一种排涝拖车吸水管的固定装置，包括至少两个依次排列的框架、至少四个收紧带，至少一框架位于吸水管的一端，至少另一框架位于吸水管的另一端，框架包括两沿垂直方向上下设置的上横杆和下横杆、一沿垂直方向设置的竖杆，上横杆和下横杆的长度沿水平方向延伸，上横杆位于竖杆的顶部，下横杆端部连于竖杆下端，依次排列的框架中的上横杆形成用于放置吸水管的上容置位，依次排列的框架中的下横杆形成下容置位；各框架的上横杆和下横杆上部均固定有支撑块，支撑块上表面设有定位槽；各收紧带中部分别压装于各框架的上/下横杆与支撑块之间，收紧带两自由端经收紧头形成一个收紧环。本实用新型专利技术可固定的排涝拖车吸水管，安全、方便取放。放。放。
【技术实现步骤摘要】
一种排涝拖车吸水管的固定装置
[0001]本技术属于排涝设备
，具体涉及一种排涝拖车吸水管的固定装置。
技术介绍
[0002]由于排涝时需要将低洼地带的水用水泵抽上来，所以吸水管都是能够承受负压的加强性水管，加强性水管最大的缺点就是不易弯折，很难放在车上，特别是在比较小的拖挂式排涝装备上很难找到大片空间存放。所以传统的方法是干脆就用一个小型货车作为拖车的牵引车，将吸水管放在小货车上一起运到作业现场，或者将吸水管放在拖车的车顶。第一种方法对牵引车辆要求比较苛刻，需要同时配备一辆小货车，第二种方法将水管放在车顶，取放非常不方便，并且需要人员站在车顶辅助取放，有很大的安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是克服现有技术的上述不足，而提供一种安全、方便取放和固定的排涝拖车吸水管的固定装置。
[0004]本技术的技术方案是：包括至少两个依次排列的框架、至少四个收紧带，至少一框架位于吸水管的一端，至少另一框架位于吸水管的另一端，框架包括两沿垂直方向上下设置的上横杆和下横杆、一沿垂直方向设置的竖杆，上横杆和下横杆的长度沿水平方向延伸，上横杆位于竖杆的顶部，下横杆端部连于竖杆下端，依次排列的框架中的上横杆形成用于放置吸水管的上容置位，依次排列的框架中的下横杆形成用于放置吸水管的下容置位；各框架的上横杆和下横杆上部均固定有支撑块，支撑块上表面设有用于定位吸水管端部的定位槽；各收紧带中部分别压装于各框架的上/下横杆与支撑块之间，收紧带两自由端经收紧头形成一个用于抱紧吸水管的收紧环。
[0005]所述框架的竖杆固定于排涝拖车车箱侧壁，框架下部的横杆固定于排涝拖车的上装平台上。
[0006]所述上横杆、下横杆、竖杆连接处设有加强筋板。
[0007]所述支撑块为尼龙块。
[0008]所述支撑块经螺栓固定于上横杆、下横杆上部。
[0009]所述框架的竖杆长度为450
‑
650mm。
[0010]所述上容置位处的吸水管管体与水泵进/出水口的保尔接头接触；下容置位的吸水管管体与排涝拖车的上装平台相接触。
[0011]所述上横杆在垂直方向的投影比下横杆在垂直方向的投影长L，L等于竖杆宽度。
[0012]所述上横杆为上槽钢，下横杆为下槽钢、竖杆为竖槽钢。
[0013]所述上槽钢、下槽钢的槽口向上，竖槽钢的槽口向左，所述上槽钢、下槽钢的左端面平齐，上槽钢右端面与竖槽钢的底面平齐，上槽钢的底面与竖槽钢的顶端面焊接，下槽钢的底面与竖槽钢下端面平齐，下槽钢右端面与竖槽钢下部的两腿接触处焊接。
[0014]本技术利用标准槽钢焊接成一个“匚”字形主体框架高度可根据拖车实际情
况确定，“匚”字形的底部固定在排涝拖车底部的平台上，上部和泵的出入口的外伸的保尔接头相平，在上下槽钢的内部分别固定一块尼龙块，同时在尼龙块下面压一根收紧带。吸水管在固定时分别放在上下两个槽钢上，同时用收紧带扎紧固定。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是框架的结构示意图；
[0017]图3是图1的主视图；
[0018]图4是本技术的使用状态图。
具体实施方式
[0019]图1
‑
