一种桥梁临时伸缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁临时伸缩装置，涉及桥梁技术领域，包括待安装桥体伸缩缝处分别设有底板，两个底板上方设有支撑板，两个底板上分别均设有若干套筒，套筒内滑动连接有滑杆第一端，若干滑杆第二端均与支撑板底壁连接，套筒上分别套设有限位板和第一缓冲弹簧，相对称的两个套筒侧壁之间均设有第一固定杆，撑板底壁设有第二固定杆，第一固定杆和第二固定杆上均滑动套设有两个滑块和两个第二缓冲弹簧，第一固定杆和第二固定杆之间设有第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆交叉处设有连接环，第一连杆和第二连杆的两端分别与滑块铰接，支撑板顶壁设有减震板；本实用新型专利技术便于安装和拆卸，便于减震缓冲。便于减震缓冲。便于减震缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁临时伸缩装置


[0001]本技术涉及桥梁
，具体涉及一种桥梁临时伸缩装置。

技术介绍

[0002]现有技术在桥梁伸缩缝施工完成前，为了便于施工车辆临时通过伸缩缝，通常是将低标号混凝土填充进伸缩缝槽口。后期再将填充物凿除清扫干净，进行伸缩缝的正式施工。
[0003]并且现有技术在将低标号混凝土填充进伸缩缝槽口时需拌制混凝土，后期还要凿除，施工复杂；凿除混凝土粉尘污染大。同时也造成混凝土的浪费，施工效率低，成本高，导致不方便使用。

