一种汽车中排座椅的后脚踏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车中排座椅的后脚踏，包括脚踏总成、装饰板、脚踏骨架，所述脚踏总成的顶部设置有弧形脚踏槽，所述脚踏总成的顶部靠近弧形脚踏槽正下方位置设置有冷光装饰条。本实用新型专利技术中，第一插销、第二插销便于对脚踏总成进行固定安装，加固板、加固梁能够使装置具有更好的牢固性，装饰板、冷光装饰条能够使装置具有更好美观效果，弧形脚踏槽能够便于放置脚部，结构简单，使装置具有更好的牢固性和美观效果。固性和美观效果。固性和美观效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中排座椅的后脚踏


[0001]本技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种汽车中排座椅的后脚踏。

技术介绍

[0002]汽车中排座椅的后脚踏是为了方便坐车的人能够伸腿放置脚部，从而使人们在坐车的时候能够伸腿更加舒适；
[0003]现涉及一种汽车中排座椅的后脚踏，现有的汽车中排座椅的后脚踏存在一定的弊端，现有的商务汽车中排座椅后脚踏很少见，且较为单一，外形亦单调，且不具有更好的牢固性，有一定的影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车中排座椅的后脚踏。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车中排座椅的后脚踏，包括脚踏总成、装饰板、脚踏骨架，所述脚踏总成的顶部设置有弧形脚踏槽，所述脚踏总成的顶部靠近弧形脚踏槽正下方位置设置有冷光装饰条。
[0006]进一步的，所述脚踏骨架包括有第一侧架、第二侧架、加固板、第一对接板、第二对接板，所述第一侧架与第二侧架相互平行，所述加固板、第一对接板、第二对接板位于第一侧架与第二侧架之间的位置，且加固板、第一对接板、第二对接板相互平行。
[0007]进一步的，所述脚踏总成包括有第一插销、第二插销，所述第二插销位于脚踏总成的底部，所述第一插销位于脚踏总成内壁两侧位置。
[0008]进一步的，所述装饰板为相互对称的两个，两个所述装饰板的内壁均设置有加固梁。
[0009]进一步的，所述第二对接板、第一对接板的外表面均设置有与第二插销相互嵌入连接的第一开孔，所述加固梁的外表面设置有与第一插销嵌入连接的第二开孔。
[0010]进一步的，所述第一侧架、第二侧架的外表面设置有螺纹连接螺纹孔，所述脚踏骨架通过螺纹孔与座椅固定安装。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]本技术在使用时，该汽车中排座椅的后脚踏，第一插销、第二插销便于对脚踏总成进行固定安装，加固板、加固梁能够使装置具有更好的牢固性，装饰板、冷光装饰条能够使装置具有更好美观效果，弧形脚踏槽能够便于放置脚部，结构简单，使装置具有更好的牢固性和美观效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的侧视图；
[0015]图3为本技术的俯视图；
[0016]图4为本技术的正视图。
[0017]图例说明：
[0018]100、脚踏总成；101、第一插销；102、第二插销；200、装饰板；201、加固梁；300、脚踏骨架；301、第一侧架；302、第二侧架；303、加固板；304、第一对接板；305、第二对接板；400、冷光装饰条；500、弧形脚踏槽。
具体实施方式
[0019]图1至图4所示，涉及一种汽车中排座椅的后脚踏，包括脚踏总成100、装饰板200、脚踏骨架300，脚踏总成100的顶部设置有弧形脚踏槽500，脚踏总成100的顶部靠近弧形脚踏槽500正下方位置设置有冷光装饰条400。
[0020]在使用汽车中排座椅的后脚踏时，首先，将300安装在座椅骨架上，再将200安装在300两侧的位置上，然后将100安装在两个200上面，最后将400安装在100上面，结构简单，能够具有更好牢固性和美观效果，有一定的实用性。
[0021]进一步的方案中，脚踏骨架300包括有第一侧架301、第二侧架302、加固板303、第一对接板304、第二对接板305，第一侧架301与第二侧架302相互平行，加固板303、第一对接板304、第二对接板305位于第一侧架301与第二侧架302之间的位置，且加固板303、第一对接板304、第二对接板305相互平行，能够使装置具有更好的牢固性。
[0022]进一步的方案中，脚踏总成100包括有第一插销101、第二插销102，第二插销102位于脚踏总成100的底部，第一插销101位于脚踏总成100内壁两侧位置，方便对脚踏总成100进行固定安装。
[0023]进一步的方案中，装饰板200为相互对称的两个，两个装饰板200的内壁均设置有加固梁201，能够使外观更加美观。
[0024]进一步的方案中，第二对接板305、第一对接板304的外表面均设置有与第二插销102相互嵌入连接的第一开孔，加固梁201的外表面设置有与第一插销101嵌入连接的第二开孔，能够使脚踏骨架300与装饰板200之间进行固定安装。
[0025]进一步的方案中，第一侧架301、第二侧架302的外表面设置有螺纹连接螺纹孔，脚踏骨架300通过螺纹孔与座椅固定安装，能够便于使装置与座椅进行安装。
[0026]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车中排座椅的后脚踏，包括脚踏总成(100)、装饰板(200)、脚踏骨架(300)，其特征在于：所述脚踏总成(100)的顶部设置有弧形脚踏槽(500)，所述脚踏总成(100)的顶部靠近弧形脚踏槽(500)正下方位置设置有冷光装饰条(400)。2.根据权利要求1所述的一种汽车中排座椅的后脚踏，其特征在于：所述脚踏骨架(300)包括有第一侧架(301)、第二侧架(302)、加固板(303)、第一对接板(304)、第二对接板(305)，所述第一侧架(301)与第二侧架(302)相互平行，所述加固板(303)、第一对接板(304)、第二对接板(305)位于第一侧架(301)与第二侧架(302)之间的位置，且加固板(303)、第一对接板(304)、第二对接板(305)相互平行。3.根据权利要求1所述的一种汽车中排座椅的后脚踏，其特征在于：所述脚踏总成(100)包括有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠亮，
申请(专利权)人：泰姆勒汽车部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：