本实用新型专利技术公开了一种轨道交通通信设备用防尘散热装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有柜体，所述柜体的内部设置有设备安装架，所述柜体的外壁设置有柜门，所述柜门的外壁设置有进风口，所述进风口的内壁固定连接有多个第一定位条，所述柜门的外壁与进风口的对应处设置有定位框；本实用新型专利技术通过在进风口处设置由无纺布与活性炭颗粒层组成的滤布，利用无纺布及活性炭的过滤及吸附作用，能够有效的过滤由进风口进入柜体内的空气，从而大大减少了由进风口进入柜体内的灰尘，同时通过在出风口内壁上安装不锈钢滤网，在防止灰尘、昆虫等由出风口进入柜体内，整体防尘效果好，能够保障通信设备的正常运行及对设备的散热效果。障通信设备的正常运行及对设备的散热效果。障通信设备的正常运行及对设备的散热效果。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通通信设备用防尘散热装置
[0001]本技术涉及一种防尘散热装置，具体是一种轨道交通通信设备用防尘散热装置。
技术介绍
[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
[0003]在轨道交通工程中，每隔一段距离，便需要使用通信柜安装通信设备，然而现有的轨道交通用通信柜，虽然具备风冷散热装置，但防尘效果较差，使用时灰尘会大量进入柜体内，并粘附在通信设备上，易对通信设备的正常运行造成影响，同时，大量的灰尘会影响通信柜的散热效果，有待改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种轨道交通通信设备用防尘散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种轨道交通通信设备用防尘散热装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有柜体，所述柜体的内部设置有设备安装架，所述柜体的外壁设置有柜门，所述柜门的外壁设置有进风口，所述进风口的内壁固定连接有多个第一定位条，所述柜门的外壁与进风口的对应处设置有定位框，所述定位框的内壁固定连接有多个第二定位条，所述柜门与定位框之间设置有滤布，所述柜体与柜门相对的外壁开设有出风口，所述柜体的内壁与出风口的对应处固定安装有排风扇，所述出风口的内壁固定安装有不锈钢滤网。/>[0007]作为本技术进一步的方案：所述第一定位条与第二定位条均呈水平设置，多个所述第二定位条与第一定位条一一对应。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述第一定位条朝向第二定位条的长度边上设置有多个连续的凹槽，所述第二定位条的外壁与凹槽的对应处设置有凸起，所述凸起与凹槽相适配，所述滤布的两侧外壁分别与凹槽和凸起贴合。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述进风口的顶部内壁与底部内壁均与对应的凹槽固定连接，所述滤布的高度尺寸与进风口的高度尺寸相适配，且滤布的顶部边缘与底部边缘分别与对应的第一定位条和第二定位条紧密贴合。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述滤布的两侧端部位于柜门与定位框之间。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述滤布包括两个无纺布，两个所述无纺布之间设置有活性炭颗粒层。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述定位框的顶部与底部均固定连接有多个固定
耳，所述固定耳上贯穿设置有手拧螺栓，所述固定耳上开设有与手拧螺栓向适配的通孔，所述柜门的外壁与手拧螺栓的对应处设置有螺纹孔，所述手拧螺栓与对应的螺纹孔配合连接。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述柜门的外壁与进风口的对应处固定连接有固定框，所述固定框的内壁由上至下均匀固定连接有多个导流板。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过在进风口处设置由无纺布与活性炭颗粒层组成的滤布，利用无纺布及活性炭的过滤及吸附作用，能够有效的过滤由进风口进入柜体内的空气，从而大大减少了由进风口进入柜体内的灰尘，同时通过在出风口内壁上安装不锈钢滤网，在防止灰尘、树枝、树叶、昆虫等由出风口进入柜体内，整体防尘效果好，能够保障通信设备的正常运行及对设备的散热效果。
[0016]2、本技术通过设置第一定位条、凹槽、第二定位条、凸起，能够使滤布呈波浪状，从而在进风口的有限空间内，增大滤布与空气的接触面积，从而间接提升进风量，以保证散热效果。
