一种低阻力单向阀往复泵制造技术

本实用新型专利技术涉及一种低阻力单向阀往复泵，包括气缸组件，气缸组件包括活塞（1）、气缸（2）、进气口（4）、排气口（6）、活塞（1）设置在气缸（2）内，活塞（1）与气缸之间设有活塞密封圈（5）；活塞（1）上连接有可带动活塞（1）往复运动的活塞轴杆（8）；进气口（4）和排气口（6）分别设置在气缸（2）的左右两侧；进气口（4）和排气口（6）与气缸的密封面上分别设有单向通气结构；活塞（1）上也设有单向通气结构；本实用新型专利技术采用单向通气结构，相对于传统弹性单向阀只能推开一条缝通过高速气流，主动式单向阀属于外力打开，宽大的气道减小了进排气的阻力，降低了噪音。降低了噪音。降低了噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种低阻力单向阀往复泵


[0001]本技术属于往复泵
，具体的说，涉及一种低阻力单向阀往复泵。

技术介绍

[0002]现有往复泵通过活塞的往返运动达到泵送流体的作用，目前的往复泵，大多通过转轴直接带动连杆、活塞运动，活塞侧向敲击严重，导致异响声大。
[0003]此外，其泵送的流体是通过进气阀和排气阀来进行控制的，阀门的打开主要通过流体的运动压差来实现，这种方式的主要缺点是阀门的开度不大，流体在经过阀门的缝隙时流速较大，导致噪音大，同时流体受到的阻力也比较大，从而降低了工作效率。尤其是真空泵，随着真空度的提高，气体对单向阀的推力会越来越弱，当气体压差产生的推力小于弹簧弹力时，就限制了真空度的提高，为保证单向阀的回位和密封需要，现有的单向阀弹簧都设计的比较硬，导致往复式真空泵真空度提高受到了弹簧的限制。

