一种高速钢制备工艺中传送装置侧板的更换方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种高速钢制备工艺中传送装置侧板的更换方法，解决现有技术中整块更换时不方便以及分体式更换时无法保证连接位置的牢固稳定性的问题，通过实际位置及尺寸确定直接切割拆除，再通过起吊装置实现运送，再在高温环境下固定连接，更换方便，可操作性强，相较于整体式侧板整块更换节约材料和工时且便于操作，相较于分体式侧板更换位置连接更稳定牢固且无拼接缝隙。固且无拼接缝隙。固且无拼接缝隙。

【技术实现步骤摘要】
一种高速钢制备工艺中传送装置侧板的更换方法


[0001]本专利技术涉及高速钢的
，具体涉及一种高速钢制备工艺中传送装置侧板的更换方法。

技术介绍

[0002]伴随人类技术的不断发展，对航天运输海运等领域装备材质的需求也不断提高，高速钢的出现有效的弥补了这一缺陷，采用高速钢制备的钻头刀具具有诸多优点而得到广泛应用。在高速钢制备过程中，不论是坯料成型过程还是成品成型过程中都需要通过传送装置实现坯料或成品的运送，为避免非预期从传送路线上脱出，需要在传送路线两侧安装侧板，为切实保护内部传送的坯料或成品，侧板安装位置需要尽可能靠近传送装置而又不与传送带或传送链同步动作，现有技术中由于坯料或成品在传送过程中不可避免会出现偏差因而对传送路线中的两侧侧板或造成损伤，损伤到一定程度就需要及时更换侧板，现有侧板往往选用整体式或分体安装式，侧板本身质量较重需要吊机等起吊装置搬运，整体式侧板需要整块更换操作复杂，而分体式侧板更换时无法保证连接位置的牢固稳定性。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术中存在的缺陷与不足，本专利技术提供一种高速钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速钢制备工艺中传送装置侧板的更换方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：确定需要更换的旧侧板在传送装置的传送路线中的实际位置及更换尺寸；S2：将更换范围内的旧侧板从传送装置的传送路线中切割拆除；S3：通过起吊装置吊起旧侧板并从传送路线中移出，再通过起吊装置吊起新侧板，并将新侧板吊运至传送路线中空出的旧侧板的缺口位置；S4：根据预设要求调整好新侧板的安装位置；S5：先将新侧板固定于传送装置的传送路线顶部，再将新侧板两端与两侧缺口位置的侧板位置对齐；S6：对准新侧板两端与两侧缺口位置的侧板的结合面，压紧并加热，然后将新侧板两端与两侧缺口位置的侧板固定连接；S7：在加热环境并保温至新侧板两端与两侧缺口位置的侧板连接完成后，通过风冷方式对连接位置降温；S8：在新侧板的内表面形成防滑纹理；S9：在新侧板的内外表面涂覆防锈层，并进行涂后表面平滑度处理；S10：传送装置运行以检测新侧板安装稳定性，拆除工装并移回起吊装置。2.根据权利要求1所述的一种高速钢制备工艺中传送装置侧板的更换方法，其特征在于：所述步骤S1中，在传送装置的传送路线中，确定的旧侧板的更换尺寸大于需拆除的旧侧板的实际尺寸。3.根据权利要求1所述的一种高速钢制备工艺中传送装置侧板的更换方法，其特征在于：所述步骤S2中，将旧侧板从传送装置的传送路线中切割拆除后需要对拆除位置留下的侧板边缘进行修剪及打磨。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾炳福，顾大宪，严永生，黄楠，刘新，
申请(专利权)人：江苏省福达特种钢有限公司，
类型：发明
国别省市：