【技术实现步骤摘要】
一种铝合金三踏板底板结构
[0001]本技术涉及车辆零部件
,尤其涉及一种铝合金三踏板底板结构。
技术介绍
[0002]汽车的三踏板(即离合器踏板、制动踏板及加速踏板)是乘员舱内重要的安全件之一,因为在实车上的频繁使用,不仅三踏板自身的刚度强度要求高,同时因为安装在车身上,对车身的钣金安装点刚度强度要求也是很高的。
[0003]市面上现有的三踏板底板结构存在不方便对三踏板进行调节作业,进而给驾驶者带来了极大的不便,从而降低了整体装置的实用性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种铝合金三踏板底板结构,以解决上述技术问题。
[0005]本技术为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:
[0006]一种铝合金三踏板底板结构,包括底板,所述底板的左侧面开设有U形槽,所述U形槽内设置有调节板,所述调节板上设置有三组踏板组件,所述调节板的底面左端活动铰接有一对对称的铰接杆,每根所述铰接杆的底面皆活动铰接有滑板,每块所述滑板的底面皆与U形槽的内顶面滑动连接,每块所述滑板的左侧面皆 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铝合金三踏板底板结构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的左侧面开设有U形槽(16),所述U形槽(16)内设置有调节板(2),所述调节板(2)上设置有三组踏板组件,所述调节板(2)的底面左端活动铰接有一对对称的铰接杆(8),每根所述铰接杆(8)的底面皆活动铰接有滑板(11),每块所述滑板(11)的底面皆与U形槽(16)的内顶面滑动连接,每块所述滑板(11)的左侧面皆固设有固定块(12),每块所述滑板(11)的顶面皆固设有齿条板(9),两块所述齿条板(9)与底板(1)之间设置有调节组件。2.根据权利要求1所述的一种铝合金三踏板底板结构,其特征在于:所述U形槽(16)的右侧内壁上均匀固设有若干个双耳座(19),每个所述双耳座(19)内皆活动铰接有单耳座(20),每个所述单耳座(20)远离对应的双耳座(19)的一端皆与调节板(2)的一侧固接。3.根据权利要求1所述的一种铝合金三踏板底板结构,其特征在于:每块所述滑板(11)的下方皆设置有滑槽(15),每个所述滑槽(15)皆开设在底板(1)的内部,每块所述固定块(12)的右侧面上皆固设有滑杆(13),每根所述滑杆(13)的右端皆贯穿底板(1)的左侧面并延伸至滑槽(15)内,每根所述滑杆(13)的右端皆固设有限位块。4.根据权利要求3所述的一种铝合金三踏板底板...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯杰,邱伟民,张涛,冯立,周冰,朱峰,褚琬,杨加斌,
申请(专利权)人:浙江新中南智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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