本实用新型专利技术公开一种升降横移停车设备超重检测装置，包括载车板与检测压板，载车板四周设置有挡板，检测压板底部四角处均设置有压块，每一压块底部与载车板之间均设置有可调节空气压缩组件，斜向相对的压块之间通过两块钢板弹簧交叉连接，两块钢板弹簧交叉连接处设置有有固定组件，固定组件底部与载车板连接，检测压板底部于钢板弹簧交叉连接处正上方设置有支架，支架底部设置有电刷探头，固定组件上方对应电刷探头处设置有超重检测板。本实用新型专利技术的优点在于通过设置可调节空气压缩组件能够根据升降横移类停车设备的预设载重要求进行调节同时通过电刷探头与超重检测板实现超重检测。重检测。重检测。
【技术实现步骤摘要】
一种升降横移停车设备超重检测装置
[0001]本技术涉及超重检测
，特别涉及一种升降横移停车设备超重检测装置。
技术介绍
[0002]现有的升降横移类停车设备，在设计时都会对停放在其上的车辆提出重量方面的要求，即大部分升降横移类停车设备所能承受的载重范围基本上在2吨以内，但是现有的升降横移类停车设备无法检测出是否车辆超重，如果将2吨以上的车辆停入，如果长时间超重和超载，会导致升降链条发生断裂，从而损坏升降设备，而这只能依靠现场的操作人员和停车人自己加以注意。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种升降横移停车设备超重检测装置，能够及时检测设备是否超重。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种升降横移停车设备超重检测装置，包括载车板与检测压板，所述载车板四周设置有挡板，所述检测压板设置于载车板上方并设置于挡板内部，所述挡板顶部高度低于检测压板上方高度，所述检测压板底部四角处均设置有压块，每一所述压块底部与载车板之间均设置有可调节空气压缩组件，斜向相对的所述压块之间通过两块钢板弹簧交叉连接，两块所述钢板弹簧交叉连接处设置有有固定组件，所述固定组件底部与载车板连接，所述检测压板底部于钢板弹簧交叉连接处正上方设置有支架，所述钢板弹簧两侧中部均设置有吊孔，所述支架与钢板弹簧两侧中部的吊孔通过刚性绳连接，所述支架底部设置有电刷探头，所述固定组件上方对应电刷探头处设置有超重检测板。
[0006]优选的，所述可调节空气压缩组件包括底座、活塞杆以及可调节空气弹簧，所述底座底部设置于载车板内部卡接固定，所述活塞杆上端与压块固定连接，所述活塞杆下端设置于底座内部，所述可调节空气弹簧固定于活塞杆下端与底座之间。
[0007]优选的，所述可调节空气弹簧包括盖板、橡胶空气弹簧、进气管、排气管以及钢制腰环，所述橡胶空气弹簧为多节囊式空气弹簧，所述橡胶空气弹簧的节与节之间围有钢制腰环，所述橡胶空气弹簧上下开口处还设置有密封法兰，所述密封法兰与盖板通过密封螺栓固定，所述橡胶空气弹簧下开口与进气管、排气管连通，所述进气管连通有一气体增压泵，所述气体增压泵固定设置于载车板上，所述排气管的出气口设置于载车板上方。
[0008]优选的，所述进气管与排气管上均设置有单向阀。
[0009]优选的，所述橡胶空气弹簧上下两处盖板外侧均设置有缓冲垫。
[0010]优选的，所述固定组件包括安装座，所述安装座上方与钢板弹簧交叉连接处通过四根螺栓固定连接。
[0011]优选的，超重检测板设置于四根螺栓上方，所述超重检测板上方设置有超重接触
点。
[0012]优选的，所述检测压板四周设置有限位滑块，所以限位滑块沿挡板内侧滑动，所述检测压板上方设置有防滑纹。
[0013]优选的，所述挡板于入口处外侧设置有斜坡。
[0014]综上所述，本技术具有以下有益效果：本技术通过设置可调节空气压缩组件能够根据升降横移类停车设备的预设载重要求进行调节，灵活满足各类升降横移类停车设备的要求，同时通过电刷探头与超重检测板实现超重检测。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是图1中A处的结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明，本实施例不构成对本技术的限制。
[0018]如图1至2所示的一种升降横移停车设备超重检测装置，包括载车板1与检测压板2，载车板1四周设置有挡板3，挡板3于入口处外侧设置有斜坡28，便于车辆驶入，检测压板2设置于载车板1上方并设置于挡板3内部，挡板3顶部高度低于检测压板2上方高度，检测压板2底部四角处均设置有压块4，检测压板2四周设置有限位滑块27，所以限位滑块27沿挡板3内侧滑动，检测压板2上方设置有防滑纹，避免在升降横移工作下发生车辆滑动。
