保险丝盒和车辆制造技术

技术编号:32305789 阅读:18 留言:0更新日期:2022-02-12 20:23
本实用新型专利技术提出了一种保险丝盒和车辆,保险丝盒包括:安装座,安装座包括:座体,座体的相对两侧分别设置有第一连接部和第二连接部;一个电流输出端,设置于座体上,用于与保险丝的输出端电连接。本实用新型专利技术提供的保险丝盒,通过在安装座上只设置一个电流输出端,使得安装座的设置可以更加小巧,便于布置,避免与其他部件干涉,提高保险丝盒的通用性,同时也避免了保险丝盒电流输出端的冗余。通过在安装座的两侧第一连接部和第二连接部的设置,可以实现安装座与其他部件进行连接,方便保险丝盒与用电设备之间的连接,提高保险丝盒的使用便利性,可以通过第一连接部与第二连接部将保险丝盒与其他电器元件相连接,进而扩展保险丝盒的功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
保险丝盒和车辆


[0001]本技术涉及工程车辆
,具体而言,涉及一种保险丝盒和一种车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中,为了满足多种用电设备的需求,保险丝盒的结构通常较为复杂,易于其他部件发生干涉,不利于保险丝盒的布置,并且具有多个电流输出口,导致连接后的保险丝盒存在电流输出口的冗余,不利于电路的精细化。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此,本技术的第一方面提出了一种保险丝盒。
[0005]本技术的第二方面提出了一种车辆。
[0006]有鉴于此,本技术的第一方面提出了一种保险丝盒,用于安装保险丝,包括:安装座,安装座包括:座体,座体的相对两侧分别设置有第一连接部和第二连接部;一个电流输出端,设置于座体上,用于与保险丝的输出端电连接。
[0007]本技术提供的保险丝盒,用于安装保险丝,具体包括安装座,地,安装座包括座体和一个电流输出端,电流输出端设置于座体上,用于与保险丝的输出端相连接,以将流经保险丝的电流输出。进一步地,安装座的座体两侧分别设置有第一连接部和第二连接部,用户与相邻的安装座进行连接。
[0008]本技术提供的保险丝盒,通过在安装座上只设置一个电流输出端,从而使得安装座的设置可以更加小巧,便于将保险丝在用电设备上进行布置,避免与其他部件发生干涉,从而可以提高保险丝盒的通用性,同时也避免了保险丝盒电流输出端的冗余。进一步地,通过在安装座的两侧第一连接部和第二连接部的设置,可以实现安装座与其他部件进行连接,一方面,可以方便保险丝盒与用电设备之间的连接,提高保险丝盒的使用便利性,另一方面,还可以通过第一连接部与第二连接部将保险丝盒与其他电器元件相连接,进而扩展保险丝盒的功能,进一步提高保险丝盒的通用性。
[0009]根据本技术提供的上述的保险丝盒,还可以具有以下附加技术特征:
[0010]在上述技术方案中,进一步地,安装座还包括:电流输入端,设置于座体上,用于与保险丝的输入端电连接;安装槽,设置于座体上,位于电流输入端与电流输出端之间,安装槽用于安装保险丝。
[0011]在该技术方案中,安装座上还可以设置有电流输入端,用于与保险丝的输入端电连接,从而将电流引入保险丝,进而实现通过保险丝对电路进行过载保护。进一步地,安装座的座体上还设置有安装槽,并且,安装槽位于电流输入端与电流输出端之间,从而使得保险丝盒安装有保险丝时,将保险丝安装于安装槽内,并分别与电流输入端和电流输出端相连接,保证保险丝安装的稳定性,避免保险丝受外力作用而发生松动,保证保险丝盒工作过程中的稳定性和安全性。
[0012]在上述任一技术方案中,进一步地,安装座还包括:第一导电片,第一导电片的一端与电流输入端电连接,第一导电片的另一端与保险丝的输入端电连接;第二导电片,第二导电片的一端与电流输出端电连接,第二导电片另一端与保险丝的输出端电连接。
[0013]在该技术方案中,安装座还可以设置有第一导电片和第二导电片,其中,第一导电片的一端与电流输入端电连接,另一端与保险丝的输入端电连接,第二导电片的一端与电流输出端电连接,另一端与保险丝的输出端电连接。
[0014]进一步地,第一导电片和第二导电片可以设置为与保险丝的输入端和输出端端口相适配的片状结构,进而通过第一导电片和第二导电片的设置,使得第一导电片和第二导电片能够直接通过插设等方式与保险丝输入端和输出端的端口进行连接,以实现保险丝盒的电流输入端和电流输出端与保险丝的输入端和输出端之间的连接,即可以保证保险丝盒与保险丝之间连接的稳定性,又能够方便保险丝盒与保险丝之间连接的便利性,便于安装人员安装,提高了保险丝盒使用的便利性。
