一种电芯壳体及动力电池模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电芯壳体及动力电池模组，包括外壳，外壳的上表面开设有通孔，通孔的内壁固定连接有内壳，内壳的下表面开设有若干个散热孔，所述内壳的内底壁固定连接有两个立板，两个立板的侧面均开设有若干个透气孔，两个立板的相背面均固定连接有橡胶垫，内壳的左右内壁均开设有滑槽。该电芯壳体及动力电池模组，电芯本体左右两侧分别与橡胶垫和缓冲板接触，在电芯本体长时间使用并产生膨胀后，可通过缓冲板挤压两个传动板，同时带动两个活动块挤压弹簧，通过弹簧产生的反作用力以及橡胶垫自身的弹性，能够为电芯本体提供一个膨胀空间，极大缓冲了电芯本体膨胀后产生的压力，防爆性能较好，进而降低了安全隐患，使用时更加安全。更加安全。更加安全。

【技术实现步骤摘要】
一种电芯壳体及动力电池模组


[0001]本技术涉及动力电池
，具体为一种电芯壳体及动力电池模组。

技术介绍

[0002]电芯是指单个含有正负极的电化学电芯，一般与保护电路板和外壳配合使用，即为电池，电芯是充电电池中的蓄电部分，电芯的质量直接决定了充电电池的质量，也对充电电池的蓄电能耗具有一定的影响。
[0003]目前在对电池模组组装时，经常将两个相邻的电芯贴合在一起，这种组装方式在电芯长时间使用后，电芯会产生一定膨胀，进而两个电芯相互挤压，容易出现电芯爆裂的情况，不仅容易对电路造成短路损坏的影响，且容易造成火灾，安全隐患较高，使用时较为不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电芯壳体及动力电池模组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电芯壳体及动力电池模组，包括外壳，外壳的上表面开设有通孔，通孔的内壁固定连接有内壳，内壳的下表面开设有若干个散热孔，所述内壳的内底壁固定连接有两个立板，两个立板的侧面均开设有若干个透气孔，两个立板的相背面均固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电芯壳体及动力电池模组，包括外壳(1)，外壳(1)的上表面开设有通孔，通孔的内壁固定连接有内壳(2)，内壳(2)的下表面开设有若干个散热孔，其特征在于：所述内壳(2)的内底壁固定连接有两个立板(3)，两个立板(3)的侧面均开设有若干个透气孔，两个立板(3)的相背面均固定连接有橡胶垫(4)，内壳(2)的左右内壁均开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有两个活动块(5)，滑槽的内壁固定连接有弹簧(6)，内壳(2)的内底壁滑动连接有两个缓冲板(7)，两个活动块(5)的侧面均铰接有传动板(8)，且两个传动板(8)远离两个活动块(5)的一侧与两个缓冲板(7)的相背面相铰接，两个缓冲板(7)的相对面和两个橡胶垫(4)的相背面之间搭接有电芯本体(9)。2.根据权利要求1所述的一种电芯壳体及动力电池模组，其特征在于：所述内壳(2)的左右两侧均固定连接有两个加...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓明，张双喜，温立志，翟秀军，
申请(专利权)人：天津中德应用技术大学，
类型：新型
国别省市：