技术实现思路

[0004]为了克服
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种采用低阻力单向阀的往复泵，本技术采用的单向通气结构（低阻力单向阀），相对于传统单向阀高速流体从单缝通过的方式，本技术的单向通气机构，气道宽大，减小了进排气的阻力，降低了噪音。
[0005]为实现上述目的，本技术是通过如下技术方案实现的：
[0006]所述低阻力单向阀往复泵，包括气缸组件，所述气缸组件包括活塞、气缸；所述活塞设置在气缸内；活塞上连接有可带动活塞往复运动的活塞轴杆；所述气缸的一端密封面上设有单向通气结构；所述活塞上也设有单向通气结构。
[0007]所述低阻力单向阀往复泵，包括气缸组件，所述气缸组件包括活塞气缸；所述活塞设置在气缸内；活塞上连接有可带动活塞往复运动的活塞轴杆；所述气缸的一端设有进气口或排气口，进气口或排气口与气缸的密封面上设有单向通气结构；所述活塞上也设有单向通气结构
[0008]所述低阻力单向阀往复泵，包括气缸组件，所述气缸组件包括活塞、气缸、进气口、排气口、所述活塞设置在气缸内；活塞上连接有可带动活塞往复运动的活塞轴杆；所述进气口和排气口分别设置在气缸的左右两侧；进气口和排气口与气缸的密封面上分别设有单向通气结构；所述活塞上也设有单向通气结构。
[0009]作为优选，所述的单向通气结构为左侧面或右侧面开设有泄流槽的密封圈。
[0010]作为优选，活塞上的单向通气结构包括活塞本体、密封圈、密封圈挡板、密封圈凹槽；所述活塞本体和密封圈挡板同轴设置，密封圈凹槽设置在活塞本体和密封圈挡板之间；活塞本体上开设有气孔A，所述密封圈凹槽的外壁开设有与气孔A连通的气孔B，且气孔B的长度小于密封圈凹槽的长度；所述密封圈设置在密封圈凹槽内。
[0011]作为优选，活塞上的单向通气结构包括活塞本体、设置在活塞本体左侧且与活塞本体一体式连接的阻挡圈；阻挡圈与活塞本体之间设有用于安装密封圈的密封圈凹槽。本
技术的单向通气结构，具有低阻力单向阀的作用，即既可以使流体只能单向通过，又能降低流体的通过阻力。使用时，流体通道要么直接全部打开，要么全部关闭，流体通道较大，流体通过阻力较低，不仅运行效率更高，且噪音低。
[0012]作为优选，活塞轴杆穿过气缸设置在排气端，活塞杆与气缸排气端的密封面上设有右侧面开设泄流槽的排气密封圈；所述进气口端的气缸上设有单向阀。
[0013]作为优选，活塞的左侧设有穿过气缸的密封活塞轴杆，所述密封活塞轴杆与气缸的密封面上设有左侧面设有泄流槽的进气密封圈。
[0014]作为优选，还包括电机；所述的活塞轴杆与电机通过连接件可往复运行连接。
[0015]作为优选，包括两个串联的气缸组件，两个气缸组件的活塞轴杆同轴固定连接；所述连接件连接在活塞轴杆的中间。
[0016]作为优选，所述连接件包括连接轴套、连杆、隔套、摇臂；所述连接轴套连接在活塞轴杆和连杆之间；所述连杆的另一端通过隔套与摇臂连接；所述摇臂与电机输出轴连接。
[0017]作为优选，所述的活塞密封圈、进气密封圈和排气密封圈上还设有导向圈。
[0018]作为优选，所述的泄流槽为斜槽或与密封圈径向垂直的直槽。
[0019]本技术的有益效果：
[0020]本技术通过改进活塞轴杆与活塞的连接关系，实现活塞轴杆在气缸内往复运动，有效解决了气缸的侧面磨损问题；活塞的往复运动，保证了活塞行程增加，即便是低速运动的活塞，也能保证大排量工作；本技术的结构可以实现两级单缸串联，提高压缩比和气缸工作效率，更节能。
[0021]相对于通过流体压力差推开的单向阀结构，本技术的单向通气结构，流体通道要么直接全部打开，要么全部关闭，流体通道较大，流体通过阻力较低，不仅运行效率更高，且噪音低。
附图说明
[0022]图1是本技术实施例1的结构示意图；
[0023]图2是本技术实施例2的结构示意图；
[0024]图3是本技术实施例3的结构示意图；
[0025]图4是本技术第一种带单向排气功能活塞的正视图；
[0026]图5是图4的A
‑
A面剖视图；
[0027]图6是图4的左视图；
[0028]图7是本技术第二种带单向排气功能活塞的正视图；
[0029]图8是图7的半剖图；
[0030]图9是本技术实施例6的结构示意图；
[0031]图10是本技术实施例7的结构示意图；
[0032]图11是本技术实施例8的结构示意图；
[0033]图中，1
‑
活塞、2
‑
气缸、4
‑
进气口、5
‑
活塞密封圈、6
‑
排气口、7
‑
泄流槽、8
‑
活塞轴杆、9
‑
电机、10
‑
连接轴套、11
‑
连杆、12
‑
隔套、13
‑
摇臂、14
‑
电机输出轴、15
‑
进气密封圈、19、A半活塞、20
‑
B半活塞、21
‑
阻挡圈、22
‑
泄流通道、23
‑
导向带槽、24
‑
活塞轴杆连接孔、31
‑
活塞本体、33
‑
密封圈挡板、34
‑
密封圈凹槽、35
‑
气孔A、36
‑
气孔B、37
‑
排气密封圈、38
‑
密封活
塞轴杆、40
‑
单向阀。
具体实施方式
[0034]为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。
[0035]实施例1
[0036]如图1所示，所述的低阻力单向阀往复泵包括气缸组件，所述气缸组件包括活塞1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低阻力单向阀往复泵，其特征在于：包括气缸组件，所述气缸组件包括活塞（1）、气缸（2）；所述活塞（1）设置在气缸（2）内；活塞（1）上连接有可带动活塞（1）往复运动的活塞轴杆（8）；所述气缸（2）的一端密封面上设有单向通气结构；所述活塞（1）上也设有单向通气结构。2.根据权利要求1所述的一种低阻力单向阀往复泵，其特征在于：活塞轴杆（8）穿过气缸设置在排气端，活塞轴杆（8）与气缸排气端的密封面上设有右侧面开设泄流槽（7）的排气密封圈（37）；气缸的进气口端上设有单向阀（40）。3.一种低阻力单向阀往复泵，其特征在于：包括气缸组件，所述气缸组件包括活塞（1）、气缸（2）；所述活塞（1）设置在气缸（2）内；活塞（1）上连接有可带动活塞（1）往复运动的活塞轴杆（8）；所述气缸（2）的一端设有进气口（4）或排气口（6），进气口（4）或排气口（6）与气缸（2）的密封面上设有单向通气结构；所述活塞（1）上也设有单向通气结构。4.根据权利要求3所述的一种低阻力单向阀往复泵，其特征在于：活塞（1）的左侧设有穿过气缸的密封活塞轴杆（38），所述密封活塞轴杆（38）与气缸的密封面上设有单侧开设有泄流槽（7）的进气密封圈（15）。5.一种低阻力单向阀往复泵，其特征在于：包括气缸组件，所述气缸组件包括活塞（1）、气缸（2）、进气口（4）、排气口（6）、所述活塞（1）设置在气缸（2）内；活塞（1）上连接有可带动活塞（1）往复运动的活塞轴杆（8）；所述进气口（4）和排气口（6）分别设置在气缸（2）的左右两侧；进气口（4）和排气口（6）与气缸的密封面上分别设有单向通气结构；所述活塞（1）上也设有单向通气结构。6.根据权利要求1、3、5任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚平华，
申请(专利权)人：龚平华，
类型：新型
国别省市：