一种大容积冷冻集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种大容积冷冻集装箱，包括框体，所述框体的外壁两端均设有扩容机构，两个所述曲板的外壁一端均通过连接轴转动相连有杆体，两个所述杆体均通过连接轴转动相连有螺纹套，两个所述螺纹套的内壁均螺纹相连有螺杆，两个所述螺杆分别通过轴承与两个壳体转动相连，两个所述螺杆的顶部均固接有手柄。该大容积冷冻集装箱，使得转动手柄，手柄可带动螺杆进行转动，螺杆转动时，可带动螺纹套向下移动，螺纹套向下移动时，可带动杆体进行转动，杆体转动时，可带动曲板和卡块进行转动，使得圆杆一带动横杆转动时，横杆可带动弧形滑块在环形轨道的内壁转动式滑动，进而提高圆杆一带动第二横杆的转动稳定性。动第二横杆的转动稳定性。动第二横杆的转动稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种大容积冷冻集装箱


[0001]本技术涉及集装箱
，具体为一种大容积冷冻集装箱。

技术介绍

[0002]集装箱实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
[0003]虽然现有的冷冻集装箱可以对货物进行冷冻存放，但存在现有的冷冻集装箱的容积为固定，无法根据实际放置货物的多少，自行改变内部容积，使用起来较为不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种大容积冷冻集装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的存在现有的冷冻集装箱的容积为固定，无法根据实际放置货物的多少，自行改变内部容积，较为不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大容积冷冻集装箱，包括框体，所述框体两端开口，所述框体的外壁两端均设有扩容机构，所述扩容机构包括两个壳体和曲板，所述框体的两端在壳体的内部，两个所述壳体与框体间隙配合，两个所述壳体的一端顶部均开设有通口，所述曲板的一端在通口内，两个所述通口的内壁均与曲板间隙配合，两个所述曲板的底部分别通过连接轴与两个壳体上部转动相连，两个所述曲板的一端底部均一体成型有卡块，两个所述卡块的底部均设有多个卡槽，所述卡块与卡槽配合，多个所述卡槽分别加工于框体的顶部两端，两个所述卡块分别与对应的卡槽内壁卡接在一起，两个所述曲板的另一端上部外壁均通过连接轴转动相连在杆体的一端，两个所述杆体的另一端均通过连接轴转动相连有螺纹套，两个所述螺纹套的内壁均螺纹相连有螺杆，两个所述螺杆底部分别通过轴承与两个壳体上部转动相连，两个所述螺杆的顶部均固接有手柄。曲板、卡块、杆体、螺纹套、螺杆和手柄这六个部件左右对称设置在两个壳体相互靠近的一端上部。
[0006]优选的，所述壳体的一端外壁安装有两个防护门，两个所述防护门的外壁一端均焊接有扶手。
[0007]优选的，两个所述壳体的内壁上部均设有制冷机构，所述制冷机构包括箱体，两个所述箱体分别焊接于两个壳体的内壁顶部，两个所述箱体的内壁顶部均安装有制冷板，所述制冷板在箱体内部，两个所述箱体的内壁底部均安装有电机，所述电机的输出端固接有圆杆一，所述圆杆一穿过箱体的内壁底部，所述圆杆一通过轴承与箱体转动相连，所述圆杆一的底部固接有扇叶一，所述扇叶一在箱体的底部。
[0008]优选的，所述箱体的底部两端均安装有网板，所述电机的两侧是网板。
[0009]优选的，两个所述圆杆一的外壁两端均设有增强机构，所述增强机构包括横杆，多个所述横杆分别焊接于两个圆杆一的外壁两端，远离电机的横杆一端具有圆杆二，所述圆杆二垂直横杆，所述圆杆二穿过横杆一端，所述横杆均通过轴承与圆杆二转动相连，多个所
述圆杆二的底部均固接有扇叶二，所述扇叶二在横杆底部，多个所述圆杆二的顶部均固接有齿轮，所述齿轮在横杆与网板之间，所述齿轮的外壁啮合相连有齿圈，所述齿圈焊接于两个箱体的底部两侧的边缘。
[0010]优选的，两个所述箱体的底部中心处均焊接有环形轨道，两个所述环形轨道的内壁均滑动相连有两个弧形滑块，多个所述弧形滑块分别焊接于多个横杆的顶部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便。
[0012]两个壳体可在框体的外壁进行左右移动，进而扩大两个壳体和框体的内部容积，并可重新将卡块与调节后对应的卡槽进行卡接，使得壳体和框体扩容后，可进行稳定的放置，便于根据货物的放置需求，自行调整内部容积，较为便捷。制冷板产生的冷气，通过网板进行快速的扩散至两个壳体和框体的内部中，提高制冷效果。通过环形轨道、弧形滑块和箱体等之间的配合，使得圆杆一带动横杆转动时，横杆可带动弧形滑块在环形轨道的内壁转动式滑动，进而提高圆杆一带动第二横杆的转动稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术连接关系示意图；
