一种双向螺杆副导轨式夹紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及油缸立式装配和拆解的技术领域，具体是一种双向螺杆副导轨式夹紧装置。包括卧式框架，所述卧式框架两横向边内侧固定有夹紧导向导轨；两个纵向的V型夹紧横梁相对布置，V型夹紧横梁的两端与两侧的夹紧导向导轨滑动连接；每一个所述夹紧导向导轨的内侧设置有一个双向螺杆，双向螺杆的两端通过螺杆固定座与卧式框架两侧纵向边对应连接；所述双向螺杆穿过V型夹紧横梁，双向螺杆与V型夹紧横梁之间通过螺母浮动座浮动连接。本发明专利技术结构简单紧凑，使用可靠，承载力强，制造成本低，可满足多种类型、规格产品油缸立式装配和拆解定位、夹紧锁止、防止倾倒等工艺特性的要需求，具有较好的通用性。好的通用性。好的通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种双向螺杆副导轨式夹紧装置


[0001]本专利技术涉及油缸立式装配和拆解的
，具体是一种双向螺杆副导轨式夹紧装置。

技术介绍

[0002]工程液压油缸具有较多类型长度、直径规格范围的特点，目前通常采用下沉地坑进行异型产品油缸立式装配和拆解作业。这种常规技术难以适应产品油缸长度和直径规格的变化，调整过程繁琐、效率低，不能满足多种类型、规格的批量产品油缸装配和拆解时的便捷调整定位、定位夹紧、夹紧锁止、防止倾倒等工艺特性需求，操作过程存在安全隐患。
[0003]中国专利公开了一种用于油缸拆装的夹持装置（CN209698933U），包括架体，所述架体的中心位置设有用于容纳待拆装油缸的圆形底座的容纳孔，所述架体上且位于容纳孔的两侧相对称的设有左压块和右压块，所述左压块与夹紧油缸连接，且夹紧油缸推动左压块沿着靠近容纳孔的方向滑动，所述右压块与丝杠的末端连接，且丝杠推动右压块沿着靠近容纳孔的方向滑动。该技术通过夹紧油缸、丝杠的控制，将待拆装油缸夹持在左压块和右压块之间，从而达到固定目的。
[0004]上述现有技术的缺点是：1、不适用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向螺杆副导轨式夹紧装置，包括卧式框架（28），其特征在于：所述卧式框架（28）两横向边内侧固定有夹紧导向导轨（29）；两个纵向的V型夹紧横梁（32）相对布置，V型夹紧横梁（32）的两端与两侧的夹紧导向导轨（29）滑动连接；每一个所述夹紧导向导轨（29）的内侧设置有一个双向螺杆（33），双向螺杆（33）的两端通过螺杆固定座（27）与卧式框架（28）两侧纵向边对应连接；所述双向螺杆（33）穿过V型夹紧横梁（32），双向螺杆（33）与V型夹紧横梁（32）之间通过螺母浮动座（31）浮动连接。2.根据权利要求1所述的一种双向螺杆副导轨式夹紧装置，其特征在于：所述螺母浮动座（31）包括端面带有法兰盘（31
‑
1）的法兰螺母（31
‑
2）；所述法兰螺母（31
‑
2）与双向螺杆（33）通过螺纹连接；所述法兰盘（31
‑
1）周边开设有沉孔，法兰盘（31
‑
1）沉孔中安装有螺栓（31
‑
3），螺栓（31
‑
3）与V型夹紧横梁（32）通过螺纹连接；在所述螺栓（31
‑
3）上依次套装有球面垫片（31
‑
4）、锥面垫片（31
‑
5）、蝶形弹簧Ⅲ（31
‑
6）；所述球面垫片（31
‑
4）抵在螺栓（31
‑
3）的螺帽一侧，球面垫片（31
‑
4）靠近锥面垫片（31
‑
5）的一侧为球形面；所述锥面垫片（31
‑
5）靠近球面垫片（31
‑
4）的一侧为锥形面，锥面垫片（31
‑
5）锥形面与球面垫片（31
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁强，李福强，韦金钰，文竞雄，李亚生，闵新亚，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：发明
国别省市：