一种零件表面扫描装置制造方法及图纸

本发明专利技术创造提供了一种零件表面扫描装置，包括基座、环绕基座安装的轨道、以及对应基座安装的测量组件，轨道与基座同心布置；所述测量组件安装在测量小车上，测量小车安装在轨道上，由行走驱动机构带动测量小车环绕基座移动；所述测量组件包括测量头以及用于调整测量头高度的调整机构；所述基座上安装有零件夹持机构。本发明专利技术创造结构设计合理，使用方便，可高精度地测量发动机活塞表面沉积物的体积，即使是活塞环槽内部的沉积物体积，也可以方便的测得相应数据。得相应数据。得相应数据。

【技术实现步骤摘要】
一种零件表面扫描装置


[0001]本专利技术创造属于领域，尤其是涉及一种零件表面扫描装置。

技术介绍

[0002]发动机活塞表面沉积物的测量及分析，是作为客观评价发动机性能、润滑油性能、燃油品质等项目的重要依据。现有技术中，在进行发动机活塞表面沉积物体积测得试验时，通常都是人工手动测试，但无论是采用卡尺还是其它接触式的测量方式，均无法高精度测量得到活塞表面沉积物的体积，并且，这些测量方式都依赖于非常有经验的技术人员，这些人员需要进行定期比对，劳动量大，存在主观性干扰，同时，测量时操作难度大，效率低，测量结果不准确，误差大。尤其是活塞环槽内部的沉积物体积，更是难以准确计量，因此，现有的测量方式局限性大、精度低，需要进行必要改进。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种零件表面扫描装置。
[0004]为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：
[0005]一种零件表面扫描装置，包括基座、环绕基座安装的轨道、以及对应基座安装的测量组件，轨道与基座同心布置；
[0006]所述测量组件安装在测量小车上，测量小车安装在轨道上，由行走驱动机构带动测量小车环绕基座移动；
[0007]所述测量组件包括测量头以及用于调整测量头高度的调整机构；所述基座上安装有零件夹持机构。
[0008]进一步，所述零件夹持机构包括自定心卡盘。
[0009]进一步，所述零件夹持机构包括以基座中心为中心均布设置的3
‑
6个夹持缸，各所述夹持缸伸出杆均朝向基座中心，并在各所述夹持缸伸出杆末端均安装有顶块，各伸出杆轴线均经过基座中心。
[0010]进一步，所述零件夹持机构包括以基座中心为中心均布设置的3
‑
6个夹持缸，各所述夹持缸伸出杆均朝向基座外侧，并在各所述夹持缸伸出杆末端均安装有顶块，各伸出杆轴线均经过基座中心。
[0011]进一步，所述轨道外壁设有啮合齿；所述行走驱动机构包括安装在测量小车上的驱动器，该驱动器下部的驱动齿轮与轨道外壁的啮合齿配合，且驱动齿轮与啮合齿间啮合传动。
[0012]进一步，所述测量小车上设有T型滑块，该T型滑块与基座外壁的T型滑槽滑动配合。
[0013]进一步，所述驱动器包括步进电机，该步进电机输出轴朝向，并在输出轴上安装所述驱动齿轮。
[0014]进一步，所述高度调整机构包括丝杠以及带动丝杆转动的步进电机，由丝杆驱动
的滑座上安装所述测量头。
[0015]相对于现有技术，本专利技术创造具有以下优势：
[0016]本专利技术创造结构设计合理，使用方便，可高精度地测量发动机活塞表面沉积物的体积，即使是活塞环槽内部的沉积物体积，也可以方便的测得相应数据。
附图说明
[0017]构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解，本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造，并不构成对本专利技术创造的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本专利技术创造的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术创造实施例中基座部分的俯视图；
[0020]图3为图2中A处结构的放大图；
[0021]图4为本专利技术创造实施例中设有水平。
具体实施方式
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本专利技术创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。
[0025]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术创造。
[0026]一种零件表面扫描装置，如图1至图4所示，包括基座1、以及环绕基座安装的轨道2、以及对应基座安装的测量组件，环形的轨道与所述基座同心布置，所述基座上安装有零件夹持机构6。所述测量组件安装在测量小车3上，测量小车安装在轨道上，由行走驱动机构带动测量小车(沿轨道)环绕基座移动；所述测量组件包括测量头4以及用于调整测量头高度的调整机构5；所述行走驱动机构带动测量小车沿轨道移动时，测量头环绕零件表面(环绕发动机活塞外圆周)实时进行测量。测量头一般采用市售的光学距离传感器。
[0027]在一个可选的实施例中，可以利用夹持机构从零件外侧夹紧固定住零件。具体的结构可以为，上述零件夹持机构包括以基座中心为中心均布设置的3
‑
6个夹持缸15，各所述
夹持缸伸出杆均朝向基座外侧，并在各所述夹持缸伸出杆末端均安装有顶块，各伸出杆轴线均经过基座中心。将发动机活塞零件14安放到基座上后，同布驱动各夹持缸，使夹持缸夹紧固定住活塞。
[0028]为了保证活塞与基座同心，通常，零件夹持机构可采用自定心卡盘，在夹持固定活塞的同时，还能够保证活塞处于基座中心，测量头环绕活塞进行距离测量时，更能准确的反应活塞外部沉积物的尺寸。
[0029]在一个可选的实施例中，轨道外壁设有啮合齿7，轨道可采用市面上常见的齿圈；所述行走驱动机构包括安装在测量小车上的驱动器，该驱动器下部的驱动齿轮8与轨道外壁的啮合齿配合，且驱动齿轮与啮合齿间啮合传动。
[0030]通常，上述驱动器包括步进电机，该步进电机输出轴朝向，并在输出轴上安装所述驱动齿轮。另外，还可以在轨道上设置限位结构，使得步进电机驱动测量小车完成360度测量即可。
[0031]为了提高测量小车移动时的稳定性，在一个可选的实施例中，上述测量小车上设有T型滑块9，该T型滑块与基座外壁的T型滑槽滑动配合。T型滑块朝向基座中心的一侧端面为弧面，该弧面与基座外圆周弧形一致，这样的结构设计保证滑块与滑槽相对滑动时，测量小车具有更佳的稳定性，测量头不会产生摆动，测量结果精确度有保障。
[0032]在一个可选的实施例中，上述高度调整机构包括丝杠10以及带动丝杆转动的步进电机，由丝杆驱动的滑座11上安装所述测量头，作为举例，具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种零件表面扫描装置，其特征在于：包括基座、环绕基座安装的轨道、以及对应基座安装的测量组件，轨道与基座同心布置；所述测量组件安装在测量小车上，测量小车安装在轨道上，由行走驱动机构带动测量小车环绕基座移动；所述测量组件包括测量头以及用于调整测量头高度的调整机构；所述基座上安装有零件夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种零件表面扫描装置，其特征在于：所述零件夹持机构包括自定心卡盘。3.根据权利要求1所述的一种零件表面扫描装置，其特征在于：所述零件夹持机构包括以基座中心为中心均布设置的3
‑
6个夹持缸，各所述夹持缸伸出杆均朝向基座中心，并在各所述夹持缸伸出杆末端均安装有顶块，各伸出杆轴线均经过基座中心。4.根据权利要求1所述的一种零件表面扫描装置，其特征在于：所述零件夹持机构包括以基座中心为中心均布设置的3
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【专利技术属性】
技术研发人员：闵杰，李捷，刘建峰，
申请(专利权)人：天津索克汽车试验有限公司，
类型：新型
国别省市：