本实用新型专利技术公开了一种汽车催化剂燃烧处理用催化剂载体装置，涉及三元催化技术领域。该汽车催化剂燃烧处理用催化剂载体装置，包括筒体、定位组件和操作组件，所述筒体的两侧外壁均固定安装有管道。该汽车催化剂燃烧处理用催化剂载体装置，相比于现有的安装方式，催化剂载体能够被拆卸处理，方便将其进行清洗作业，避免了发动机排出的炭烟附着在催化剂载体上，长时间难以清洗的情况下催化剂载体发生孔隙堵塞的问题，与使用三元催化清洗剂将其加入燃油中来进行清洗的方式相比，该方式更加高效快速，还避免了购买的三元催化清洗剂产品质量不好，对其汽车的燃油系统带来的负面影响，进而有效的提高了该装置的实用性。而有效的提高了该装置的实用性。而有效的提高了该装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车催化剂燃烧处理用催化剂载体装置
[0001]本技术涉及三元催化
，特别涉及一种汽车催化剂燃烧处理用催化剂载体装置。
技术介绍
[0002]现有部分的催化剂载体一般都是固定在排气管中，汽车使用时发动机排出的炭烟会附着在催化剂载体上，日复一日的累积后载体容易发生孔隙堵塞的问题，现有部分的清洗方式，一般都是购买三元催化清洗剂并将其加入燃油中来进行清洗，但是起效较慢，且一旦所购买的三元催化清洗剂产品质量不好，还会对其汽车的燃油系统带来的负面影响。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车催化剂燃烧处理用催化剂载体装置，能够解决清洗起效较慢的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车催化剂燃烧处理用催化剂载体装置，包括筒体、定位组件和操作组件，所述筒体的两侧外壁均固定安装有管道，筒体的内壁固定安装有两组圆环块，圆环块上开设有定位槽，筒体的内部设置有半圆架，半圆架上设置有催化剂载体，筒体的前侧设置有密封罩；
[0005]所述定位组件设置于半圆架上，定位组件包括有弹簧、滑块和连杆；
[0006]所述操作组件设置于半圆架上，操作组件由凸杆、横杆和连块组成。
[0007]优选的，所述连杆的一端延伸至定位槽内，半圆架上开设有槽体，弹簧的一端与槽体的内壁固定安装，滑块滑动安装于槽体内，弹簧的另一端与滑块固定连接，连杆的另一端与滑块固定连接，方便将半圆架进行定位夹紧。
[0008]优选的，所述凸杆固定安装于半圆架的前侧，凸杆的外壁活动套设有圆套，横杆的一端与圆套铰接安装，半圆架的前侧开设有通口，连块的一端穿过通口并与滑块固定连接，横杆的另一端与连块的外壁铰接安装，方便铰接拉动连块的移动。
[0009]优选的，所述筒体的前侧开设有开口和螺纹槽，密封罩上开设有圆孔，密封罩上设置有螺栓，螺栓的一端穿过圆孔并延伸至螺纹槽内，密封罩与筒体螺纹安装，方便将其进行拆卸分离。
[0010]优选的，所述筒体的内部设置有分散网，分散网固定安装于一组圆环块的内壁，方便将排出的气体进行分散，进而提高了与催化剂载体的接触效果，相对性的提高了净化质量。
[0011]优选的，所述催化剂载体呈圆形设置，催化剂载体与半圆架的内壁固定安装。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该汽车催化剂燃烧处理用催化剂载体装置，通过弹簧、滑块、连杆、凸杆、横杆、连块和密封罩的配合使用，使得圆环块与半圆架能够以便于拆卸分离的方式进行安装相连，相比于现有的安装方式，催化剂载体能够被拆卸处理，方便将其进行清洗作业，避免了发动
机排出的炭烟附着在催化剂载体上，长时间难以清洗的情况下催化剂载体发生孔隙堵塞的问题，相对性的提高了催化剂载体的正常使用寿命，相比于使用三元催化清洗剂将其加入燃油中来进行清洗，该方式更加高效快速，还避免了购买的三元催化清洗剂产品质量不好，对其汽车的燃油系统带来的负面影响，进而有效的提高了该装置的实用性，且成本较低，便于推广和使用。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术筒体的内部主视图；
[0017]图3为本技术的主视图。
[0018]附图标记：筒体1、圆环块2、半圆架3、催化剂载体4、定位组件5、弹簧51、滑块52、连杆53、分散网6、凸杆7、横杆8、连块9、密封罩10。
