槽式混合机轴密封总成和槽式混合机制造技术

本专利申请提供一种槽式混合机轴密封总成和槽式混合机，其中的槽式混合机轴密封总成，该密封总成包括相互密封配合的嵌装在混合槽体轴装配孔的外密封环座和混合动力轴上的密封部，密封部包括盘根、密封垫、滑座轴套、滑架及其驱动、密封滑套和轴承，盘根和密封垫设置在滑座轴套，滑座轴套滑动套装在混合动力轴上，其内端的密封凸沿与桨叶套端面和外密封环座装配孔密封配合，密封滑套密封滑动套装于滑座轴套上，所述的滑架横穿且滑动配合在轴向重合的混合动力轴轴心滑道和滑座轴套导向滑道中，由混合动力轴轴端气缸驱动。本技术方案能够满足混合高品质要求、同时保证高密封持久混合运行。合运行。合运行。

【技术实现步骤摘要】
槽式混合机轴密封总成和槽式混合机


[0001]本专利申请涉及机械混合设备的混合动力轴轴端密封装置，尤其涉及槽型混合机的动力轴轴端密封和槽式混合机。

技术介绍

[0002]槽式混合机是承担着液料、粉料、湿粉料、浆料等物料混合的一重要机械混合设备。该混合设备中，混合动力轴与槽体之间的密封好坏直接影响整机作业性能和混合质量。目前的混合机，混合动力轴的混合槽密封更多的采用硬四氟密封圈密封系固定装配结构，硬四氟密封圈是密封系中易损构件，达到一定磨损程度后其更换需要整机解体拆卸操作，费力且耗时、影响企业生产进度，但更换之时因混合物料长时间严重渗入密封间隙，包括硬四氟密封圈、密封垫、密封外套及桨叶套之间的密封间隙，锈死无法拆解、无法更换的情况经常出现；混合物料会从密封构件磨损发展进程中持续流失，整机解体拆卸更换密封构件作业不仅会损失更多的混合物料，还污染作业环境；另一关键的技术问题是，混合物料会持续渗入密封系密封间隙，但密封系的固定装配构成导致其不能及时有效的清洗处理，当密封间隙渗入量当达到饱和区间时，渗入的混合物料会夹带着摩擦屑等杂质，返回到混合槽内，并与混合物料混为一体，严重影响混合生产的质量和产品品质，导致产品达不到GMP标准要求。

