一种汽车制造技术

技术编号:32328319 阅读:16 留言:0更新日期:2022-02-16 18:35
本申请公开了一种汽车,属于汽车技术领域。汽车包括车身1、后背门2、后背门开关控制机构3、声音检测部件4和控制器5。通过声音检测部件4采集用户的音频数据,根据音频数据控制后背门开关控制机构3,以控制汽车后背门2的开启和关闭。这种控制后背门开关的方式,不会因为动物或者其他移动物体导致后背门误开启或误关闭,解决了现有技术中通过传感器控制后背门开启和关闭的过程中的误操作的问题。开启和关闭的过程中的误操作的问题。开启和关闭的过程中的误操作的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车


[0001]本申请涉及汽车
,特别涉及一种汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展,人们通过汽车出行的频率越来越高,在人们使用汽车的过程中会涉及到对汽车后背门的控制。
[0003]目前,汽车后背门的开启方式已经由传统机械钥匙开启后背门的方式发展至采用非接触方式开启汽车的后背门的方式。在汽车的后保险杠内设置传感器,用户将脚伸到后保险杆内侧的预定区域进行晃动,传感器检测到该预定区域内有物体晃动时向控制器发送触发信号,控制器控制汽车后背门上的气撑杆支撑后背门开启。
[0004]实现本申请的过程中,申请人发现相关技术至少存在以下问题:
[0005]传感器无法识别出在预定区域内晃动的物体是人的脚还是其他动物。当动物出现在预定区域时,也会触发传感器控制气撑杆支撑后背门开启。