具体实施方式
[0019]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0022]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0023]实施例一：
[0024]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种汽车催化剂燃烧处理用催化剂载体装置，包括筒体1、定位组件5和操作组件，筒体1的两侧外壁均固定安装有管道，筒体1的内壁固定安装有两组圆环块2，圆环块2上开设有定位槽，筒体1的内部设置有半圆架3，半圆架3上设置有催化剂载体4，筒体1的前侧设置有密封罩10，定位组件5设置于半圆架3上，定位组件5包括有弹簧51、滑块52和连杆53，操作组件设置于半圆架3上，操作组件由凸杆7、横杆8和连块9组成。
[0025]进一步的，筒体1的前侧开设有开口和螺纹槽，密封罩10上开设有圆孔，密封罩10上设置有螺栓，螺栓的一端穿过圆孔并延伸至螺纹槽内，密封罩10与筒体1螺纹安装。
[0026]更进一步的，筒体1的内部设置有分散网6，分散网6固定安装于一组圆环块2的内壁。
[0027]再进一步的，催化剂载体4呈圆形设置，催化剂载体4与半圆架3的内壁固定安装。
[0028]实施例二：
[0029]请参阅图1
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3，在实施例一的基础上，连杆53的一端延伸至定位槽内，半圆架3上开设有槽体，弹簧51的一端与槽体的内壁固定安装，滑块52滑动安装于槽体内，弹簧51的另一端与滑块52固定连接，连杆53的另一端与滑块52固定连接。
[0030]进一步的，凸杆7固定安装于半圆架3的前侧，凸杆7的外壁活动套设有圆套，横杆8的一端与圆套铰接安装，半圆架3的前侧开设有通口，连块9的一端穿过通口并与滑块52固定连接，横杆8的另一端与连块9的外壁铰接安装，当需要将催化剂载体4进行拆卸清洗时，使用工具将密封罩10拆卸，然后手持凸杆7外壁的圆套向前拉动，然后圆套通过横杆8铰接带动连块9和滑块52的移动，然后滑块52带动连杆53远离定位槽，随即即可将半圆架3取下拆卸，使得圆环块2与半圆架3能够以便于拆卸分离的方式进行安装相连，相比于现有的安装方式，催化剂载体4能够被拆卸处理，方便将其进行清洗作业，避免了发动机排出的炭烟附着在催化剂载体4上，长时间难以清洗的情况下催化剂载体4发生孔隙堵塞的问题，相对性的提高了催化剂载本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车催化剂燃烧处理用催化剂载体装置，包括筒体(1)、定位组件(5)和操作组件，其特征在于：所述筒体(1)的两侧外壁均固定安装有管道，筒体(1)的内壁固定安装有两组圆环块(2)，圆环块(2)上开设有定位槽，筒体(1)的内部设置有半圆架(3)，半圆架(3)上设置有催化剂载体(4)，筒体(1)的前侧设置有密封罩(10)；所述定位组件(5)设置于半圆架(3)上，定位组件(5)包括有弹簧(51)、滑块(52)和连杆(53)；所述操作组件设置于半圆架(3)上，操作组件由凸杆(7)、横杆(8)和连块(9)组成。2.根据权利要求1所述的一种汽车催化剂燃烧处理用催化剂载体装置，其特征在于：所述连杆(53)的一端延伸至定位槽内，半圆架(3)上开设有槽体，弹簧(51)的一端与槽体的内壁固定安装，滑块(52)滑动安装于槽体内，弹簧(51)的另一端与滑块(52)固定连接，连杆(53)的另一端与滑块(52)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车催化剂...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈怀峰，张永芳，王家元，缪沁峰，
申请(专利权)人：云南晴空侍卫科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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