一种公路桥梁施工可拆卸防护栏制造技术

本申请涉及道路施工防护设备的领域，尤其是涉及一种公路桥梁施工可拆卸防护栏，包括护栏基座和连接杆，护栏基座设置有多个，护栏基座内部为空心，相邻两个所述护栏基座通过连接杆连接为一体。多个护栏基座通过连接杆连接为一体，将施工现场与正常道路隔离开。由于护栏基座内部是空心的，在施工时可以在护栏基座内部填充沙子或石块，增大护栏基座的重量，使得护栏基座受到外力时不容易移动；施工完成后可以将沙子或石块从护栏基座中取出，减轻护栏基座的重量，便于工作人员将护栏基座搬运至下一施工现场。施工现场。施工现场。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工可拆卸防护栏


[0001]本申请涉及道路施工防护设备的领域，尤其是涉及一种公路桥梁施工可拆卸防护栏。

技术介绍

[0002]在进行桥梁公路施工时，需要在施工现场设置防护栏，将施工现场和正常道路隔离开，减少行人和车辆误入施工现场的现象。
[0003]目前，公告号为CN208685502U的中国技术专利公开了一种道路桥梁临时施工防护栏，包括防护框架，防护框架顶部侧壁设置有栏杆孔，且栏杆孔内侧壁连接有栏杆，栏杆外侧壁连接有反光贴，其栏杆底部侧壁设置有栏杆头，且栏杆头外侧壁设置有外螺纹，外螺纹外侧壁连接有内螺纹，且内螺纹外侧壁连接有定位槽，定位槽外侧壁设置有栏杆固定座，且栏杆固定座外侧壁固定有底座，防护框架左侧壁固定有固定块，且固定块末端设置有连接筒，防护框架右侧壁连接有固定块，且固定块末端固定有连接杆。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为，防护框架通过底部的底座直接放置在施工现场的地面上，防护框架在受到外力撞击时容易发生偏移，降低了防护框架的隔离效果。