[0015]在上述任一技术方案中,进一步地,安装座的数量为多个,多个安装座依次分布,相邻两个安装座通过第一连接部和第二连接部进行连接。
[0016]在该技术方案中,保险丝盒的安装座的数量可以为多个,多个安装座依次分布,相邻两个安装座之间通过第一连接部和第二连接部相连接,也即,一个安装座的第一连接部与相邻安装座的第二连接部相连接,从而实现相邻安装座之间的连接。
[0017]通过多个安装座的设置,可以扩展保险丝盒电流输出端的数量,从而可以实现通过一个保险丝盒与多个电器元件相连接诶,进而实现同时对多个电器元件实施过载保护,保护了电器元件的同时,简化了电路的结构。
[0018]进一步地,每个安装座只设置有一个电流输出端,从而使得保险丝盒安装座的数量可以根据电路的需求进行设置,进而实现了保险丝与需要过载保护的电器元件的一一对应,避免了保险丝盒输出端口的冗余,保证了电路的合理设置。
[0019]在上述任一技术方案中,进一步地,第一连接部和第二连接部的数量均为多个。
[0020]在该技术方案中,通过多个第一连接部和多个第二连接部的设置,在相邻两个安装座连接时,多个第一连接部可以同时与多个第二连接部相连接,从而保证相邻两个连接部之间连接的稳定性,进而保证了保险丝盒结构的整体性。
[0021]在上述任一技术方案中,进一步地,安装座还包括:连接端子,设置于座体的一侧;导电部,导电部的第一端与电流输入端电连接,导电部的第二端与连接端子相连接,导电部的第三端位于座体的另一侧,且与相邻安装座的连接端子相连接,导电部与相邻安装座的导电部电连接。
[0022]在该技术方案中,安装座还设置有连接端子和导电部,其中,连接端子位于座体的一侧,导电部包括第一端、第二端和第三端,第一端与电流输入端电连接,使得输入电流能够流向导电部的第二端和第三端;进一步地,导电部的第二端与连接端子相连接,第三端位于座体的另一侧,并且第三端与相邻安装座的连接端子相连接,也就是说,导电部通过第二端和第三端分别与相邻两个安装座的连接端子相连接,同时相邻两个导电部电连接,从而使得相邻两个安装座的输入端通过导电部实现串联,进而使得输入电流通过一个安装座的电流输入端既可以流入所有安装座的电流输入端,进一步分别流入每个安装座的保险丝,实现了通过一个保险丝盒对多个电器元件实现过载保护。
[0023]在上述任一技术方案中,进一步地,导电部为片状结构,导电部的第二端和导电部的第三端均设置有连接孔;导电部的第二端和导电部的第三端分别通过连接孔套设于相邻两个安装座的连接端子上。
[0024]在该技术方案中,导电片可以为片状结构,并且可以采用金属材料制作,以保证导电片的导电效果。进一步地,导电片的第二端和第三端局可以设置有连接孔,在将导电片与连接端子相连接时,可以之间通过连接孔将导电片的第二端和第三段套设于连接端子上,连接过程简单并且连接稳定,便于工作人员操作。
[0025]进一步地,连接端子可以为螺栓,螺栓设置于座体上,连接端子还可以包括螺母,当导电片的第二端和第三端套设于螺母上之后,将螺栓与螺母相连接,通过螺母与螺栓之间的螺纹连接,实现对导电片的第二端与第三端的固定,保证导电片与连接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保险丝盒,用于安装保险丝,其特征在于,包括:安装座,所述安装座包括:座体,所述座体的相对两侧分别设置有第一连接部和第二连接部;一个电流输出端,设置于所述座体上,用于与所述保险丝的输出端电连接。2.根据权利要求1所述的保险丝盒,其特征在于,所述安装座还包括:电流输入端,设置于所述座体上,用于与所述保险丝的输入端电连接;安装槽,设置于所述座体上,位于所述电流输入端与所述电流输出端之间,所述安装槽用于安装所述保险丝。3.根据权利要求2所述的保险丝盒,其特征在于,所述安装座还包括:第一导电片,所述第一导电片的一端与所述电流输入端电连接,所述第一导电片的另一端与所述保险丝的输入端电连接;第二导电片,所述第二导电片的一端与所述电流输出端电连接,所述第二导电片另一端与所述保险丝的输出端电连接。4.根据权利要求1至3中任一项所述的保险丝盒,其特征在于,所述安装座的数量为多个,多个所述安装座依次分布,相邻两个所述安装座通过所述第一连接部和所述第二连接部进行连接。5.根据权利要求1至3中任一项所述的保险丝盒,其特征在于,所述第一连接部和所述第二连接部的数量均为多个。6.根据权利要求4所述的保险丝盒,其特征在于,所述安装座还包括:连接端子...

【专利技术属性】
技术研发人员:安严王必胜丁巨发
申请(专利权)人:三一汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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