一种发动机进气系统、控制方法及车辆技术方案

本发明专利技术涉及一种发动机进气系统、控制方法及车辆，其包括：环境舱，所述环境舱内安装有发动机；进气道，其安装于所述环境舱内，所述进气道的一端与外界连通，所述进气道的另一端与所述发动机连通，所述进气道用于为所述发动机提供空气；以及进气导入管，其安装于所述环境舱内，所述进气导入管的一端与所述环境舱的内部连通，所述进气导入管的另一端与所述进气道连通。本发明专利技术涉及的一种发动机进气系统、控制方法及车辆，当环境温度较低时，可以将所述进气导入管打开，使所述环境舱内的高温气体可以进入进气道，进入进气道的高温气体能够与冷空气混合，混合后的空气温度升高，再进入发动机，因此，能够使发动机迅速热机启动，大大减少热机时间。时间。时间。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机进气系统、控制方法及车辆


[0001]本专利技术涉及汽车发动机
，特别涉及一种发动机进气系统、控制方法及车辆。

技术介绍

[0002]目前，发动机进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足、温度适当的空气进行燃烧，以最大限度地降低发动机磨损并保持最佳的发动机性能；在用户接受的合理保养间隔内有效地过滤灰尘并保持进气阻力在规定的限值内。发动机进气系统的设计直接影响到整车的动力性和经济性，同时对发动机的使用寿命也具有较大的影响。
[0003]相关技术中，一般的进气系统，外部环境的空气直接通过进气道进入发动机，为发动机提供清洁的空气，但是，当外部环境温度较低的时候，进入发动机的空气温度会很低，导致发动机热机需要很长时间，影响用户使用。
[0004]因此，有必要设计一种新的发动机进气系统、车辆及控制方法，以克服上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供一种发动机进气系统、控制方法及车辆，以解决相关技术中当外部环境温度较低的时候，进入发动机的空气温度会很低，导致发动机热机需要很长时间，影本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机进气系统，其特征在于，其包括：环境舱，所述环境舱内安装有发动机(1)；进气道(2)，其安装于所述环境舱内，所述进气道(2)的一端与外界连通，所述进气道(2)的另一端与所述发动机(1)连通，所述进气道(2)用于为所述发动机(1)提供空气；以及进气导入管(4)，其安装于所述环境舱内，所述进气导入管(4)的一端与所述环境舱的内部连通，所述进气导入管(4)的另一端与所述进气道(2)连通。2.如权利要求1所述的发动机进气系统，其特征在于：所述发动机(1)的一侧固设风扇(12)，所述进气导入管(4)远离所述进气道(2)的一端延伸至所述风扇(12)。3.如权利要求2所述的发动机进气系统，其特征在于：所述发动机进气系统还包括设于所述环境舱内的中冷器(5)，所述中冷器(5)的一端与所述进气道(2)连通，且所述中冷器(5)的另一端通过中冷器出气管(6)与所述发动机(1)连通；所述中冷器(5)与所述风扇(12)位于所述发动机(1)的同一侧，且所述风扇(12)夹设于所述中冷器(5)与所述发动机(1)之间。4.如权利要求3所述的发动机进气系统，其特征在于，所述发动机进气系统还包括：第一进气管(7)，其与所述进气道(2)连通，且所述第一进气管(7)与所述进气道(2)之间设有空滤(9)；第二进气管(8)，其一端通过增压器(11)与所述第一进气管(7)连通，所述第二进气管(8)的另一端与所述中冷器(5)连通，且所述第二进气管(8)与所述中冷器出气管(6)分别位于所述发动机(1)的相对两侧。5.如权利要求1所述的发动机进气系统，其特征在于，所述发动机进气系统还包括：第...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘申，王伟，刘建峰，敖庆，周昕，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：