[0014]图2为图1中框体和壳体等的剖视结构示意图顺时针旋转90度的图；
[0015]图3为图2中通口、曲板和卡块的结构示意图；
[0016]图4为图2中箱体、制冷板和圆杆一的结构示意图。
[0017]图中：1、框体，2、防护门，3、扶手，4、网板，5、环形轨道，6、弧形滑块，7、扩容机构，701、壳体，702、通口，703、曲板，704、卡块， 705、卡槽，706、杆体，707、螺纹套，708、螺杆，709、手柄，8、制冷机构，801、箱体，802、制冷板，803、电机，804、圆杆一，805、扇叶一， 9、增强机构，901、横杆，902、圆杆二，903、扇叶二，904、齿轮，905、齿圈。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种大容积冷冻集装箱，包括框体1，框体1的外壁两端均设有扩容机构7，扩容机构7包括壳体701 和曲板703，两个壳体701的内壁分别与框体1的外壁两端间隙配合，使得两个壳体701可在框体1的外壁进行左右移动，进而扩大两个壳体701和框体1内壁的容积，两个壳体701的顶部均开设有通口702，两个通口702的内壁均间隙配合有曲板703，两个曲板703分别通过连接轴与两个壳体701 转动相连，使得曲板703可在壳体701的顶部进行转动，两个曲板703的底部均一体成型有卡块704，两个卡块704的底部均设有多个卡槽705，多个卡槽705分别加工于框体1的顶部两端，两个卡块704分别与对应的卡槽 705内壁卡接在一起，卡块704和卡槽705的卡接，可对壳体701和框体1 进行限位固定，两个曲板703的外壁一端均通过连接轴转动相连有杆体 706，两个杆体706均通过连接轴转动相连有螺纹套707，两个螺纹套707的内壁均螺纹相连有螺杆
708，两个螺杆708分别通过轴承与两个壳体701转动相连，使得螺杆708可在壳体701处进行转动，两个螺杆708的顶部均固接有手柄709，手柄709用于螺杆708进行转动，一端壳体701的外壁安装有两个防护门2，两个防护门2的外壁一端均焊接有扶手3。曲板703、卡块 704、杆体706、螺纹套707、螺杆708和手柄709这六个部件左右对称设置在两个壳体701相互靠近的一端上部。
[0020]两个壳体701的内壁均设有制冷机构8，制冷机构8包括箱体801，两个箱体801分别焊接于两个壳体701的内壁顶部，两个箱体801的内壁顶部均安装有制冷板802，两个箱体801的内壁底部均安装有电机803，制冷板 802和电机803的型号根据实际工作需求进行选择，电机803的输出端固接有圆杆一804，使得电机803可带动圆杆一804进行转动，圆杆一804通过轴承与箱体801转动相连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大容积冷冻集装箱，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)两端开口，所述框体(1)的外壁两端均设有扩容机构(7)，所述扩容机构(7)包括两个壳体(701)和曲板(703)，所述框体(1)的两端在壳体(701)的内部，两个所述壳体(701)与框体(1)间隙配合，两个所述壳体(701)的一端顶部均开设有通口(702)，所述曲板(703)的一端在通口(702)内，两个所述通口(702)的内壁均与曲板(703)间隙配合，两个所述曲板(703)的底部分别与两个壳体(701)上部转动相连，两个所述曲板(703)的一端底部均一体成型有卡块(704)，两个所述卡块(704)的底部均设有多个卡槽(705)，所述卡块(704)与卡槽(705)配合，多个所述卡槽(705)分别加工于框体(1)的顶部两端，两个所述卡块(704)分别与对应的卡槽(705)内壁卡接在一起，两个所述曲板(703)的另一端上部外壁均转动相连在杆体(706)的一端，两个所述杆体(706)的另一端均转动相连有螺纹套(707)，两个所述螺纹套(707)的内壁均螺纹相连有螺杆(708)，两个所述螺杆(708)底部分别通过轴承与两个壳体(701)上部转动相连，两个所述螺杆(708)的顶部均固接有手柄(709)。2.根据权利要求1所述的一种大容积冷冻集装箱，其特征在于：所述壳体(701)的一端外壁安装有两个防护门(2)，两个所述防护门(2)的外壁一端均焊接有扶手(3)。3.根据权利要求1所述的一种大容积冷冻集装箱，其特征在于：两个所述壳体(701)的内壁上部均设有制冷机构(8)，所述制冷机构(8)包括箱体(801)，两个所述箱体(801)分别焊接于两个壳体(701)的内壁顶部，两个所述箱体(801)的内壁顶部均安...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹晓文，周杰，
申请(专利权)人：大连三合集装箱服务有限公司，
类型：新型
国别省市：