一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线制造技术

本实用新型专利技术涉及混凝土预制构件生产用混凝土运输线技术领域，尤其为一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线，包括底座，所述底座顶部的中心处开设有安装槽，所述安装槽内腔的底部固定连接有电机一，所述电机一的顶部设置有轮缘，所述电机一的输出轴固定连接有销齿轮，所述轮缘和销齿轮相啮合，所述轮缘的顶部固定连接有若干等间距环形分布的承重杆。本实用新型专利技术通过电机一带动轮缘转动、轮缘带动、承重杆、固定杆和销齿轮转动，使该混凝土预制构件运输装置能够达到左右角度调节的作用，通过马达带动蜗杆转动，蜗杆配合齿板带动传动板的配合使用，使该混凝土预制构件运输装置能够达到水平和垂直放下角度调节的作用。到水平和垂直放下角度调节的作用。到水平和垂直放下角度调节的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线


[0001]本技术涉及混凝土预制构件生产
，具体为一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线。

技术介绍

[0002]混凝土预制构件是以混凝土为基本材料预先在工厂制成的建筑构件，一般常见的有预制混凝土楼盖板、桥梁用混凝土箱梁、工业厂房用预制混凝土屋架梁、涵洞框构、地基处理用预制混凝土桩等，供施工现场装配，是建筑工业化的物质基础；运输线路是供运输工具定向移动的通道，是运输工具赖以运行的物质基础，在对混凝土预制构件进行运输时，运输装置的灵活性是运输过程中的重要环节，若运输装置灵活性较差，很大程度上会对待运输物体造成损坏，影响运输效率。
[0003]混凝土预制构件在生产完成，投入市场使用时，需要对其进行层层运输，现有的混凝土预制构件生产用混凝土运输装置，在使用时混凝土预制构件运输装置的角度不能根据混凝土预制构件的摆放位置改变，这在很大程度上限制了混凝土预制构件运输装置的使用范围，不利于使用者使用，为解决上述问题，一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线，亟待开发。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线，具备灵活性好，角度可调节的优点，解决了混凝土预制构件在生产完成，投入市场使用时，需要对其进行层层运输，现有的混凝土预制构件生产用混凝土运输装置，在使用时混凝土预制构件运输装置的角度不能根据混凝土预制构件的摆放位置改变，这在很大程度上限制了混凝土预制构件运输装置的使用范围，不利于使用者使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线，包括底座，所述底座顶部的中心处开设有安装槽，所述安装槽内腔的底部固定连接有电机一，所述电机一的顶部设置有轮缘，所述电机一的输出轴固定连接有销齿轮，所述轮缘和销齿轮相啮合，所述轮缘的顶部固定连接有若干等间距环形分布的承重杆，所述承重杆的数量为三个，三个所述承重杆远离轮缘的一端固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端通过转轴转动连接有半圆形支撑杆，所述半圆形支撑杆表面的两侧均固定连接有圆板，所述圆板的顶部活动连接有传动板，所述圆板的一侧开设有凹槽，所述传动板的右侧设置有马达，所述马达的输出轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆远离马达的一端通过轴承与传动板转动连接，所述传动板内腔的中心处开设有与蜗杆相适配的通孔，所述半圆形支撑杆表面的中心处固定连接有齿板，所述齿板与蜗杆相啮合，所述传动板的顶部固定连接有传送台，所述传送台的一侧设置有电机二，所述电机二的输出轴贯穿至传送台的内腔并固定连接有主动传动辊，所述主动传动辊的另一端通过轴承与传送台转动连接，所述主动传送辊通过皮带传动连接有从动传送辊。
[0006]优选的，所述圆板的内腔开设有限位槽，所述限位槽的内腔活动连接有限位块，所述限位块远离限位槽的一侧与传动板固定连接。
[0007]优选的，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内腔活动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧与半圆形支撑杆固定连接。
[0008]优选的，所述马达的底部固定连接有支撑板一，所述支撑板的一侧与传送台固定连接。
[0009]优选的，所述传送台顶部的前侧和后侧均固定连接有两个固定块，两个所述固定块的顶部固定连接有护栏。
[0010]优选的，所述电机二的底部固定连接有电机安装架，所述电机安装架的一侧与传送台固定连接。
[0011]优选的，所述电机一、马达和电机二的型号分别为KNK8ON，Yx3
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100L2
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4和MS
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80M2
