本实用新型专利技术公开了一种路缘石转运吊装装置，包括轮胎(1)、横梁(2)、桁架(3)、起重杆(4)、吊钩(5)、吊环(6)、吊卡(7)、夹具(8)、防松杆(11)；所述夹具(8)的两个柄中部均设置有连接孔，所述连接孔用于连接所述防松杆(11)，通过调节防松杆(11)长度的延伸或者收缩，从而调整所述防滑垫片(9)对路缘石的夹持力，实现对路缘石的夹紧或松开，有效降低了施工中的不安全隐患。隐患。隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种路缘石转运吊装装置
[0001]本技术为一种路缘石转运吊装装置，属于路缘石安装
技术介绍
[0002]伴随着我国经济的快速发展，道路工程的建设也在飞速的进步着。一条条道路不仅连接了我国的东西南北交通要道，还连接各个地区的经济发展.在其发展迅猛的时代背景下，道路的施工技术也在不断地涌现，新工艺，新材料的使用也使得道路的施工质量得到大幅度的提升。
[0003]目前，道路路缘石主要采用天然石材，路缘石安装和转运是路缘石施工的重要环节，由于单块路缘石重量较大，采用人工搬运和安装存在较大难度，因此存在便携式路缘石转运吊装装置，但该装置吊装路缘石过程中有将路缘石掉落的风险。
技术实现思路
[0004]为了解决路缘石掉落的风险，本技术设计了一种路缘石转运吊装装置，有效降低了施工中的不安全隐患。
[0005]一种路缘石转运吊装装置，该装置包括轮胎、横梁、桁架、起重杆、吊钩、吊环、吊卡、夹具、防松杆。
[0006]所述起重杆连接所述桁架，所述桁架连接所述横梁，所述横梁两端均连接所述轮胎；所述起重杆的一端连接有所述吊钩，所述吊钩吊起所述吊环，所述吊环连接所述吊卡，所述吊卡数量为两个，两个所述吊卡分别连接所述夹具上部的两个柄端；所述夹具的两个柄中部均设置有连接孔，所述连接孔用于连接所述防松杆。
[0007]还包括防滑垫片、所述弹簧，在所述夹具下部的末端，连接有所述防滑垫片，在夹持路缘石时，能够增加摩擦力，防止掉落；所述防滑垫片与所述弹簧的一端连接，所述弹簧的另一端连接在所述夹具上；在夹持路缘石时，所述弹簧能够对所述防滑垫片提供增强的夹持力。
[0008]所述防松杆包括防松母头、防松公头；防松母头和防松公头之间采用螺纹连接；防松母头、防松公头的一端均为挂钩，防松母头、防松公头的为挂钩均连接所述夹具上的通孔；防松母头、防松公头的杆部能够相对于挂钩旋转；通过防松母头、防松公头的相对转动，实现所述防松杆长度的延伸或者收缩，从而调整所述防滑垫片对路缘石的夹持力，实现对路缘石的夹紧或松开。
[0009]所述横梁与所述桁架焊接固定。
[0010]所述桁架采用两个三角形横杆支撑，所述桁架上部圆环钢管中穿入所述起重杆，并焊接固定。
[0011]通过人工手动调节夹具开口大小，将路缘石一段夹入夹具，拧紧防松杆，通过杠杆原理，在起重杆长杆端加小部分压力，使路缘石离地，防滑垫片通过因于路缘石充分结合，且上端受吊卡约束，将路缘石吊起。
[0012]人工推动整体桁架，使路缘石可以自由移动，将路缘石推到指定位置，缓慢减少起重杆长杆端压力，使路缘石缓慢移动至指定位置，拧松防松杆，在起重杆长杆端压力全部释放后，夹具与路缘石分离，防滑垫片在弹簧的作用下恢复原状，与路缘石彻底分离，在起重杆长杆端加小部分压力，可以起吊吊钩，此时整体可移动。
[0013]重复上述操作，可以有效转移和安装路缘石。
[0014]因路缘石尺寸和厚度不同，在夹具上可开不同孔洞，有效调节夹具的大小，满足不同尺寸路缘石的安装和转运。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果。
[0016]1、本技术材料简单，可以充分利用现有淘汰装置，如轮胎，桁架等。
[0017]2、本技术能有效地提高路缘石安装效率，节约人工，使原先的4人减少到2人。
[0018]3、本技术能有效降低不安全隐患，在施工中使人员能够远离路缘石，防止路缘石掉落。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本技术的整体示意图。
[0021]图2为本技术的夹具详图。
[0022]图3为本技术的防松杆详图。
[0023]图中：1、轮胎，2、横梁，3、桁架，4、起重杆，5、吊钩，6、吊环，7、吊卡，8、夹具，9、防滑垫片，10、弹簧，11、防松杆，12、防松母头，13防松公头。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的
方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，本技术的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]此外，本技术的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]下面结合附图对本技术进行具体说明：
[0030]如图1所示，一种路缘石转运吊装装置，该装置包括轮胎1、横梁2、桁架3、起重杆4、吊钩5、吊环6、吊卡7、夹具8、防松杆11。
[0031]所述起重杆4连接所述桁架3，所述桁架3连接所述横梁2，所述横梁2两端均连接所述轮胎1；所述起重杆4的一端连接有所述吊钩5，所述吊钩5吊起所述吊环6，所述吊环6连接所述吊卡7，所述吊卡7数量为两个，两个所述吊卡7分别连接所述夹具8上部的两个柄端；所述夹具本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路缘石转运吊装装置，其特征在于，包括：轮胎(1)、横梁(2)、桁架(3)、起重杆(4)、吊钩(5)、吊环(6)、吊卡(7)、夹具(8)、防松杆(11)；所述起重杆(4)连接所述桁架(3)，所述桁架(3)连接所述横梁(2)，所述横梁(2)两端均连接所述轮胎(1)；所述起重杆(4)的一端连接有所述吊钩(5)，所述吊钩(5)吊起所述吊环(6)，所述吊环(6)连接所述吊卡(7)，所述吊卡(7)数量为两个，两个所述吊卡(7)分别连接所述夹具(8)上部的两个柄端；所述夹具(8)的两个柄中部均设置有连接孔，所述连接孔用于连接所述防松杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种路缘石转运吊装装置，其特征在于：还包括防滑垫片(9)和所述弹簧(10)，在所述夹具(8)下部的末端连接有所述防滑垫片(9)；所述防滑垫片(9)与所述弹簧(10)的一端连接，所述弹簧(10)的另一端连接在所述夹具(8)上；在夹持路缘石时，所述弹簧(10)能够对所述防滑垫片(9)提供增强的夹持力。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：王卿，周彪，刘国政，姚宏军，方靖，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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