[0019]每一压块4底部与载车板1之间均设置有可调节空气压缩组件5，可调节空气压缩组件5包括底座12、活塞杆13以及可调节空气弹簧，底座12底部设置于载车板1内部卡接固定，活塞杆13上端与压块4固定连接，活塞杆13下端设置于底座12内部，可调节空气弹簧固定于活塞杆13下端与底座12之间，可调节空气压缩组件5能够使得检测压板2四角处压力平衡，从而保证检测压板2整体平直。
[0020]可调节空气弹簧包括盖板14、橡胶空气弹簧15、进气管16、排气管17以及钢制腰环18，橡胶空气弹簧15为多节囊式空气弹簧，橡胶空气弹簧15的节与节之间围有钢制腰环18，橡胶空气弹簧15上下开口处还设置有密封法兰19，密封法兰19与盖板14通过密封螺栓20固定，橡胶空气弹簧15下开口与进气管16、排气管17连通，进气管16连通有一气体增压泵21，气体增压泵21固定设置于载车板1上，排气管17的出气口设置于载车板1上方，进气管16与排气管17上均设置有单向阀22，通过控制进气管16与排气管17上的单向阀22以及气体增压泵21的开闭能够调节可调节空气弹簧内部的压力，从而调整装置整体的载重检测值。
[0021]橡胶空气弹簧15上下两处盖板14外侧均设置有缓冲垫23，避免硬连接的同时，提升装置整体的寿命。
[0022]斜向相对的压块4之间通过两块钢板弹簧6交叉连接，两块钢板弹簧6交叉连接处设置有有固定组件7，固定组件7底部与载车板1连接，固定组件7包括安装座24，安装座24上方与钢板弹簧6交叉连接处通过四根螺栓25固定连接，检测压板2底部于钢板弹簧6交叉连接处正上方设置有支架8，钢板弹簧6两侧中部均设置有吊孔9，支架8与钢板弹簧6两侧中部的吊孔9通过刚性绳10连接，支架8底部设置有电刷探头11，固定组件7上方对应电刷探头11
处设置有超重检测板12，超重检测板12设置于四根螺栓25上方，超重检测板12上方设置有超重接触点26，当车辆自重超过预设载重值时，电刷探头11底部与超重接触点26接触从而接通，此时通过超重检测板12就可以向电梯系统输送超载信号从而实现超载检测。
[0023]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，不用于限制本技术，本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术技术方案的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种升降横移停车设备超重检测装置，其特征在于，包括载车板与检测压板，所述载车板四周设置有挡板，所述检测压板设置于载车板上方并设置于挡板内部，所述挡板顶部高度低于检测压板上方高度，所述检测压板底部四角处均设置有压块，每一所述压块底部与载车板之间均设置有可调节空气压缩组件，斜向相对的所述压块之间通过两块钢板弹簧交叉连接，两块所述钢板弹簧交叉连接处设置有有固定组件，所述固定组件底部与载车板连接，所述检测压板底部于钢板弹簧交叉连接处正上方设置有支架，所述钢板弹簧两侧中部均设置有吊孔，所述支架与钢板弹簧两侧中部的吊孔通过刚性绳连接，所述支架底部设置有电刷探头，所述固定组件上方对应电刷探头处设置有超重检测板。2.根据权利要求1所述的一种升降横移停车设备超重检测装置，其特征在于：所述可调节空气压缩组件包括底座、活塞杆以及可调节空气弹簧，所述底座底部设置于载车板内部卡接固定，所述活塞杆上端与压块固定连接，所述活塞杆下端设置于底座内部，所述可调节空气弹簧固定于活塞杆下端与底座之间。3.根据权利要求2所述的一种升降横移停车设备超重检测装置，其特征在于：所述可调节空气弹簧包括盖板、橡胶空气弹簧、进气管、排气管以及钢制腰环，所述橡胶空气弹簧为多节囊式空气弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴振飞，沈小波，韩赟，王勇军，
申请(专利权)人：江苏金冠停车产业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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