用于对飞机驾驶舱光环境进行评估的方法技术

本发明专利技术公开一种用于对飞机驾驶舱光环境进行评估的方法，包含以下步骤：采集试飞过程中进入驾驶舱的外界环境光照信息P

【技术实现步骤摘要】
用于对飞机驾驶舱光环境进行评估的方法


[0001]本专利技术涉及一种航空领域的一种评估方法，具体是一种用于对飞机驾驶舱光环境进行评估的方法。

技术介绍

[0002]随着我国航空产业的发展，对飞机驾驶舱设计的要求越来越高，而飞机驾驶舱的光环境设计是重要的设计因素，因此对驾驶舱光环境设计的评估变得尤其重要。直接在自然光环境下进行评估有可能遇到无法穷举各种光环境的困难，而直接在模拟的光环境下评估会遇到难以准确模拟自然光环境的困难。为此，本专利技术采用在自然环境下采集光环境数据，用以在模拟环境下重现，然后记录干扰的光环境数据，并对数据进行适当扩充后进行评估和筛选，再次进行扩充的迭代方法，对光环境进行评估，有效解决的自然环境评估和模拟环境评估的短板，减少了评估中人工干预，提高了评估的质量和效率。

技术实现思路

[0003]针对现有的技术问题，本专利技术的专利技术目的在于提供一种用于对飞机驾驶舱光环境进行评估的方法，能够对飞机驾驶舱的光环境进行评估，给出影响驾驶员信息获取的干扰光的相关数据。
[0004]本专利技术的专利技术目的是通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于对飞机驾驶舱光环境进行评估的方法，其特征在于包含以下步骤：步骤一、采集试飞过程中进入驾驶舱的外界环境光照信息P
iin
(i＝1,2,3,
…
)，并同步记录驾驶舱内关键信息显示位置处的显示光照信息P
iref
(i＝1,2,3,
…
)；步骤二、根据关键信息显示位置处的显示光照信息P
iref
找出可读可视性指标较差时对应的外界环境光照信息P
jin
(其中j＝1,2,3,
…
，M)，这些外界环境光照信息P
jin
数据构成的集合定义为外界干扰光数据集合，记作P
in_turb
；步骤三，对于外界干扰光数据集合P
in_turb
中任意一个点p，对p的光照强度增加或减少一个给定值，或者对p的光照方向增加或减少一个给定值，得到的新的点p
ie
,将所有p
ie
添加到P
in_turb
中得到扩充集合P
ein_turb
；步骤四、在具有光照模拟功能的模拟驾驶舱上复现扩充集合P
ein_turb
中的每个点，然后记录关键信息位置处的显示光照信息，对关键信息位置的可读可视性进行评估，保留P
ein_turb
中对应可读可视指标较差的点，删除P
ein_turb
中可读可视性较好的点，得到新的外界干扰光数据精简集合P
fin_turb
,若P
fin_turb
与P
in_turb
的差别...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟鸣，徐玮瞳，陈芳，谢轶俊，
申请(专利权)人：中国航空无线电电子研究所，
类型：发明
国别省市：