一种液压系统液压马达防撞限位装置制造方法及图纸

技术编号:32287294 阅读:24 留言:0更新日期:2022-02-12 19:55
本实用新型专利技术公开了一种液压系统液压马达防撞限位装置,涉及限位装置设备技术领域,包括防护外壳,所述防护外壳内部前后两侧面上均固定连接有电动推杆。本实用新型专利技术通过设置的电动推杆、推动块、推动杆以及支撑杆之间的相互配合能够带动两个夹板之间相互靠近,从而实现对液压马达的夹持限位效果,避免液压马达在转运的过程中出现晃动的情况,保证了液压马达在转运过程中的稳定性,通过设置的防护外壳以及盖板之间的相互配合能够对液压马达起到防护的效果,避免在转运液压马达的过程中发生碰撞从而对液压马达造成损伤的情况,通过设置缓冲弹簧、固定杆、方形块以及连接杆之间的相互配合能够在有重物从该装置的上方落下时能够起到缓冲的作用。到缓冲的作用。到缓冲的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种液压系统液压马达防撞限位装置


[0001]本技术涉及一种液压马达防撞限位装置,特别涉及一种液压系统液压马达防撞限位装置。

技术介绍

[0002]液压马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能,液体是传递力和运动的介质,液压马达,亦称为油马达,主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等,在对液压马达进行转运的过程中会经常出现碰撞的情况,从而对液压马达的表面造成损伤。
[0003]目前液压马达防撞限位装置在使用时,还存在一些缺陷和不足,具体需要改进的地方如下:
[0004]现有的液压马达防撞装置在使用的过程中其结构过于简单,进而导致对液压马达的防护性较差,同时缺乏一定的限位机构,导致液压马达在转运的过程中稳定性较差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种液压系统液压马达防撞限位装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的液压马达防撞装置在使用的过程中其结构过于简单,进而导致对液压马达的防护性较差,同时缺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压系统液压马达防撞限位装置,包括防护外壳(1),其特征在于:所述防护外壳(1)内部前后两侧面上均固定连接有电动推杆(20),两个所述电动推杆(20)的相对靠近端分别固定连接在两个推动块(21)相对远离面中间位置上,两个所述推动块(21)左右两端均活动连接有推动杆(15),四个所述推动杆(15)两两一组其相对远离端分别与两个下端均设置有销轴的夹板(5)活动连接,两个所述夹板(5)的上端均穿过放置板(3)内部开设的方型槽(17)设置在放置板(3)的上侧,所述放置板(3)的前后两端分别固定连接在防护外壳(1)内部前后两侧面上,所述防护外壳(1)的上端设置的盖板(7),所述盖板(7)上表面左右两侧均固定连接有方型套柱(8),两个所述方型套柱(8)均通过其内部开设的方型限制槽分别与两个限制板(11)活动连接,两个所述限制板(11)的上端分别固定连接在弧形防撞板(12)下表面左右两侧。2.根据权利要求1所述的一种液压系统液压马达防撞限位装置,其特征在于:两个所述推动块(21)均通过其内部开设的两个圆形孔分别与两个支撑杆(16)活动连接,两个所述支撑杆(16)的前后两端分别固定连接在防护外壳(1)内部前后两侧面上。3.根据权利要求1所述的一种液压系统液压马达防撞限位装置,其特征在于:两个所述夹板(5)前后两侧面上均固定连接有滑块(22),四个所述滑块(22)两两一组分别活动连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员:张运永
申请(专利权)人:福建悍达机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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