附图说明
[0017]图1为一种轨道交通通信设备用防尘散热装置的结构示意图。
[0018]图2为一种轨道交通通信设备用防尘散热装置中滤布的分布结构示意图。
[0019]图3为一种轨道交通通信设备用防尘散热装置中第一定位条与第二定位条的结构示意图。
[0020]图4为一种轨道交通通信设备用防尘散热装置中滤布的结构示意图。
[0021]其中，底座1、柜体2、柜门3、设备安装架4、进风口5、第一定位条6、凹槽7、滤布8、无纺布9、活性炭颗粒层10、定位框11、第二定位条12、凸起13、固定耳14、手拧螺栓15、出风口16、排风扇17、不锈钢滤网18、固定框19、导流板20。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种轨道交通通信设备用防尘散热装置，包括底座1，所述底座1的顶部固定连接有柜体2，所述柜体2的内部设置有设备安装架4，所述柜体2的外壁设置有柜门3，所述柜门3的外壁设置有进风口5，所述进风口5的内壁固定连接有多个第一定位条6，所述柜门3的外壁与进风口5的对应处设置有定位框11，所述定位框11的内壁固定连接有多个第二定位条12，所述柜门3与定位框11之间设置有滤布8，所述柜体2与柜门3相对的外壁开设有出风口16，所述柜体2的内壁与出风口16的对应处固定安装有排风扇17，所述出风口16的内壁固定安装有不锈钢滤网18。
[0024]所述第一定位条6与第二定位条12均呈水平设置，多个所述第二定位条12与第一定位条6一一对应。
[0025]所述第一定位条6朝向第二定位条12的长度边上设置有多个连续的凹槽7，所述第二定位条12的外壁与凹槽7的对应处设置有凸起13，所述凸起13与凹槽7相适配，所述滤布8的两侧外壁分别与凹槽7和凸起13贴合。
[0026]所述进风口5的顶部内壁与底部内壁均与对应的凹槽7固定连接，所述滤布8的高度尺寸与进风口5的高度尺寸相适配，且滤布8的顶部边缘与底部边缘分别与对应的第一定位条6和第二定位条12紧密贴合。
[0027]所述滤布8的两侧端部位于柜门3与定位框11之间。
[0028]所述滤布8包括两个无纺布9，两个所述无纺布9之间设置有活性炭颗粒层10。
[0029]所述定位框11的顶部与底部均固定连接有多个固定耳14，所述固定耳14上贯穿设置有手拧螺栓15，所述固定耳14上开设有与手拧螺栓15向适配的通孔，所述柜门3的外壁与手拧螺栓15的对应处设置有螺纹孔，所述手拧螺栓15与对应的螺纹孔配合连接。
[0030]所述柜门3的外壁与进风口5的对应处固定连接有固定框19，所述固定框19的内壁由上至下均匀固定连接有多个导流板20。
[0031]本技术的工作原理是：
[0032]本技术通过在进风口处设置由无纺布9与活性炭颗粒层10组成的滤布8，利用无纺布9及活性炭的过滤及吸附作用，能够有效的过滤由进风口5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通通信设备用防尘散热装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有柜体(2)，所述柜体(2)的内部设置有设备安装架(4)，所述柜体(2)的外壁设置有柜门(3)，所述柜门(3)的外壁设置有进风口(5)，所述进风口(5)的内壁固定连接有多个第一定位条(6)，所述柜门(3)的外壁与进风口(5)的对应处设置有定位框(11)，所述定位框(11)的内壁固定连接有多个第二定位条(12)，所述柜门(3)与定位框(11)之间设置有滤布(8)，所述柜体(2)与柜门(3)相对的外壁开设有出风口(16)，所述柜体(2)的内壁与出风口(16)的对应处固定安装有排风扇(17)，所述出风口(16)的内壁固定安装有不锈钢滤网(18)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通通信设备用防尘散热装置，其特征在于：所述第一定位条(6)与第二定位条(12)均呈水平设置，多个所述第二定位条(12)与第一定位条(6)一一对应。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通通信设备用防尘散热装置，其特征在于：所述第一定位条(6)朝向第二定位条(12)的长度边上设置有多个连续的凹槽(7)，所述第二定位条(12)的外壁与凹槽(7)的对应处设置有凸起(13)，所述凸起(13)与凹槽(7)相适配，所述滤布(8)的两侧外壁分别与凹槽(7)和凸起(13)贴合。...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫璞，
申请(专利权)人：深圳键桥轨道交通有限公司，
类型：新型
国别省市：
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