技术实现思路

[0005]为了改善现有技术存在的不足，本申请提供一种公路桥梁施工可拆卸防护栏。
[0006]本申请提供的一种公路桥梁施工可拆卸防护栏，采用如下的技术方案：
[0007]一种公路桥梁施工可拆卸防护栏，包括护栏基座和连接杆，所述护栏基座设置有多个，所述护栏基座内部为空心，相邻两个所述护栏基座通过连接杆连接为一体。
[0008]通过采用上述技术方案，多个护栏基座通过连接杆连接为一体，将施工现场与正常道路隔离开。由于护栏基座内部是空心的，在施工时可以在护栏基座内部填充沙子或石块，增大护栏基座的重量，使得护栏基座受到外力时不容易移动；施工完成后可以将沙子或石块从护栏基座中取出，减轻护栏基座的重量，便于工作人员将护栏基座搬运至下一施工现场。
[0009]可选的，所述护栏基座包括底板和空心外壳，所述空心外壳通过第一转动轴转动连接在底板远离地面一侧，所述空心外壳远离底板一侧开设有进料口。
[0010]通过采用上述技术方案，工作人员可以从进料口处向空心外壳内添加沙子或石块，增大护栏基座的重量，减少护栏基座在外力作用下发生位移的现象；当施工完成后需要将护栏基座从施工现场处撤离，此时工作人员可以向远离底板的方向转动空心外壳，使得空心外壳与底板分离，将沙子或石块从护栏基座内取出，减轻护栏基座的重量，便于移动护栏基座；护栏基座内的沙子或石块可以用于施工，使得护栏基座起到物料存储的功能。
[0011]可选的，所述空心外壳沿着竖直方向的截面为梯形，所述护栏基座靠近地面一侧的底面积大于远离地面一侧的底面积。
[0012]通过采用上述技术方案，空心外壳的截面为上小下大的梯形，使得护栏基座靠近
地面一侧的底面积大于远离地面一侧的底面积，能够增大护栏基座与地面的接触面积，提高护栏基座的稳定性，减少护栏基座在外力作用下发生侧翻的现象。
[0013]可选的，所述护栏基座的底板靠近地面一侧设置有花纹。
[0014]通过采用上述技术方案，底板靠近地面一侧设置有花纹，能够增大护栏基座与地面处的粗糙程度，增大护栏基座和地面处的摩擦力，使得护栏基座不易发生位移。
[0015]可选的，相邻两个所述护栏基座相互靠近的侧面开设有安装孔，所述安装孔内设置有内螺纹；所述连接杆端部设置有外螺纹，所述连接杆与安装孔螺纹连接。
[0016]通过采用上述技术方案，在进行施工时，将连接杆螺纹连接在护栏基座上的安装孔内，使得多个护栏基座连接为一个整体，将施工现场与道路隔离开，施工完成后将连接杆从护栏基座上拆卸下来，使得多个护栏基座相互分离，便于移动位置，也便于收纳该防护栏。
[0017]可选的，所述连接杆包括主套筒和副杆，所述主套筒两端设置有开口，所述副杆滑动套接在主套筒的开口处，外螺纹设置在所述副杆远离主套筒的一端。
[0018]通过采用上述技术方案，由于副杆滑动套接在主套筒的内部，滑动副杆可以改变连接杆的长度，工作人员可以根据施工现场的区域大小改变两个护栏基座之间的距离，根据护栏基座之间的距离调节连接杆的长度，提高了改防护栏的适用性。
[0019]可选的，所述护栏基座侧面设置有多个安装架，所述安装架上转动连接滚轮。
[0020]通过采用上述技术方案，滚轮能够减小护栏基座和地面之间的摩擦，便于移动护栏基座。
[0021]可选的，所述安装架通过第二转动轴与护栏基座转动连接，所述转动轴上套设有扭簧，所述扭簧的一端与护栏基座连接，另一端与安装架连接，自然状态下所述护栏基座高于地面。
[0022]通过采用上述技术方案，当护栏基座内部没有填充沙子或石块时，此时护栏基座重量较小，扭簧处于自然状态，护栏基座的底面高于地面，工作人员可以将护栏基座推动至施工现场；随着不断向护栏基座内填充沙子或石块，护栏基座的重量不断增大，此时安装架和护栏基座之间发生相对转动，护栏基座的底面逐渐向地面处靠近直至与地面接触，此时护栏基座难以被推动，减少了护栏基座被误触发生位移的现象。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.护栏基座内部是空心的，可以填充沙子或石块增加重量，使得护栏基座不易移动，提高了防护栏的隔离效果；
[0025]2.护栏基座设置有多个，相邻两护栏基座通过连接杆连接为一体，提高了防护栏的隔离效果；
[0026]3.连接杆与护栏基座可拆卸连接，连接杆从护栏基座上拆卸下来后多个护栏基座相互分离，便于移动位置，也便于收纳该防护栏。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例中护栏基座沿竖直方向的剖面图；
[0029]图3是本申请实施例中护栏基座处的爆炸图；
[0030]图4是本申请实施例中滚轮处的爆炸图；
[0031]图5是本申请实施例中连接杆处的爆炸图。
[0032]附图标记说明：100、护栏基座；110、底板；120、空心外壳；121、进料口；122、盖子；1221、把手；123、安装孔；130、第一转动轴；140、安装架；141、滚轮；142、第二转动轴；143、扭簧；200、连接杆；210、主套筒；220、副杆。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1
‑
5对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请实施例公开一种公路桥梁施工可拆卸防护栏。
[0035]参照图1，该防护栏包括护栏基座100和连接杆200，护栏基座100设置有多个，工作人员根据施工现场的区域尺寸确定护栏基座100的数量，相邻两个护栏基座100之间通过连接杆200连接起来，使得多个护栏基座100连接为一体，将施工现场和正常道路分隔开。
[0036]参照图2，护栏基座100包括空心外壳120和底板110，空心外壳120为四棱台状，沿着竖直方向的截面为上小下大的梯形，使得护栏基座10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工可拆卸防护栏，其特征在于：包括护栏基座（100）和连接杆（200），所述护栏基座（100）设置有多个，所述护栏基座（100）内部为空心，相邻两个所述护栏基座（100）通过连接杆（200）连接为一体。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工可拆卸防护栏，其特征在于：所述护栏基座（100）包括底板（110）和空心外壳（120），所述空心外壳（120）通过第一转动轴（130）转动连接在底板（110）远离地面一侧，所述空心外壳（120）远离底板（110）一侧开设有进料口（121）。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工可拆卸防护栏，其特征在于：所述空心外壳（120）沿着竖直方向的截面为梯形，所述护栏基座（100）靠近地面一侧的底面积大于远离地面一侧的底面积。4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁施工可拆卸防护栏，其特征在于：所述护栏基座（100）的底板（110）靠近地面一侧设置有花纹。5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工可拆卸防护栏，其特征在于：相邻两个所述护栏基座（100）相...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玮健，王燕华，王志超，徐冠虎，许超，徐津津，宗旭旭，史立强，
申请(专利权)人：山东省公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：