技术实现思路

[0003]本专利申请的专利技术目的在于解决现有混合动力轴与混合槽间固定密封构造产生一系列技术问题，提供一种便于密封位局部拆解，以便及时清洗、清洁密封间隙、更换磨损构件槽式混合机轴密封总成和槽式混合机，其拆解、恢复用时快捷、用时短、效率高，且易于保持工作环境的技术优点。
[0004]本专利申请提供的槽式混合机轴密封总成技术方案，其主要
技术实现思路
是：一种槽式混合机轴密封总成，包括相互密封配合的嵌装在混合槽体轴装配孔的外密封环座和混合动力轴上的密封部，密封部包括盘根、密封垫、滑座轴套、滑架及其驱动、密封滑套和轴承，其中的滑座轴套滑动套装在混合动力轴上，其内端的密封凸沿的端面和凸沿环面分别与桨叶套端面和外密封环座装配孔密封配合，密封滑套密封滑动套装于滑座轴套上，其与滑座轴套的密封凸沿之间设置有与外密封环座密封腔密封配合的轴承、盘根和密封垫；所述的滑架，由混合动力轴轴端气缸驱动，横穿且滑动配合在轴向重合的混合动力轴轴心滑道和滑座轴套导向滑道中，外端与密封滑套固定连接，滑架中心固定连接在转动装配在气缸推杆外端的中心顶杆上。
[0005]上述整体技术方案的之一优选项，中心顶杆的气缸推杆装配端设有杆套，推杆经深沟球轴承组装于杆套的腔体中。
[0006]上述整体技术方案的之一优选项，中心顶杆杆体穿过混合动力轴的导向轴孔，延伸至轴心滑道的一端固定连接在滑架中心上。
[0007]本专利申请还公开了一种具有所述槽式混合机轴密封总成的槽式混合机，其组成包括机座、混合槽体、混合动力轴、搅拌电机及其减速箱、倒料电机及其减速箱，混合槽体与混合动力轴之间装配有所述的轴密封总成。
[0008]本专利申请公开的槽式混合机轴密封总成和槽式混合机技术方案，采用替代已有固定式密封结构的轴向抽移式密封总成，移入则密封到位，移出则便于更换密封构件和实施清洗、清洁，克服了固定密封结构要整机解体拆卸操作存在的一系列技术缺陷，因密封构件更换和清洗、清洁操作极为方便和快捷，构件更换操作只需约一分钟时间，因而能够满足构件更换、密封间隙清洁及时性技术要求，有利于满足混合高品质要求、满足GMP标准要求，同时保证高密封持久混合运行，避免出现混合物料被污染的情况。
附图说明
[0009]图1为本专利申请整机构造图。
[0010]图2为图1的局部放大图。
[0011]图3为便于清洗或密封构件更换的移出状态图。
具体实施方式
[0012]如图所示的槽式混合机，其构成包括机座1、混合槽体19、混合动力轴17、搅拌电机23及其减速箱21、倒料电机2及其减速箱6，混合槽体19安装在机座1的左支座5和右支座20之间，混合桨经桨叶套14固定安装在混合动力轴17的混合槽体19内轴段上，混合槽体19与混合动力轴17结合部组装有本槽式混合机轴密封总成。
[0013]本槽式混合机的轴密封总成，如图2所示，包括相互密封配合的嵌装在混合槽体19轴装配孔的外密封环座18和混合动力轴17上的密封部。所述密封部，组成包括四氟盘根15、密封垫16、滑座轴套12、滑架7及其驱动、密封滑套8和轴承9，滑座轴套12为混合动力轴17上的滑套，其内端凸沿11的端面和凸沿环面与桨叶套14端面和外密封环座18装配孔密封配合，密封滑套8密封滑动套装于滑座轴套12上，密封滑套8的环腔内置轴承9，该轴承9为平面推力轴承，轴承9与滑座轴套12的凸沿11之间设置有用于与外密封环座18密封腔28密封配合的四氟盘根15和密封垫16。
[0014]因两端具有相同的组装结构，因此以混合动力轴17左端组装结构为说明例，左端结构等同于右端结构。所述的滑架7由气缸3驱动沿混合动力轴17轴向往复滑移。位于混合动力轴17轴端，气缸3固定组装减速箱6上，其推杆30伸入混合动力轴17轴管中，杆端转动连接中心顶杆25。
[0015]在本实施例中，中心顶杆25与推杆30的装配端设有杆套31，推杆30经深沟球轴承4转动组装于杆套31的腔体中，实现与中心顶杆25的转动连接。
[0016]滑架7，横穿且滑动配合在轴向重合的混合动力轴17的轴心滑道27和滑座轴套12的导向滑道22中，外端与密封滑套8固定连接；中心顶杆25穿过混合动力轴17的导向轴孔26，延伸至轴心滑道27的一端固定连接在滑架7中心上。
[0017]启动推进按键，气缸的推杆30向混合槽体19方向推进滑架7，待滑座轴套12推进至其端面和凸沿环面与桨叶套14端面和外密封环座18装配孔接触配合，气缸3的推进行程中继续推动，直至四氟盘根15和密封垫16完全与外密封环座18的密封腔28密封配合、滑座轴
套12的端面和凸沿环面与桨叶套14端面和外密封环座18装配孔密封配合后行程停止，完成密封就位安装，可进行混合作业运行；待需清洗或更换密封构件时，启动移出按键，气缸推杆30经中心顶杆25向外拉动滑架7，沿导向滑道22和轴心滑道27拉动密封滑套8，使四氟盘根15和密封垫16呈松懈状态，至导向滑道22行程外端，沿混合动力轴17的轴心滑道27同步带动拉出滑座轴套12，将滑座轴套12的密封凸沿11和其上的四氟盘根15、密封垫16全部移出密封部位，轴向离开混合槽体19，这时就可直接进行清洗或更换密封构件，这一过程约在一分钟左右的时间即可完成密封构件的更换，十分高效，清洁后或密封构件更换后，再如第一步，启动气缸3推进至密封部位，完成密封安装、进入混合作业准备状态。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种槽式混合机轴密封总成，包括相互密封配合的嵌装在混合槽体（19）轴装配孔的外密封环座（18）和混合动力轴（17）上的密封部，其特征在于，密封部包括盘根（15）、密封垫（16）、滑座轴套（12）、滑架（7）及其驱动、密封滑套（8）和轴承（9），其中的滑座轴套（12）滑动套装在混合动力轴（17）上，其内端的密封凸沿（11）的端面和凸沿环面分别与桨叶套（14）端面和外密封环座（18）装配孔密封配合，密封滑套（8）密封滑动套装于滑座轴套（12）上，其与滑座轴套（12）的密封凸沿（11）之间设置有与外密封环座（18）密封腔（28）密封配合的轴承（9）、盘根（15）和密封垫（16）；所述的滑架（7），由混合动力轴（17）轴端气缸（3）驱动，横穿且滑动配合在轴向重合的混合动力轴轴心滑道（27）和滑座轴套导向滑道（22）中，外...

【专利技术属性】
技术研发人员：李福安，
申请(专利权)人：丹东市宏泰制药设备有限公司，
类型：新型
国别省市：