一种电动自行车多功能后托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车多功能后托架，包括车架、所述车架安装有后托架；所述车架具有座杆，所述座杆安装有车座，后托架邻近车座设置；所述后托架包括托架和背架，所述托架固接于所述车架，托架的端部设有轴杆，背架的一端铰接于轴杆，背架以轴杆为轴心向车座方向翻转；背架配置有支杆，所述支杆的一端铰接在托架，另一端活动扣接在背架；托架与翻转后的背架之间的夹角通过支杆限定。它具有结构简单、配合紧凑等优点；因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。经济性均具有优越性能的产品。经济性均具有优越性能的产品。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车多功能后托架


[0001]本技术主要涉及一种电动自行车多功能后托架。

技术介绍

[0002]电动自行车具有绿色节能，方便快捷的优点，电动自行车是人们出行的主要交通工具，给人们生活提供了很大的便利，而后托架是电动自行车上用于托载人或者物品的部件，其功能过于单一；为增强后托架的实用性，丰富后托架的使用功能，我们提出一种新的结构方案。

技术实现思路

[0003]本技术为至少解决一项上述的现有问题，我们提出了一种电动自行车后托架结构，本电动自行车多功能后托架采用以下的技术方案：
[0004]一种电动自行车多功能后托架，包括车架、所述车架安装有后托架；所述车架具有座杆，所述座杆安装有车座，后托架邻近车座设置；
[0005]所述后托架包括托架和背架，所述托架固接于所述车架，托架的端部设有轴杆，背架的一端铰接于轴杆，背架以轴杆为轴心向车座方向翻转；背架配置有支杆，所述支杆的一端铰接在托架，另一端活动扣接在背架；托架与翻转后的背架之间的夹角通过支杆限定。
[0006]优选地，所述背架位于托架的上方。
[0007]优选地，支杆置于托架与背架之间。
[0008]优选地，所述背架设有隔空位。
[0009]优选地，所述托架与背架均具有若干横杆。
[0010]本技术同
技术介绍
相比所产生的有益效果：
[0011]本技术采用了上述方案，后托架用于平常托载人或者物品，当骑乘感到疲乏时，可将背架以轴杆为轴心翻起，使车座嵌入隔空位以减少背部与背架之间的距离，同时支杆以其与托架横杆的铰接处为轴心翻转，使支杆的另一端部扣接在背架，利用三角形稳定原理保持背架与托架之间的夹角，骑手即可将背部依靠在背架，增加了后托架的功能性。
【附图说明】
[0012]图1为本技术所提供较佳实施例中的电动自行车多功能后托架示意图；
[0013]图2为本技术所提供较佳实施例中的背架翻转示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
“
竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0016]此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本技术描述中，“数个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0017]在本技术中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本技术中的具体含义。
[0018]在技术中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
[0019]下面结合说明书的附图，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0020]本技术提供的较佳实施例：如图1与图2所示，一种电动自行车多功能后托架，包括车架1、所述车架1安装有后托架2；所述车架1具有座杆11，所述座杆11安装有车座12，后托架2邻近车座12设置。
[0021]所述后托架2包括托架21和背架22，所述背架22位于托架21的上方便于翻转；所述托架21固接于所述车架1，托架21的端部设有轴杆23，背架22的一端设有铰座24铰接于轴杆23，背架22以轴杆23为轴心向车座12方向翻转；背架22配置有支杆3，支杆3置于托架21与背架22之间；支杆的一端为闭合的环体31，另一端为半开放的环体32，其中闭合的环体铰接于托架的横杆，半开放的环体扣接在背架的环体。所述托架21与背架22均具有若干横杆25，便于支杆3连接；所述支杆3的一端铰接在托架21的横杆，另一端活动扣接在背架22的横杆；托架21与翻转后的背架22之间的夹角通过支杆3限定。所述背架22设有隔空位26，隔空位26主要用于预留翻转后车座嵌于背架的位置，以减少背部与背架之间距离，便于背部更好依靠在背架。
[0022]在本结构方案中，后托架用于平常托载人或者物品，当骑乘感到疲乏时，可将背架以轴杆为轴心翻起，使车座嵌入隔空位以减少背部与背架之间的距离，同时支杆以其与托架横杆的铰接处为轴心翻转，使支杆的另一端部扣接在背架，利用三角形稳定原理保持背架与托架之间的夹角，骑手即可将背部依靠在背架。
[0023]在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一
些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本技术的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
[0024]通过上述的结构和原理的描述，所属
的技术人员应当理解，本技术不局限于上述的具体实施方式，在本技术基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本技术的保护范围，应由各权利要求限定之。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车多功能后托架，包括车架、所述车架安装有后托架；其特征在于：所述车架具有座杆，所述座杆安装有车座，后托架邻近车座设置；所述后托架包括托架和背架，所述托架固接于所述车架，托架的端部设有轴杆，背架的一端铰接于轴杆，背架以轴杆为轴心向车座方向翻转；背架配置有支杆，所述支杆的一端铰接在托架，另一端活动扣接在背架；托架与翻转后的背架之间的夹角通过支杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢俏明，卢俏飞，李家柱，
申请(专利权)人：佛山市悠潜乐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：