一种液下支撑管加工工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液下支撑管加工工装，其包括管状轴，管状轴为长直筒状且两端设有封盖，封盖的中心设有供车床从两端对管状轴进行顶紧的中心孔，管状轴靠近两端的管壁上各设有至少一个螺孔组，每个螺孔组包括至少四个在管状轴同一横截面上沿周向均匀间隔分布的定位螺孔，管状轴两端各有一个螺孔组分别对应螺纹连接有一组顶紧定位螺栓。优点为，以管状轴两端封盖的中心孔为装夹精基准精加工，径向跳动小于0.03mm,精度高，基本消除了装夹误差；管状轴为空心轴，重量轻，刚性好，不易变形，比实心轴具有更好的性能；通过顶紧定位螺栓可找正待加工管状零件内孔与管状轴外圆同轴，找正误差可控制在1mm之内，精度好；可获得高质量的液下支撑管。液下支撑管。液下支撑管。

【技术实现步骤摘要】
一种液下支撑管加工工装


[0001]本技术属于管状零件加工领域，具体涉及一种液下支撑管加工工装。

技术介绍

[0002]立式泵或者液下泵等设备都需用到液下支撑管这种零件，其连接轴承箱和泵体。安装时要求上下法兰端面平行且定位止口同轴(同心)，这样能够保证立式泵及液下泵的精度和质量，提高机械的运转平稳和使用寿命。
[0003]这种零件轴向尺寸往往比较长，适合在卧式车床上加工，采用一头夹另一头顶的装夹方式，先加工完尾座顶的这头，然后调头，主轴三爪卡盘夹持已经加工好的法兰外圆。尾座用胎具(工装)顶紧管状零件的内孔，加工各个加工面，这种工艺被国内机械加工厂普遍采用。但其存在如下不足：管状零件上下两端法兰的平行度和同轴度都不能够保证、形位误差大、加工精度低。
[0004]从金属工艺学的角度分析产生问题的原因：管状零件在加工中调头，二次上车床装夹，没有定位精基准，第二次装夹和第一次装夹的基准不重合；再加上车床卡盘自身的误差，这些因素产生的误差累计起来都体现再管状零件的加工形状和位置误差上，这种车削工艺的同轴度误差在2mm以上,上下两端定位平面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液下支撑管加工工装，其特征在于，包括管状轴(1)，所述管状轴(1)为长直筒状且两端设有封盖(2)，所述封盖(2)的中心设有供车床从两端对所述管状轴(1)进行顶紧的中心孔(3)，所述管状轴(1)靠近两端的管壁上各设有至少一个螺孔组，每个所述螺孔组包括至少四个在所述管状轴(1)同一横截面上沿周向均匀间隔分布的定位螺孔(4)，所述管状轴(1)两端各有一个所述螺孔组分别对应螺纹连接有一组顶紧定位螺栓(5)。2.根据权利要求1所述的一种液下支撑管加工工装，其特征在于，所述顶紧定位螺栓(5)一端设有与所述定位螺孔(4)匹配的螺纹，另一端凸出于固定螺帽且凸出的端面与螺栓圆柱侧面之间采用圆角过度。3.根据权利要求1所述的一种液下支撑管加工工装，其特征在于，所述管状轴(1)每一端均设有多个所述螺孔组，且每一端的多个所述螺孔组在所述管状轴(1)的轴向上间隔设置。4.根据权利要求3所述的一种液下支撑管加工工装，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李惠齐，李文婧，刘美，杨志强，
申请(专利权)人：襄阳鸿燊中天机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：