技术实现思路

[0004]本技术针对上述问题，提供一种桥梁临时伸缩装置，解决了现有桥梁临时伸缩缝施工不便的问题。
[0005]本技术采用的技术方案为：一种桥梁临时伸缩装置，包括底板、支撑板和减震板；待安装桥体伸缩缝处分别对称设置有底板，两个所述底板上方设置有同一个支撑板，两个所述底板上分别均匀对称设置有若干套筒，所述套筒内滑动连接有滑杆第一端，若干所述滑杆第二端均与支撑板底壁固定连接；所述套筒上分别套设有限位板和第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧设置在限位板和支撑板底壁之间；相对称的两个所述套筒侧壁之间均设置有第一固定杆，所述撑板底壁设置有与第一固定杆相配合的第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆上均滑动套设有两个滑块和两个第二缓冲弹簧，两个所述第二缓冲弹簧分别设置相配合的两个滑块的外侧；所述第一固定杆和第二固定杆之间设置有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆交叉设置，所述第一连杆和第二连杆交叉处设置有连接环，所述第一连杆和第二连杆的两端分别与相配合的滑块铰接；所述支撑板顶壁设置有减震板。
[0006]进一步地，所述第一连杆和第二连杆交叉处之间分别固定连接有两个第三缓冲弹簧，两个所述第三缓冲弹簧处于连接环两侧。
[0007]进一步地，所述减震板上方设置有顶板，所述顶板两端分别均匀螺接有若干第一固定螺栓，若干所述第一固定螺栓分别贯穿顶板与待安装桥体可拆卸的螺纹连接。
[0008]进一步地，所述顶板为中间向两端向下倾斜结构，所述顶板中间均匀螺接有若干第二固定螺栓，若干所述第二固定螺栓分别贯穿顶板与支撑板可拆卸的螺纹连接。
[0009]进一步地，所述顶板上设置有相配合的橡胶垫。
[0010]本技术的优点：本技术通过滑杆在套筒内滑动，能够在支撑板受到大幅度的震动时，将震动能量传输到第一连杆和第二连杆交叉处，有利于支撑板向上支撑的稳定性，通过设置第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、第三缓冲弹簧、减震板和橡胶垫，能够有效的提高减震效率和缓冲性能；通过将第一固定螺栓贯穿顶板与待安装桥体螺纹连接，再将第
二固定螺栓贯穿顶板与支撑板螺纹连接，该装置可以进行拆卸和安装，有利于避免填充混凝土，避免后期凿除混凝土，避免凿除混凝土粉尘污染大，方便使用；本技术有利于安装和拆卸，有利于避免填充混凝土，避免后期凿除混凝土，有利于减震缓冲，方便实用。
[0011]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0012]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0013]图1是本技术的整体结构示意图；
[0014]图2是本技术的支撑板结构俯视图；
[0015]图3是本技术的顶板结构俯视图；
[0016]图4是本技术的第三缓冲弹簧安装结构示意图。
[0017]附图标记：
[0018]1‑
底板、2
‑
套筒、3
‑
滑杆、4
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第一缓冲弹簧、5
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第一固定杆、6
‑
第二固定杆、7
‑
第一连杆、8
‑
第二连杆、9
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连接环、10
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第三缓冲弹簧、11
‑
支撑板、12
‑
减震板、13
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顶板、14
‑
第一固定螺栓、15
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第二固定螺栓、21
‑
限位板、51
‑
滑块、52
‑
第二缓冲弹簧。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参考图1至图4，一种桥梁临时伸缩装置，包括底板1、支撑板11和减震板12；待安装桥体伸缩缝处分别对称设置有底板1，两个底板1上方设置有同一个支撑板11，两个底板1上分别均匀设置有若干套筒2，套筒2内滑动连接有滑杆3第一端，若干滑杆3第二端均与支撑板11底壁固定连接；通过将该装置放置在待安装桥体伸缩缝处，两个底板1分别处于待安装桥体伸缩缝处两侧，有利于预留出待安装桥体伸缩缝，有利于后续处理；套筒2上分别套设有限位板21和第一缓冲弹簧4，限位板21固定套设在套筒2上，第一缓冲弹簧4设置在限位板21和支撑板11底壁之间；相对称的两个套筒2侧壁之间均设置有第一固定杆5，撑板11底壁设置有与第一固定杆5相配合的第二固定杆6，第一固定杆5和第二固定杆6上均滑动套设有两个滑块51和两个第二缓冲弹簧52，两个第二缓冲弹簧52分别设置相配合的两个滑块51的外侧；第一固定杆5和第二固定杆6之间设置有第一连杆7和第二连杆8，第一连杆7和第二连杆8交叉设置，第一连杆7和第二连杆8交叉处设置有连接环9，连接环9有利于第一连杆7和第二连杆8交叉转动第一连杆7和第二连杆8的两端分别与相配合的滑块51铰接；通过对支撑板11施压，带动滑杆3在套筒2内滑动，对第一缓冲弹簧4进行压缩，同时带动第一连杆7和
第二连杆8交叉向下偏转，带动第一连杆7和第二连杆8两端分别带动相配合的滑块51在第一固定杆5和第二固定杆6滑动，从而带动滑块51压缩第二缓冲弹簧52，第一缓冲弹簧4和第二缓冲弹簧52受力反弹复位，有利于支撑板11稳定性；支撑板11顶壁设置有减震板12，减震板12将待安装桥体伸缩缝之间进行相配合填充，便于后续车辆通行；第一连杆7和第二连杆8交叉处之间分别固定连接有两个第三缓冲弹簧10，两个第三缓冲弹簧10处于连接环9两侧，有利于第一连杆7和第二连杆8交叉转动时进行减震缓冲；当第一连杆7和第二连杆8交叉向下偏转时，对第三缓冲弹簧10进行压缩，第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁临时伸缩装置，其特征在于，包括底板（1）、支撑板（11）和减震板（12）；待安装桥体伸缩缝处分别对称设置有底板（1），两个所述底板（1）上方设置有同一个支撑板（11），两个所述底板（1）上分别均匀对称设置有若干套筒（2），所述套筒（2）内滑动连接有滑杆（3）第一端，若干所述滑杆（3）第二端均与支撑板（11）底壁固定连接；所述套筒（2）上分别套设有限位板（21）和第一缓冲弹簧（4），所述第一缓冲弹簧（4）设置在限位板（21）和支撑板（11）底壁之间；相对称的两个所述套筒（2）侧壁之间均设置有第一固定杆（5），所述撑板（11）底壁设置有与第一固定杆（5）相配合的第二固定杆（6），所述第一固定杆（5）和第二固定杆（6）上均滑动套设有两个滑块（51）和两个第二缓冲弹簧（52），两个所述第二缓冲弹簧（52）分别设置相配合的两个滑块（51）的外侧；所述第一固定杆（5）和第二固定杆（6）之间设置有第一连杆（7）和第二连杆（8），所述第一连杆（7）和第二连杆（8）交叉设置，所述第一连杆（7）和第二连杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘剑，
申请(专利权)人：刘剑，
类型：新型
国别省市：