4中，本技术包括框架1、收紧带6，框架1包括两沿垂直方向上下设置的上横杆101、下横杆107沿垂直方向设置的竖杆102，上横杆101、下横杆107的长度沿水平方向延伸。上横杆101为上槽钢，下横杆107为下槽钢、竖杆102为竖槽钢。上槽钢、下槽钢的槽口向上，竖槽钢的槽口向左，所述上槽钢、下槽钢的左端面平齐，上槽钢右端面与竖槽钢的底面平齐，上槽钢的底面与竖槽钢的顶端面焊接，下槽钢的底面与竖槽钢下端面平齐，下槽钢右端面与竖槽钢下部的两腿接触处焊接。上横杆101、下横杆107、竖杆102连接处设有加强板103。上横杆101的长度比下横杆107长L， L=竖杆102宽度，竖杆102宽度即槽钢的腿宽度。上横杆101、下横杆107、竖杆102焊接后受力稳定。框架1的上横杆101、下横杆107上部均固定有尼龙块104。收紧带6中部分别压装于各框架的横杆101与支撑块之间，收紧带6两自由端经收紧头601形成一个用于抱紧吸水管2的收紧环。框架1的竖杆102固定于排涝拖车车箱侧壁4，框架1下部的横杆固定于排涝拖车的上装平台3上。
[0020]本技术充分利用了拖挂排涝装备本身的结构，将吸水管2固定在拖车上，不需要专门找货车运输吸水管2，保证在任何时候只要排涝拖车到达现场即可进行排涝作业。两根吸水管2上下摆放固定，两根吸水管2的下面由框架1支撑，框架1可摆上下两层吸水管2，下面的吸水管2摆放着拖车本有的上装平台3上，上面的吸水管2与水泵进（出）水口的保尔接头5相接触，两根吸水管2的主要受力都不在本固定装置上，本装置最重要的作用就是扎紧吸水管2，防止车辆在起步或刹车时前后窜动，同时也防止车辆行驶在颠簸路面时上下跳动。本装置在吸水管2和槽钢之间还用螺栓105连接了尼龙块104，可根据不同水管的性质尺寸加工成不同的造型和大小，尼龙块104上设置定位槽106贴合吸水管2，防止吸水管2滚动，同时尼龙块104比吸水管2两端的接头尺寸小，也能防止吸水管2前后窜动。另外，本装置利用收紧带6扎紧固定，非常的方便牢固。最后，采用本装置进行吸水管2固定时，两根吸水管2的离地高度分别为1050mm和1550mm左右，操作人员很容易对水管进行取放，在到达洪涝现场后能够非常安全便捷的进行排涝作业。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种排涝拖车吸水管的固定装置，其特征在于：包括至少两个依次排列的框架（1）、至少四个收紧带（6），至少一框架（1）位于吸水管（2）的一端，至少另一框架（1）位于吸水管（2）的另一端，框架（1）包括两沿垂直方向上下设置的上横杆（101）和下横杆（107）、一沿垂直方向设置的竖杆（102），上横杆（101）和下横杆（107）的长度沿水平方向延伸，上横杆（101）位于竖杆（102）的顶部，下横杆（107）端部连于竖杆（102）下端，依次排列的框架（1）中的上横杆（101）形成用于放置吸水管（2）的上容置位，依次排列的框架（1）中的下横杆（107）形成用于放置吸水管（2）的下容置位；各框架（1）的上横杆（101）和下横杆（107）上部均固定有支撑块，支撑块上表面设有用于定位吸水管（2）端部的定位槽（106）；各收紧带（6）中部分别压装于各框架的上/下横杆与支撑块之间，收紧带（6）两自由端经收紧头（601）形成一个用于抱紧吸水管（2）的收紧环。2.根据权利要求1所述的排涝拖车吸水管的固定装置，其特征在于：所述框架（1）的竖杆（102）固定于排涝拖车车箱侧壁（4），框架（1）下部的横杆固定于排涝拖车的上装平台（3）上。3.根据权利要求1所述的排涝拖车吸水管的固定装置，其特征在于：所述上横杆（101）、下横杆（107）、竖杆（102）连接处设有加强筋板（103）。4...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊乾坤，赵利爽，徐永银，李凤斌，李存靖，
申请(专利权)人：湖北三六一一应急装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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