技术实现思路

[0006]本申请实施例提供了一种汽车,可以解决现有技术中通过传感器控制后背门开启和关闭的过程中的误操作的问题。所述技术方案如下:
[0007]本申请实施例提供了一种汽车,所述汽车包括车身1、后背门2、后背门开关控制机构3、声音检测部件4和控制器5,所述后背门开关控制机构3包括电动推杆31、车身连接座32、后背门连接座33、第一连杆34和第二连杆35;
[0008]所述车身1与所述后背门2相铰接;
[0009]所述后背门开关控制机构3位于所述车身1和所述后背门2之间,分别与所述车身1、所述后背门2固定连接;所述车身连接座32固定在所述车身1的后备箱侧沿处,所述后背门连接座33固定在所述后背门2的侧沿处,所述电动推杆31的两端分别与所述车身连接座32、所述后背门连接座33铰接,所述第一连杆34的两端分别与所述车身连接座32、所述后背门连接座33铰接,所述第二连杆35的两端分别与所述车身连接座32、所述后背门连接座33铰接;
[0010]所述控制器5分别与所述电动推杆31、所述声音检测部件4电性连接;
[0011]所述声音检测部件4,用于检测音频数据;
[0012]所述控制器5,用于获取所述声音检测部件4检测的音频数据,如果所述音频数据是触发所述后背门2开启的语音数据,则控制所述电动推杆31伸长,以控制所述后背门2开启,如果所述音频数据是触发所述后背门2关闭的语音数据,则控制所述电动推杆31缩短,以控制所述后背门2关闭。
[0013]在一种可能的实现方式中,所述的汽车还包括:
[0014]所述第一连杆34、所述第二连杆35以及车身连接座32上均设置有凹肋。
[0015]在一种可能的实现方式中,所述的汽车还包括:
[0016]所述电动推杆31的伸长长度为第一数值时,所述后背门2处于开启状态,所述电动推杆31的伸长长度为第二数值时,所述后背门2处于关闭状态。
[0017]在一种可能的实现方式中,所述的汽车还包括:
[0018]所述控制器5,用于:
[0019]在获取所述声音检测部件4检测的音频数据之后,提取所述音频数据的第一声纹信息;
[0020]在预先存储的声纹信息与账户标识的对应关系中,确定与所述第一声纹信息相匹配的声纹信息对应的第一账户标识;
[0021]在预先存储的账户标识与所述电动推杆31的行程值的对应关系中,确定所述第一账户标识对应的第一行程值;
[0022]如果所述音频数据是触发所述后背门2开启的语音数据,则控制所述电动推杆31伸长所述第一行程值。
[0023]在一种可能的实现方式中,所述的汽车还包括:
[0024]所述控制器5还用于:
[0025]获取输入的所述后背门2的目标开度信息,并获取当前登录账户的第二账户标识;
[0026]基于预先存储的开度信息与所述电动推杆31的行程值的对应关系,确定所述目标开度信息对应的第二行程值;
[0027]将所述第二账户标识和所述第二行程值,添加到所述账户标识与所述电动推杆31的行程值的对应关系中。
[0028]在一种可能的实现方式中,所述的汽车还包括:
[0029]所述电动推杆31包括壳体311、直线电机312和推杆313;
[0030]所述壳体313上具有通孔;
[0031]所述直线电机312固定在所述壳体313内,所述直线电机312的输出端与所述推杆313连接;
[0032]所述推杆313位于所述通孔中,与所述壳体313滑动连接。
[0033]在一种可能的实现方式中,所述的汽车还包括电子钥匙6,所述声音检测部件4固定在所述电子钥匙6上,所述声音检测部件4与所述电子钥匙6电性连接;
[0034]所述声音检测部件4,用于向所述电子钥匙6发送所述音频数据;
[0035]所述电子钥匙,用于向所述控制器5发送所述音频数据。
[0036]在一种可能的实现方式中,所述的汽车还包括:
[0037]所述声音检测部件4固定在所述后背门2或方向盘上。
[0038]在一种可能的实现方式中,所述的汽车还包括:
[0039]所述控制器5,用于:
[0040]对所述音频数据进行语音识别得到目标文字数据;
[0041]确定预先存储的用于触发所述后背门2开启或关闭的多个关键字数据分别与所述目标文字数据的匹配度;
[0042]如果最大的匹配度大于匹配度阈值,且所述最大的匹配度对应的关键字数据是用于触发所述后背门2开启的关键字数据,则控制所述电动推杆31伸长,以控制所述后背门2开启;
[0043]如果最大的匹配度大于匹配度阈值,且所述最大的匹配度对应的关键字数据是用于触发所述后背门2关闭的关键字数据,则控制所述电动推杆31缩短,以控制所述后背门2关闭。
[0044]在一种可能的实现方式中,所述的汽车还包括:
[0045]所述控制器5,用于:
[0046]将所述音频数据输入经过训练的控制类型识别模型,得到所述音频数据对应的控制类型;
[0047]如果所述音频数据对应的控制类型为开启后背门类型,则控制所述电动推杆31伸长,以控制所述后背门2开启,如果所述音频数据对应的控制类型为关闭后背门类型,则控制所述电动推杆31缩短,以控制所述后背门2关闭。
[0048]本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0049]本申请实施例,通过声音检测部件采集用户的音频数据,根据音频数据控制后背门开关控制机构,以控制汽车后背门的开启和关闭。这种控制后背门开关的方式,不会因为动物或者其他移动物体导致后背门误开启或误关闭,解决了现有技术中通过传感器控制后背门开启和关闭的过程中的误操作的问题,实现了通过音频数据准确控制后背门。
附图说明
[0050]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括车身(1)、后背门(2)、后背门开关控制机构(3)、声音检测部件(4)和控制器(5),所述后背门开关控制机构(3)包括电动推杆(31)、车身连接座(32)、后背门连接座(33)、第一连杆(34)和第二连杆(35);所述车身(1)与所述后背门(2)相铰接;所述后背门开关控制机构(3)位于所述车身1和所述后背门(2)之间,分别与所述车身(1)、所述后背门(2)固定连接;所述车身连接座(32)固定在所述车身(1)的后备箱侧沿处,所述后背门连接座(33)固定在所述后背门(2)的侧沿处,所述电动推杆(31)的两端分别与所述车身连接座(32)、所述后背门连接座(33)铰接,所述第一连杆(34)的两端分别与所述车身连接座(32)、所述后背门连接座(33)铰接,所述第二连杆(35)的两端分别与所述车身连接座(32)、所述后背门连接座(33)铰接;所述控制器(5)分别与所述电动推杆(31)、所述声音检测部件(4)电性连接;所述声音检测部件(4),用于检测音频数据;所述控制器(5),用于获取所述声音检测部件(4)检测的音频数据,如果所述音频数据是触发所述后背门(2)开启的语音数据,则控制所述电动推杆(31)伸长,以控制所述后背门(2)开启,如果所述音频数据是触发所述后背门(2)关闭的语音数据,则控制所述电动推杆(31)缩短,以控制所述后背门(2)关闭。2.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述第一连杆(34)、所述第二连杆(35)以及车身连接座(32)上均设置有凹肋。3.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述电动推杆(31)的伸长长度为第一数值时,所述后背门(2)处于开启状态,所述电动推杆(31)的伸长长度为第二数值时,所述后背门(2)处于关闭状态。4.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述控制器(5),用于:在获取所述声音检测部件(4)检测的音频数据之后,提取所述音频数据的第一声纹信息;在预先存储的声纹信息与账户标识的对应关系中,确定与所述第一声纹信息相匹配的声纹信息对应的第一账户标识;在预先存储的账户标识与所述电动推杆(31)的行程值的对应关系中,确定所述第一账户标识对应的第一行程值;如果所述音频数据是触发所述后背门(2)开启的语音数据,则控制所述电动推杆(31)伸长所述第一行程值。5.根据权利要求4所述的汽车,其特征在于,所述控制器(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴亚北陈晓明明松伟张佰柱
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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