【技术实现步骤摘要】
高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置
[0001]本技术涉及混合料配比混合应用及其
,尤其涉及高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置。
技术介绍
[0002]半刚性路面结构,利用石灰、水泥、工业废料等无机结合料修筑半刚性路面始于60年代初,二十多年间,对半刚性路面的强度发展规律、强度机理、路用性质等进行了广泛的研究。由于这种路面结构具有很多优势,目前已广泛用于高等级公路与城市道路,成为一种主要的结构型式。目前对它的长期使用性能和变形规律等问题正在作深入的研究,此外对于面层结构的半刚性技术途径也正在研究之中。
[0003]现有专利(公开号为CN212925670U)公开了一种节能环保沥青混合料配比装置,包括沥青储罐,所述沥青储罐的底部设有出料口,所述沥青储罐的内壁设有导磁性金属材料层,所述沥青储罐的外壁外周设有电磁加热线圈,所述电磁加热线圈的磁场与所述导磁性金属材料层的磁场相对应,根据电磁感应原理,通过电磁加热线圈对导磁性金属材料层进行电磁加热。该专利中的装置无法将沥青和其他石料进行相应的配比混合,只能实现对已经配 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置,包括外筒(1),其特征在于:所述外筒(1)的内壁设置有安装块(8),所述外筒(1)的内部且位于安装块(8)的顶端开设有放置槽(4),所述外筒(1)的内部且位于安装块(8)的底端开设有搅拌槽(12),所述外筒(1)的底端设置有底壳(14),所述底壳(14)的内部设置有第二电机(15),所述搅拌槽(12)的内部设置有搅拌架(13);所述安装块(8)的前后两侧均贯穿开设有进料槽(5),所述进料槽(5)的内部设置有螺旋叶(7),所述螺旋叶(7)的顶端套设有第一锥形齿轮(10),所述安装块(8)的内部前后两侧均设置有第一电机(9),所述第一电机(9)的输出轴套设有第二锥形齿轮(18),且第二锥形齿轮(18)与第一锥形齿轮(10)啮合连接。2.根据权利要求1所述的高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置,其特征在于:所述放置槽(4)与搅拌槽(12)通过进料槽(5)连通。3.根据权利要求1所述的高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置,其特征在于:所述外筒(1)的底端...
【专利技术属性】
技术研发人员:候建刚,周敏,江政律,李丰奎,吴勇,薛卫平,潘俊,孙钰翔,辛建,徐志杰,赵治理,赵建江,
申请(专利权)人:中交一公局桥隧工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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