接。
[0009]在本技术提供的金属杆定位模胎组件中，还可以具有这样的特征：其中，定位驱动构件为动力缸，该动力缸的驱动杆沿着与置放槽的长度方向相垂直的方向布置，定位块固定设置在驱动杆的自由端部上。
[0010]<方案二>
[0011]本技术还提供了一种车辆座椅用头枕装配装置，用于将两根金属杆固定安装到头枕主体上，该头枕本体具有用于安装两根金属杆的两个金属杆安装孔，具有这样的特
征，包括：头枕固定部，用于固定头枕主体；金属杆安装部，位于头枕固定部的一侧，用于将金属杆安装到对应的金属杆安装孔内，包含分别与两个金属杆安装孔相对应并且能够相对于头枕主体前进或后退的两个金属杆定位模胎组件；以及紧固部，位于头枕固定部的上方，用于在金属杆被安装到对应的金属杆安装孔内后对该金属杆进行紧固，其中，金属杆定位模胎组件为<方案一>的金属杆定位模胎组件。
[0012]在本技术提供的车辆座椅用头枕装配装置中，还可以具有这样的特征：其中，金属杆安装部还包含用于同时驱动两个金属杆定位模胎组件进行前进或后退动作的金属杆水平驱动构件，当金属杆水平驱动构件驱动金属杆定位模胎组件进行前进动作时，金属杆定位模胎组件将金属杆的端部安装在对应的金属杆安装孔内。
[0013]在本技术提供的车辆座椅用头枕装配装置中，还可以具有这样的特征：其中，头枕本体还具有分别与两个金属杆安装孔对应设置用于供紧固钉件穿过的两个紧固钉孔，紧固部包含分别与两个紧固钉孔相对应的两个紧固单元，每个紧固单元含有具有与紧固钉件相匹配的钉槽的紧固钉输送块、用于驱动紧固钉件在钉槽内进行水平移动动作的紧固钉水平驱动构件、以及用于驱动紧固钉进行下降动作的紧固钉垂直驱动构件，当紧固钉水平驱动构件驱动紧固钉水平移动至对应的紧固钉孔处后，紧固钉垂直驱动构件驱动紧固钉进行下降动作，该紧固钉穿过对应的紧固钉孔并压紧在金属杆上。
[0014]在本技术提供的车辆座椅用头枕装配装置中，还可以具有这样的特征：其中，紧固部还包含用于分别向两个钉槽内输送紧固钉的震动盘，震动盘通过紧固钉输送软管与两个钉槽分别相连接且连通。
[0015]在本技术提供的车辆座椅用头枕装配装置中，还可以具有这样的特征：还包括：两个感应开关，分别固定设置在两个定位驱动构件上。
[0016]在本技术提供的车辆座椅用头枕装配装置中，还可以具有这样的特征：其中，头枕固定部为与头枕主体相匹配的头枕模胎。
[0017]在本技术提供的车辆座椅用头枕装配装置中，还可以具有这样的特征：其中，金属杆安装部还包含分别用于将两个金属杆定位模胎组件活动安装在机架上的两个模胎安装部件，模胎安装部件为滑轨滑块结构。
[0018]技术的作用与效果
[0019]根据本技术所涉及的金属杆定位模胎组件以及包含该金属件定位模胎组件的车辆座椅用头枕装配装置，因为定位部件含有定位块以及定位驱动构件，定位块具有与金属杆的定位槽口相匹配的形状，定位驱动构件能够驱动该定位块相对于定位槽口进行前进或后退动作，当定位驱动构件驱动定位块进行前进动作时，定位块压紧在定位槽口上，所以，本技术能够对被放置在置放槽内的金属杆进行精准正位并定位，从而解决了现有技术中因金属杆放置在定位模胎中的位置和角度不符合要求而导致金属杆与头枕塑料件不能较好吻合的问题，既保证产品具有统一的质量，又提高了产品的合格率；而且，结构简单，操作便捷，实现了对金属杆的正位及定位的自动化作业。
附图说明
[0020]图1是本技术的实施例中车辆座椅用头枕半成品的结构示意图；
[0021]图2是本技术的实施例中车辆座椅用头枕装配装置的结构示意图；
[0022]图3是本技术的实施例中车辆座椅用头枕装配装置的结构示意图；以及
[0023]图4是本技术的实施例中定位部件和感应开关的结构示意图。
具体实施方式
[0024]以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的金属杆定位模胎组件以及包含该金属件定位模胎组件的车辆座椅用头枕装配装置的目的、特征和效果。
[0025]图1是本技术的实施例中车辆座椅用头枕半成品的结构示意图。
[0026]如图1所示，车辆座椅用头枕半成品200包括头枕主体201、两根金属杆202以及两个紧固钉件203。
[0027]头枕主体201由塑料材料制成，具有用于安装两根金属杆202的两个金属杆安装孔201a、以及与该两个金属杆安装孔201a对应设置用于供紧固钉件203穿过的两个紧固钉孔201b。
[0028]金属杆202的端部安装在对应的金属杆安装孔201a，每个金属杆202的外表面上设有用于对该金属杆202进行正定并定位的定位槽口202a。
[0029本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种金属杆定位模胎组件，被采用在车辆座椅用头枕装配装置中，用于固定所述金属杆，该金属杆的外表面设有定位槽口，其特征在于，包括：金属杆模胎，具有与所述金属杆相匹配用于放置该金属杆的置放槽；以及定位部件，设置在所述金属杆模胎上，用于对被放置在所述置放槽内的所述金属杆进行正位并定位，其中，所述定位部件含有定位块、以及用于驱动该定位块相对于所述定位槽口进行前进或后退动作的定位驱动构件，所述定位块具有与所述定位槽口相匹配的形状，当所述定位驱动构件驱动所述定位块进行前进动作时，所述定位块压紧在所述定位槽口上，从而实现对所述金属杆的正位及定位。2.根据权利要求1所述的金属杆定位模胎组件，其特征在于：其中，所述金属杆模胎的侧部设有与所述定位槽口相对应的通孔，所述定位块位于所述通孔内并且与所述定位驱动构件相连接。3.根据权利要求1所述的金属杆定位模胎组件，其特征在于：其中，所述定位驱动构件为动力缸，该动力缸的驱动杆沿着与所述置放槽的长度方向相垂直的方向布置，所述定位块固定设置在所述驱动杆的自由端部上。4.一种车辆座椅用头枕装配装置，用于将两根金属杆固定安装到头枕主体上，该头枕本体具有用于安装所述两根金属杆的两个金属杆安装孔，其特征在于，包括：头枕固定部，用于固定所述头枕主体；金属杆安装部，位于所述头枕固定部的一侧，用于将所述金属杆安装到对应的所述金属杆安装孔内，包含分别与所述两个金属杆安装孔相对应并且能够相对于所述头枕主体前进或后退的两个金属杆定位模胎组件；以及紧固部，位于所述头枕固定部的上方，用于在所述金属杆被安装到对应的所述金属杆安装孔内后对该金属杆进行紧固，其中，所述金属杆定位模胎组件为权利要求1
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3中任意一项所述的金属杆定位模胎组件。5.根据权利要求4所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张敦友，钱勇谋，周洋洋，
申请(专利权)人：上海飞尔汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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