一种O型圈防脱结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种O型圈防脱结构，包括安装主体，所述安装主体的中部设有圆形通孔，所述通孔的外侧设有用于放置O型圈的环形固定槽，所述固定槽上环形均布有多组限位组件，所述限位组件包括设于所述固定槽内槽壁上的第一卡台和设于所述固定槽外槽壁上的第二卡台，所述第二卡台的数量为n(n≥2)，所述第一卡台的数量为n+1或n

【技术实现步骤摘要】
一种O型圈防脱结构


[0001]本技术涉及密封
，特别是涉及一种O型圈防脱结构，尤其是涉及一种摩托车发动机进气管隔热垫O型圈防脱结构。

技术介绍

[0002]如图1所示，其为现有的发动机进气管隔热垫结构，其上面设有用于放置O型圈的O圈槽，不过由于其只在O圈槽的外槽壁上设置了限位点，导致O型圈在存储环节存在受压后翘曲问题，致使O圈装配到隔热垫的O圈槽内后易脱出，影响密封效果。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种O型圈防脱结构，避免O型圈脱落，保证密封效果。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种O型圈防脱结构，包括安装主体，所述安装主体的中部设有圆形通孔，所述通孔的外侧设有用于放置O型圈的环形固定槽，所述固定槽上环形均布有多组限位组件，所述限位组件包括设于所述固定槽内槽壁上的第一卡台和设于所述固定槽外槽壁上的第二卡台，所述第二卡台的数量为n(n≥2)，所述第一卡台的数量为n+1或n
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1，且所述第一卡台与所述第二卡台交错设置。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种O型圈防脱结构，其特征在于：包括安装主体，所述安装主体的中部设有圆形通孔，所述通孔的外侧设有用于放置O型圈的环形固定槽，所述固定槽上环形均布有多组限位组件，所述限位组件包括设于所述固定槽内槽壁上的第一卡台和设于所述固定槽外槽壁上的第二卡台，所述第二卡台的数量为n(n≥2)，所述第一卡台的数量为n+1或n
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1，且所述第一卡台与所述第二卡台交错设置。2.如权利要求1所述的O型圈防脱结构，其特征在于：所述第一卡台与所述第二卡台均为朝所述固定槽凸设的圆弧形，所述第一卡台与所述第二卡台的半径相等。3.如权利要求2所述的O型圈防脱结构，其特征在于：所述固定槽的外圆半径为R1，所述第一卡台与所述第二卡台的圆弧半径为r1，其满足关系式：r1＝(1/3～1/2)R1，且r1的取值范围为0
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3毫米。4.如权利要求1所述的O型圈防脱结构，其特征在于：所述第一卡台的中心与所述通孔的圆心的连线为第一连线，所述第二卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：云超，
申请(专利权)人：江门市大长江集团有限公司，
类型：新型
国别省市：