一种汽车轮眉密封条及其安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮眉密封条及其安装结构，所述汽车轮眉密封条包括卡接体、泡管和密封唇边；所述卡接体的内部形成开口朝上的卡接槽，所述卡接体上设置有导向唇边和卡接唇边，所述导向唇边和所述卡接唇边均设置在所述卡接槽内，所述导向唇边和所述卡接唇边相对设置；所述密封唇边的上侧与所述卡接体的下侧连接，并且所述密封唇边从外至内向下倾斜；所述泡管设置在所述卡接体的内侧；所述汽车轮眉密封条的安装结构包括车门钣金、侧围侧轮眉装饰件、车门侧轮眉装饰件以及汽车轮眉密封条。本实用新型专利技术能够缓冲关门力，保证侧围侧轮眉装饰件与车门钣金之间以及车门侧轮眉装饰件与车门钣金之间密封性能，能够防止泥沙进入。入。入。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮眉密封条及其安装结构


[0001]本技术涉及汽车配件，具体涉及一种汽车轮眉密封条及其安装结构。

技术介绍

[0002]汽车轮眉密封条设置在车门钣金、侧围侧轮眉装饰件以及车门侧轮眉装饰件之间，起缓冲关门力以及保证密封性能的作用。现有的汽车轮眉密封条在车门打开时易观测到汽车轮眉密封条表面上存在泥沙堆积，容易引起客户抱怨。此外，现有的汽车轮眉密封条通常是采用卡子与车门钣金连接，这种连接方式容易出现密封条与车门钣金不贴合、接角起翘等外观缺陷。CN209719233U提供了一种车门密封条及汽车，所述车门密封条包括卡接体和泡管，所述卡接体内部形成卡设空间，且所述卡接体包括连通所述卡设空间与外部空间的卡接口；其中，在所述卡设空间内，所述卡接体上设置有定位齿和与所述定位齿相对设置的夹持齿；所述泡管与所述卡接体固定连接。该技术中的定位齿和夹持齿均朝向卡接口的反方向，且都设置了一定的干涉量，这种结构不便于装配的导向性，并且该技术中只能实现车门与车体之间的密封，无法设置在车门钣金、侧围侧轮眉装饰件以及车门侧轮眉装饰件之间起保证密封性能的作用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮眉密封条，其特征在于：包括卡接体（11）、泡管（13）和密封唇边（12）；所述卡接体（11）的内部形成开口朝上的卡接槽（114），所述卡接体（11）上设置有导向唇边（115）和卡接唇边（116），所述卡接唇边（115）和所述导向唇边（116）均设置在所述卡接槽（114）内，所述导向唇边（115）和所述卡接唇边（116）相对设置；所述密封唇边（12）的上侧与所述卡接体（11）的下侧连接，并且所述密封唇边（12）从外至内向下倾斜；所述泡管（13）设置在所述卡接体（11）的内侧。2.根据权利要求1所述的汽车轮眉密封条，其特征在于：所述卡接体（11）包括内侧槽体（111）、连接槽体（112）和外侧槽体（113），所述内侧槽体（111）的下端和所述外侧槽体（113）的下端分别与所述连接槽体（112）的内外两侧连接；所述外侧槽体（113）的上端设置有遮挡唇边（113a），所述遮挡唇边（113a）从下至上向内倾斜。3.根据权利要求2所述的汽车轮眉密封条，其特征在于：所述导向唇边（115）的外侧与所述内侧槽体（111）连接，并且所述导向唇边（115）从内至外向下倾斜；所述卡接唇边（116）的内侧与所述外侧槽体（113）连接，并且所述卡接唇边（116）从外至内向下倾斜。4.根据权利要求2所述的汽车轮眉密封条，其特征在于：所述内侧槽体（111）的上部设置有圆弧部（111a），所述圆弧部（111a）的朝向所述外侧槽体（113）一面为内板贴合面，所述内板贴合面从下至上逐渐远离所述外侧槽体（113）。5.根据权利要求4所述的汽车轮眉密封条，其特征在于：所述泡管（13）包括连接为一体的连接部（131）、倾斜部（132）和凹陷部（133）；所述连接部（131）的外侧与所述圆弧部（111a）的内侧连接，所述倾...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玲，何静，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：