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2极。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过电机一带动轮缘转动、轮缘带动、承重杆、固定杆和销齿轮转动，使该混凝土预制构件运输装置能够达到左右角度调节的作用，通过马达带动蜗杆转动，蜗杆配合齿板带动传动板的配合使用，使该混凝土预制构件运输装置能够达到水平和垂直放下角度调节的作用，达到对混凝土预制构件进行运输的作用，使得该用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线具备灵活性好，角度可调节的优点，在实际使用过程中，通过对传送台进行上下、左右多方位的角度调节，使该混凝土预制构件运输装置可以对不同放置位置的混凝土预制构件进行传输，大大提高了该混凝土预制构件运输装置的灵活性，继而使其工作效率也随之提升，使企业的运输成本降低，提高了该混凝土预制构件运输装置的实用性，解决了混凝土预制构件在生产完成，投入市场使用时，需要对其进行层层运输，现有的混凝土预制构件生产用混凝土运输装置，在使用时混凝土预制构件运输装置的角度不能根据混凝土预制构件的摆放位置改变，这在很大程度上限制了混凝土预制构件运输装置的使用范围，不利于使用者使用的问题。
[0014]2、本技术通过限位槽和限位块的配合使用，起到了减少传动板和圆板之间摩擦力，延长元件使用寿命的作用，通过滑槽和滑块的配合使用，起到了减少半圆形支撑杆与底座之间的摩擦力，同时对半圆形支撑杆和其顶部装置进行承重，提高该混凝土预制构件运输装置稳定性的作用，通过支撑板一的设置，起到了对马达进行支撑，提高马达结构稳定性的作用，通过固定块和护栏的配合使用，起到了对传送台上的混凝土预制构件进行隔离防护，避免混凝土预制构件从传送台上滑落，对使用者和设备都进行保护的作用，通过支撑杆二的设置，起到了对电机二进行支撑承重的作用，提高电机二结构稳定性的作用。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术底座结构拆分状态的立体示意图；
[0017]图3为本技术立体结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、安装槽；3、电机一；4、轮缘；5、销齿轮；6、承重杆；7、固定杆；8、半圆形支撑杆；9、圆板；10、传动板；11、凹槽；12、限位槽；13、限位块；14、马达；15、蜗杆；16、通
孔；17、齿板；18、传送台；19、电机二；20、主动传动辊；21、从动传送辊；22、滑槽；23、滑块；24、支撑板一；25、固定块；26、护栏；27、电机安装架。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如附图1至附图3所示：本技术提供一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线，包括底座1，底座1顶部的中心处开设有安装槽2，安装槽2内腔的底部固定连接有电机一3，电机一3的顶部设置有轮缘4，电机一3的输出轴固定连接有销齿轮5，轮缘4和销齿轮5相啮合，轮缘4的顶部固定连接有若干等间距环形分布的承重杆6，承重杆6的数量为三个，三个承重杆6远离轮缘4的一端固定连接有固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中心处开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内腔的底部固定连接有电机一(3)，所述电机一(3)的顶部设置有轮缘(4)，所述电机一(3)的输出轴固定连接有销齿轮(5)，所述轮缘(4)和销齿轮(5)相啮合，所述轮缘(4)的顶部固定连接有若干等间距环形分布的承重杆(6)，所述承重杆(6)的数量为三个，三个所述承重杆(6)远离轮缘(4)的一端固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的顶端通过转轴转动连接有半圆形支撑杆(8)，所述半圆形支撑杆(8)表面的两侧均固定连接有圆板(9)，所述圆板(9)的顶部活动连接有传动板(10)，所述圆板(9)的一侧开设有凹槽(11)，所述传动板(10)的右侧设置有马达(14)，所述马达(14)的输出轴固定连接有蜗杆(15)，所述蜗杆(15)远离马达(14)的一端通过轴承与传动板(10)转动连接，所述传动板(10)内腔的中心处开设有与蜗杆(15)相适配的通孔(16)，所述半圆形支撑杆(8)表面的中心处固定连接有齿板(17)，所述齿板(17)与蜗杆(15)相啮合，所述传动板(10)的顶部固定连接有传送台(18)，所述传送台(18)的一侧设置有电机二(19)，所述电机二(19)的输出轴贯穿至传送台(18)的内腔并固定连接有主动传动辊(20)，所述主动传动辊(20)的另一端通过轴承与传送台(18)转动连接，所述主动传动辊(20)通过皮带传动连接有从动传送辊(21)。2.根据权利要求1所述的一种用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑾，
申请(专利权)人：徐州联城住宅工业科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：